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国产骑式两轮摩托车和三轮摩托车大多采用风冷式发动机,也就是自然风冷式。它利用摩托车在行驶过程中迎面吹来的风直接对气缸盖(气缸头)、缸体等部位进行冷却。由于它没有专门的冷却系统,所以构造简单成本低。但在国外,250ml级以上的风冷型摩托车发动机目前基本上已不再生产了。风冷型发动机在设计制造上就考虑到它的散热冷却问题,因此发动机的箱体、缸盖、缸体等部件分别由具有良好导热性能的铝合金、镁合金等材料制造,并设置了大型散热片以 相似文献
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应用行驶性能曲线的分析方法,对WJ250两轮摩托车传动装置与发动机1E68FM的匹配所存在的问题进行了分析,并提出用不改变变速器主要结构设计的方法,达到使传动装置与发动机合理匹配的目的。改变热机与传动装置的不合理使用状况,从而改善WJ250两轮摩托车的动力性和经济性。 相似文献
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重庆航天巴山摩托车制造有限公司成立于2002年7月,是一家以生产两轮摩托车、三轮摩托车、沙滩车和摩托车发动机为主的集研发、制造、销售为一体的股份制企业。现拥有国际先进的自动化生产线、包装线及整套完善的检测设备。公司现有资产总额1.9亿元,现有员工1800余人,中高级人才占员工总数的30%以上。 相似文献
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根据三轮摩托车的不同类型,进行不同的发动机选型,可使整车的设计更趋合理,同时提高企业的经济效益。大排量摩托车发动机选型的主要原则应是:功率足够大,同时兼顾油耗、噪声等指标;可靠性好;操纵方便。对货运及客运三轮摩托车来说,改善发动机冷却方式及加装电起动已成为当务之急。 相似文献
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对乙醇汽油在摩托车上的应用做了分析研究,介绍了车用乙醇汽油的腐蚀性、溶胀性、动力性及清洗性。对乙醇汽油的动力性和溶胀性进行了试验和试验结果分析。试验证明,必须对普通摩托车做适应性调整之后才能使用乙醇汽油。 相似文献
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《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(6):889-914
The present paper describes the study of the stability in the straight running of a three-wheeled tilting vehicle for urban and sub-urban mobility. The analysis was carried out by developing a multibody model in the Matlab/SimulinkSimMechanics environment. An Adams-Motorcycle model and an equivalent analytical model were developed for the cross-validation and for highlighting the similarities with the lateral dynamics of motorcycles. Field tests were carried out to validate the model and identify some critical parameters, such as the damping on the steering system. The stability analysis demonstrates that the lateral dynamic motions are characterised by vibration modes that are similar to that of a motorcycle. Additionally, it shows that the wobble mode is significantly affected by the castor trail, whereas it is only slightly affected by the dynamics of the front suspension. For the present case study, the frame compliance also has no influence on the weave and wobble. 相似文献
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近年来,摩托车水冷发动机在三轮车和全地形车上已经得到广泛应用,由于水冷发动机密封系统较复杂,因而故障率较高,要成功开发、生产水冷发动机,关键在于如何保证水冷发动机的密封问题得以解决。由于水冷发动机是双向密封,既不能使冷却液漏入油中,也不能使油或气漏入冷却液中,所以水冷发动机的密封非常重要。 相似文献
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跨骑式正三轮摩托车在连续工作的环境下,发动机和制功鼓随着工作时间的增加会转化出大量的热能。为了使其能够保持最佳的工作状态,增加双冷却系统,从而大大延长了车辆连续使用的时间。发动机是摩托车的核心部件,为了避免发动机过热,燃烧室周围的零部件(缸套、缸盖、气门等)必须进行适当的冷却,目前正三轮摩托车发动机主要配备水冷式冷却装置。新式双冷却系统通过副水箱将发动机冷却系统与后制动鼓冷却系统整合为一体,以优化发动机与制劝元件的冷却系统。 相似文献
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多缸汽油机进气瞬态性能的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用所建立的进气模型,对火花点火式发动机的进气特性进行了数值和分析。结果表明所采用的研究方法具的较高的实用价值,文中还对火花点火式发动机的各缸进气不均匀性和不均匀偏和了研究,为改善发动机缸内燃烧过程的均匀性提供了有效的方法。 相似文献
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驾驶室型正三轮摩托车中置自然风冷型发动机设计方案还不够成熟,发动机台架试验及车辆道路试验数据均表明该类车型的发动机缸头及机油温度过高,散热困难,导致了发动机输出功率及转矩降低,使用寿命也较短。选择强制风冷发动机来代替自然风冷发动机,由于低速大转矩的特点,会增加车辆的燃油消耗及尾气排放,同时使车辆的加速及超越加速性能大大降低。 相似文献