应用电子技术专业"2+1工学结合"模式的研究和实践

本文通过对应用电子技术专业的研究、探索和实践,总结出“2＋1工学结合”的高职教育模式。此模式对三年制的高等职业教育分为二个教学阶段。第一个阶段是学生在校进行必要的理论学习和专业技能训练,第二个阶段是到企业进行一年的顶岗实习。有“三个观念”要改变：一是教师的传统教学思想和教学方法要改变;二是传统的培养目标和教学计划要改变;三是学生理想的就业观念要改变。     

桂林客车厂积极进入市场在竞争中发展壮大

企业要在竞争中发展壮大，必须要进行深化改革，要尽快建立社会主义市场经济体制，把企业推向市场，以加快经济建设的步伐，桂林客车厂通过积极调整发展战略，使企业挤身市场，并强化技改和设备更新，加强质量管理，借助社会力量，开展横向技术联系，充分调动和发展科技人员的积极性和创造性，组织技术攻关，开发出了多种客车新品种，形成了南京，解放，东风三大系列15个品种车型及多种变型产品。     

论中远集团航运市场战略

1航运市场经营观念的演变 航运市场是航运企业赖以生存的空间,是企业一切生产经营活动的出发点和落脚点.经营观念的变革是企业经营决策、经营方法和经营机制变革的前提.在航运市场发展的不同阶段采用不同的经营方法和手段,其实质都是经营观念更新的反映.因此,制定国际航运市场战略,首先就要求我们的经营观念要始终与航运市场发展的不同阶段相适应.     

声音数字

声音"2011年自主品牌销量大幅度下降,大家出现过怀疑。自主品牌要发展还需要三方面努力,第一企业不要急功近利,做自主品牌要能沉得住气,踏踏实实把品质做好;第二政府对自主品牌多支持,希望政府能像十年前支持合资品牌一样支持自主品牌;第三媒体客观、实事求是宣传自主品牌。"     

浅谈公交企业内部检测线在安全生产中的作用

城市公交企业在为乘客提供出行服务中,安全生产始终贯穿其全过程.“安全第一,预防为主”是公交企业必须永远遵循和坚持的安全生产工作指导方针.本文从车辆技术层面谈谈如何通过建立内部检测线来保障企业安全生产.     

公交企业工会组织如何在思想政治工作中发挥作用

公交企业作为“窗口”服务行业,在为广大市民和乘客提供客运服务的同时,又体现着一个城市的文明程度和文化底蕴.因此,公交必须做到优秀.而“公交优秀”必须有强有力的思想政治工作作为支撑.如何把思想政治工作贯穿于企业优质服务的全过程,充分发挥和调动广大职工积极性,是公交企业工会组织必须面对的重要课题.1 维护职工合法权益稳定人心工会组织思想政治工作的最大任务就是要把职工的思想统一到企业长远发展的思路上来,共同开创企业的新局面.     

浅谈如何搞好我区国营水陆交通运输大中型企业

如何进一步搞好我区国营水陆交通运输大中型企业，提出了贯彻中央会议精神，深化改革转换机制，推厅全面质量管理，领先科学技术进步，强化思想政治工作，搞好运力宏观调控，沿河布局工矿企业等建议，要提高企业经济效益，必须靠进一步改革，即从改革企业内部机制和改善外部条件两方面进行综合治理，把重点放在企业自身的力量上。     

2009海格安全大讲堂展现四大亮点

安全作为客运行业最重要的价值指标,一直成为大家追求的目标.海格作为国内最早并长期秉持"安全为本"品牌理念的客车企业,始终把安全作为企业各种诉求的着力点.从2007年开始,海格就已经意识到, "安全为本"不能局限在制造领域,而必须拓展到大交通的范畴;主打"安全"牌,还有必要延伸到安全领域的全价值链,成为安全运输方案的提供商.     

强化精神文明建设助推公交和谐发展

精神文明建设是企业改革发展的重要内容和目标,也是企业的无形资产.精神文明建设作为一项长期性的动态工程,应在强化思想认识上下功夫;作为一项群众性、综合性的创建活动,要在以人为本上下功夫;作为一项全面检验单位整体工作水平的项目,要在企业文化建设上下功夫,以提高职工群众文明素质和道德文化素质,为企业健康发展提供强有力的精神动力.     

浅议铁路勘察设计企业经营转型

在市场竞争日益激烈和经济全球一体化不断深化的当今时代,铁路勘察设计企业必须构建与市场经济发展和现代企业发展需要相适应的现代经营管理体系。面对经营管理理念滞后于市场竞争发展需要、机制体制缺陷制约经营管理创新、经营发展战略非科学性等困境,铁路勘察设计企业必须明确企业市场定位,优化企业发展战略;完善现代企业经营体系,提高企业经营管理水平;实行竞合联盟战略,在联合发展中提高企业发展水平,以培育新的经济增长点和增强市场竞争能力;列举中铁第一勘察设计院集团有限公司的企业经营转型情况。     

论全面市场观念下的企业成本管理

企业成本管理是目前必须重视的一项工作。在社会主义市场经济条件下，进行企业成本管理，应树立全面市场观念。在全面市场观念指导下，在企业要分析影响管理的各种因素，进行与各种市场相应的成本管理工作，建立面向市场的全面－成本管理体系。     

以“三个注重”增强公交企业思想政治工作力度

如何在公交企业内把思想政治工作做活、做实、做出成效,是公交企业思想政治工作者必须思考和亟待解决的.结合近年来的工作实践,本人认为应以“三个注重”人手.     

