CA488发动机缸体主轴承孔综合测量仪

ＣＡ４８８发动机缸体主轴承孔综合测量仪是集传感器技术、电子技术和计算机技术与一体的高新技术含量的综合性在线检测仪器。它可对一汽二发厂的ＣＡ４８８发动机缸体主轴承孔的尺寸、形状和位置精度进行快速检测，以控制加工质量，提高缸体加工的合格率，确保发动机质量。     

一种能有效提高发动机制造质量的新工艺

正为有效控制发动机装配过程中缸体因受到来自缸盖的压力而会造成缸孔较大的变形,从而降低对发动机品质和性能的影响。通过对原有的制造工艺的适当调整并在确保工艺缸盖螺栓符合技术要求的前提下,利用一种有针对性的,称为模拟缸盖工艺的新技术显著提高了缸孔制造质量。文章以轻量化小排量铝缸体汽车发动机为主要研究对象,通过实际试验结果表明:在执行这一新工艺后,已使缸孔变形状况有了明显改善。而事实上,这项新技术也适用于以铸铁缸体为特佂的各种汽油机、柴油机。     

几种常用发动机维修设备的使用操作

FZ54X型缸体缸孔数控镗床FZ54X型立式缸体缸孔数控镗床可用于对发动机气缸体的缸孔进行镗削处理,使缸孔的内径尺寸达到所需的加工尺寸。FZ54X型缸体缸孔数控镗床的外形结构如图1所示,其使用操作方法如下。     

五十铃CXZ18Q缸体异常状态的使用

今年12月20日,我公司一台五十铃卡车,其CXZ18Q型发动机缸体由于主轴瓦承孔损坏,需更换缸体.而我们库房有一同型缸体经过测量,其缸套止口深度比标准尺寸小0.2mm.,而其它部位无缺陷.为了节约成本,减少库房库存,我们采用了改变缸套和活塞的办法使该缸体在异常状态下被利用.具体利用方法如下:     

君威常见故障及排除办法

1、发动机漏油和漏水部分行驶几万公里的君威易出现发动机进气歧管垫前后端漏油、漏水的毛病。从其结构上看，上、下进气歧管直接坐在V型缸体的中央，进气歧管和缸盖之间是靠垫密封，而歧管垫上不但有气孔还有水道及油道孔，而水道孔和油道孔又正在歧管垫的两端，这就造成前后两端容易漏油、漏水。     

铝合金气缸体损坏焊修工艺

现代汽车或轿车发动机的气缸体大多采用铝合金制造，它具有质量轻、高速使用性能好等特点，但在使用过程中易产生裂纹，影响了发动机的正常使用和经济效益。我们经过多年的维修实践，对铝合金气缸体损坏采用焊修工艺修复，取得了较好的效果。现就铝合金气缸体损坏的焊修工艺进行介绍，供广大汽车维修人员参考。     

五十铃C×Z18Q缸体异常状态的使用

今年12月20日,我公司一台五十铃卡车,其CXZ18Q型发动机缸体由于主轴瓦承孔损坏,需更换缸体。而我们库房有一同型缸体经过测量,其缸套止口深度比标准尺寸小0.2mm.,而其它部位无缺陷。为了节约成本,减少库房库存,我们采用了改变缸套和活塞的办法使该缸体在异常状态下被利用。具体利用方法如下: 1.核对新缸体缸套止口深度 用深度尺测量新缸体缸套止口深度,分别测量出6个缸套止口在圆周平均3个点位置、3个部     

发动机缸体冻裂后的快速修复

１前言 近年，我国一些企业引进了国外的高分子合金修补技术，该技术在汽车维修方面有着广阔的前景。下面以一台发动机缸体冻裂后修复实例，说明高分子合金修补剂在汽车维修方面的应用。２修复实例 某单位一辆进口汽车，由于没有及时放掉冷却水，天气突然降温，第二天发现发动机缸体被冻裂，裂纹宏观长度达８０ ｍｍ。曾到几家专业汽车维修部门修理，但都没能够修好，主要是没有合适的补焊材料，试焊时裂纹的熔合情况不够理想。后来决定采用高分子合金修补剂进行修复。３粘接材料选择 根据该汽车的使用及缸体的材料情况，决定选用美国贝尔佐…     

