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1.
陶良臣 《交通世界(建养机械)》2013,(5)
预应力是指在结构或构件中预先施加应力,预应力技术则是指预应力在结构或构件中的的张拉体系与锚固方式(简称张拉锚固体系),包括预应力材料、预应力的施加与锚固、结构强度的设计计算等方面.自1928年法国工程师欧仁·费莱西奈成功地发明了张拉锚固工艺技术,并首次将高强度钢丝应用在预应力混凝土结构中,可靠而又经济的推动了现代预应力工艺技术、设备及材料的发展.
在现代预应力技术的发展进程中,随着预应力张拉锚固体系及预应力筋性能的不断提高,预应力现场施工工艺也在不断创新和完善.因此,预应力技术在工程中的应用使得预应力混凝土结构成为当前世界上最有发展前途、最重要的结构形式之一. 相似文献
2.
后张法预应力在桥梁施工中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
王旻 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
预应力混凝土结构常用形式为先张法和后张法预应力这两种结构。相比较而言,后张法预应力具有曲线配筋的特点,并且不需要使用永久性的张拉台座,其适用的张拉设备也很简单,现场施工十分便利。因此, 相似文献
3.
预应力混凝土结构的分类和特点进行分析,探讨后张法预应力混凝土张拉前的准备工作、张拉程序以及张拉工艺中需要注意的主要问题。 相似文献
4.
目前,许昌市大、中桥梁上部结构均采用先张法预应力混凝土空心板,特别是16m跨径的空心板占67%。在预应力空心板的预制过程中,预应力筋的张拉是一个至关重要的环节,它直接关系到空心析牟质量好坏。本文对先张法预应力混凝土空心板的反拱度进行了计算和实测,可间接得现预应力筋的张拉力的大小。而为工程技术人员在先张法预应力混凝土空心板预测过程中质量控制和检测,提供了理论依据。 相似文献
5.
陈静 《交通世界(建养机械)》2015,(4)
研究我国目前土木建设工程中的预应力智能张拉系统,并深入分析其结构组成。该系统可在钢绞线、地锚索、先张梁和张梁等领域使用。其次本文还大致叙述了有效预应力测量方法,这种方法以磁通量技术的预应力张拉为基础。最后在结尾的部分描绘了智能张拉系统和有效预应力测量方法在工程中的应用。使用本文所说的智能张拉系统有很多优点:第一,该系统有预定的程序,所以能够科学、规范地对预应力施工进行记录和监管。第二,因为该系统是智能技术,所以它可以将误差降到最低,能够提高预应力张拉施工的质量。 相似文献
6.
在桥梁建设中,预应力连续箱梁是一种运用非常广泛的桥梁结构体系,它具有抗震能力强、结构刚度好以及变形小等优势。在预应力连续箱梁施工中,预应力及张拉施工是非常重要的组成部分,因而在进行施工时应该对每一道施工工序进行严格地控制。主要阐述了预应力现浇连续箱梁预应力及张拉施工技术要点。 相似文献
7.
8.
刘毓彪 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
随着现代建筑技术的不断发展,技术指标和要求的不断提高,预应力混凝土构件以其自身的优点得到越来越多的应用。后张法是指在已经制作好的有预留孔道的混凝土构件上,穿入预应力钢绞线并进行张拉并锚固的张拉方法。后张预应力工艺技术具有一定的专业性,并且很多技术是专利技术,所以一般都是由技术持有者或专业公司实施张拉工序。 相似文献
9.
《国防交通工程与技术》2021,(Z1)
预应力施工是连续梁桥施工的关键工序,预应力的施加为施工中的主控项,而张拉端则是预应力施工的关键部位。在分析预应力连续梁桥梁工程张拉端破坏原因并进行补救的基础上,对齿块模板加工、预应力管道定位、混凝土浇筑、张拉作业等施工质量控制措施进行介绍,通过控制张拉端的施工质量来保证梁体的张拉质量,质量控制效果良好。 相似文献
10.