对交通运输发展方式“三个转变”的认识

转变发展方式、加快发展综合运输体系是十七大对交通运输业提出的具有全局性、紧迫而重大的战略任务。转变交通运输发展方式,关键在于实现“三个转变”,其涵盖了交通运输发展理念、发展重点、发展路径、发展动力和管理形式的全面提升。要把“三个转变”落到实处,必须进一步解放思想,深化改革,努力在完善适应社会主义市场经济要求的交通运输体制机制和政策方面取得突破。     

远洋运输企业的成本管理问题

成本管理是企业管理中的重要内容.随着经济的发展,企业所处的外部环境发生了变化,成本管理方法也需要不断的改进和完善.自从我国进行经济体制改革以来,企业所处的经济环境的变化主要表现为:①经济体制的转轨:由计划经济转向市场经济;②服务市场的转轨:由卖方市场转向买方市场;③竞争者及竞争范围的扩大:由于我国航运市场的对外开放,国外许多航运公司纷纷进入中国航运市场,与国内航运企业争夺市场;随着经济全球化趋势的进一步发展,航运企业在很大程度上参与着愈来愈激烈的国际竞争.企业要适应这种新的经济环境,在激烈的竞争中求得生存和发展,在管理的观念上要更新,管理的方法上要改变.要采用战略性的先进、合理、科学的新方法,以取得成本优势,这是增强企业竞争能力的重要途径.本文拟从成本管理的观念、价值链分析、成本动因分析及关于建立成本管理信息系统等几个方面,对远洋运输企业成本管理进行初步探讨,以寻求在新的竞争环境下,提高企业的成本优势、增强企业竞争力的新方法.本文旨在抛砖引玉,希望与广大实务工作者和理论工作者共同研究航运企业的成本管理问题,为企业经营状况的改善,提高企业经济效益,尽微薄之力.     

创一流服务 让游客满意

亚通公司是崇明服务行业对外第一窗口，服务质量的优与劣，直接影响到崇明人的形象。几年来，亚通在加大资金投入，抓紧改善硬件设施的同时，始终把“旅客至上，信誉第一”放在企业经营的第一位，把服务质量作为企业生存和发展的根本，开展了一系列优质服务活动。     

和谐企业 从自我和谐开始

目前，我们正处在一个思想大活跃、观念大碰撞、文化大交融的时代。在这个时代里，我们面临的问题和危机，归根结底是文化观念的偏差导致人与自然、人与社会、人与自我三种关系失调的危机。在这种背景下，要建设和谐企业。必须以人为本，以解决企业公民最关心、最直接、最现实的利益问题为切入点，最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素；[第一段]     

导入CIS系统工程 提升企业整体形象

作为企业国际化通用战略和共同命题的CIS是英文Corporate Identity System 的缩写,即企业识别系统.它由理念识别(MI)、行为识别 (BI) 和视觉识别 (VI) 三部分组成.2001年春,青岛公交集团在企业文化建设中导入了CIS,标志着在新世纪里,一个全新的服务观念、全新的管理理念和全新精神风貌的青岛公交事业进入了一个新的历史时期.     

公交企业在市场经济条件下寻求发展的探讨

公交企业在市场经济条件下提高竞争力,实现可持续发展的方法是: (1)观念转变是根本的转变.公交企业由于步入市场经济较晚,经济核算和市场意识淡薄.企业过份依赖政府和强调社会公益性,同时,政府对公交的扶持政策又不到位.车辆老化、冗员过多、场站设施不足、技术装备落后等问题极大地影响了企业竞争力.公交企业在城市客运市场上占有一定优势,政府在放开客运市场时,要给公交一定时期的优惠政策.公交企业必须充分利用有限的政府保护期,补上市场这一课,认识市场,转变观念,讲究效益,提高竞争力.     

把竞争机制引入高校的一点认识和设想

如何把竞争机制正确引入高校，这是我们面临的一个重要的新课题。首先要加强竞争观念。在深化改革，发展有计划的商品经济的条件下，竞争是客观存在。如果没有竞争意识，缺乏力争上游的自觉性和主动性，就有被淘汰的可能。引进竞争机制的目的是要促进教育为社会主义经济建设服务，建立使学校主动适应国民经济和社会发展需要的有效机制，     

小公司也要花大力气抓安全

我们山汉公司的经营规模不是最大的．在车辆配备、员工数量上远不如中石化工物流、金山化工园区物流等企业：但有一点我始终坚信,企业有大小,但安全生产没有大小之分,只要是企业,就必须贯彻“安全第一、预防为主、全员防范、综合治理”的安全生产方针。我们山汉在安全管理方面,主要采取的措施：