随着桥梁施工中先张法预应力混凝土的不断推广,张拉技术已经逐渐成为桥梁施工人员和工程技术人员日常工作中所面临的主要问题。本文结合某公路桥梁的施工实例,对先张法预应力技术在桥梁施工中的应用进行了分析,并对如何确保施工安全进行了探讨,对相关工程实践具有一定的借鉴意义。 相似文献
11.
随着我国道路建设的不断发展,预应力混凝土桥梁日益显示出广阔的应用前景。对于后张预应力混凝土空心板梁,由于不需要张拉台座,适宜于配置曲线预应力钢束,便于现场施工,因此目前在道路桥梁上得到广泛的应用。但后张法预应力板梁施工技术难度大,人员、材料和机械要求高,在现场施工中更易出现一些质量技术问题,现把后张预应力桥梁施工常易出现的质量问题和预防措施简要进行分析,以供参考。 相似文献
12.
13.
预应力混凝土结构(PCS)作为一种结构体系有许多优点,但也存在着一些缺点。结构工程师要有效地、经济地使用PCS,必须充分了解预应力混凝土的优缺点。在PCS中,预应力度的选择与结构形式的选择一样,是设计中的重要问题,应以结构的功能和经济合理为基础。以预应力混凝土连续梁桥为对象。这种桥梁是预应力桥梁中的一种,它具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好,特别是主梁变形挠曲线平缓,桥面伸缩缝少,行车舒适等优点。阐述了预应力混凝土连续梁桥的应用状况,对预应力混凝土连续梁桥裂缝的控制进行了探讨。 相似文献
14.
分析了二次张拉预应力钢绞线锚具的结构特点和张拉工艺,并对二次张拉预应力钢绞线锚具竖向预应力损失的影响因素进行了分析。最后,论文结合实例进行实证研究,测试结果表明:在二次张拉中采用张拉杆连接锚毛杯整体拉起力筋的张拉方式进行张拉,能更有效地提高结构的永存预应力值。 相似文献
15.
郑军 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
自应力混凝土是用特制的水泥;按一定比例掺入石料、砂、水和适宜的外加剂而成混凝土,经过湿润状态的养护发生一定的体积膨胀,带动其中配制的钢筋一起伸长,同时张拉了结构内的钢筋而形成拉应力,而本身却受到钢筋的弹性回缩给予的压应力。因此,凡是不借助于外力而用自身膨胀进行张拉钢筋达到预应力效果的混凝土称之为自应力混凝土,亦称为化学应力混凝土 相似文献
16.
预压装配式预应力混凝土结构经过预应力筋的张拉预压,克服了装配式结构难以装配、节点连接性差的缺点,具有良好的抗震性能,能够满足地震区建筑"强柱弱梁""强节点弱构件"的抗震理念,具有良好的发展前景。 相似文献
17.
《交通世界(建养机械)》2015,(8)
介绍了预应力智能张拉系统和压浆系统的结构及工作原理,分析二者在桥梁施工中的应用。实际应用表明,预应力智能张拉系统和压浆系统不仅能顺利完成施工任务,还能保证工程质量,确保施工安全,类似工程建设中值得推广和应用。 相似文献
18.
预应力张拉是预应力混凝土T型梁结构最为关键的施工工序,也是监理必须全程旁站的重点部位。结合林溪河大桥预应力T梁的张拉监理实践,介绍T型梁的张拉过程及监理要点。 相似文献
19.
PHC预应力混凝土管桩由于它的卓越性能,在国内发展迅速,得到广泛应用。本文结合石武客运专线SWZQ-6标漯河西站工程,论述预应力管桩在铁路路基地基处理中的应用,从桩身性能、桩型选择、桩基检测等方面探讨预应力管桩的优点,并对漯河西站的PHC预应力管桩和钻孔灌注桩在地基处理中的性能和应用进行了对比分析。 相似文献