气缸体铸造砂眼的堵漏处理

一辆东风ＥＱ10 90汽车 ,发动机大修时更换了气缸体 ,大修后的使用中发现冷却水中一直有油花 ,更换了几次冷却水 ,油花非但没有消除反而越来越多。检查油道、水套、气缸垫等相关部位 ,密封良好。最后分析漏油可能是新换的气缸体有铸造砂眼所致。这种砂眼一般不会太长 ,只能贯穿油道与水套间较薄的部位。通过将气缸体浸入水池中 ,对气缸体上端面的垂直油道充入压缩空气的试验方法 ,确诊砂眼出现在气缸体前垂直油道与水套之间。随即采取了以下堵漏措施 :　　 用直径为 15ｍｍ的钻头在垂直油道的上下口各打深约 3ｍｍ的倒角 (下口打在凸轮轴轴…     

发动机缸孔珩磨网纹角的测量

发动机缸体缸孔网纹角是表征缸孔表面加工质量的重要参数。研制、开发出网纹角的两种测量方法。第一种方法是应用印模法进行间接测量，该方法测量精度高，适用于产品分析、珩磨机加工参数的调整；第二种方法是制作了专用检具，该方法操作简单、快捷，适用于生产现场网纹角的属笥检查。这两种方法的应用有效地监控了发动机缸体的产品质量。     

如何提高发动机修理质量

零件清洗要彻底发动机的缸体及所有零部件应清洗干净，彻底清除机件上的油垢、积炭和结胶，疏通并清洗缸体、曲轴、连杆、缸盖的内部油道，再通入压缩空气，将油道吹净。将附着有水垢的缸体与缸盖水道在温度为60℃～80℃、浓度为3％～5％的磷酸三钠溶液中浸泡，待水垢疏松后，用压力水流冲洗干净。旋转件要平衡发动机的主要旋转件如曲轴、飞轮与离合器总成等应进行动、静平衡试验，不平衡量决不能超出规定范围。装有曲轴扭转减震器的发动机，皮带盘一般不要用普通品代替。若曲轴扭转减震器损坏，又无新件供应，     

浅淡踏板车故障检修经验(2)

b)安装缸体、活塞组件.在缸筒壁均匀涂抹少量机油,在活塞上安装活塞环(1、2道活塞环的开口应相互错开120°,油环的弹簧开口应相互错开且避开活塞销孔).在活塞销孔上只安装1个卡簧,将活塞组件装入缸筒内(注意不要使油环变形),用螺丝刀的木柄轻轻敲打活塞顶,使活塞向下移动至活塞销孔全部露出.在发动机上安装缸体垫,用干净的布堵在发动机上,手扶缸体,将其套在4个长双头螺杆上,使活塞销孔与曲轴连杆销孔同心.穿入活塞销,用尖嘴钳安装活塞销卡簧,检查卡簧安装无误后,轻轻敲打缸体,使其下移,直至缸体到达安装位置.     

发动机连杆中心距、曲轴冲程、缸体高度的检验工具

发动机连杆大小头孔中心距、曲轴冲程(偏心距)、缸体高度尺寸,均直接关系着发动机压缩比大小,直接影响整机性能,尺寸要求较严格。许多厂是利用平板、芯棒……进行检验,这样的检查方法操作麻烦、耗费时间多。去年我们参加汽车行业质量检查时,发现重庆发动机广、杭州发动机厂等兄弟厂测曲轴冲程、缸体高度等检具较简单适用,现介绍如下:     

全新别克GL6新技术剖析(三)

正DT-47562工具用于固定发动机飞轮(如图50所示),其使用方法如下:拆下启动机,露出飞轮启动齿使用启动机螺栓,将DT-47562安装在启动机安装孔位置确保DT-47562的锁定齿与飞轮完全啮合应注意适当紧固螺栓,避免操作工具螺纹,建议力矩为25 N·m EN-52478平衡轴安装拆卸工具的使用方法(如图51所示):将缸体前后轴承孔涂油,将球轴承压装在缸体前端轴承座上     

缸体或缸盖裂纹检修

气缸体或气缸盖的破裂，多发生在气门座附近和水道等薄臂处。当其出现严重破裂时，会导致漏油、漏水和漏气，直接影响到发动机正常工作，这种现象较容易被发现。细小的缸体或缸盖的裂纹，则在一般情况下不易被视察出来，但却为发动机留下故障隐患。这种细小的裂纹，多数情况下用水压试验法便可查出来。其方法十骤平，将针拉蒂和衬垫（气缸床）安装在气缸体上，拧紧气缸盖螺栓、螺母，再用水管将气缸体水泵与水压机接通，把其余水道孔一律封闭。检测作业时用水压机将水压火气缸体和气缸盖的水道内，当压力表的指针指示在200～400kPa的压力下…     

缸体缸盖结合面平面度超差问题的解决

大量的分析和偶然的发现表明,发动机缸体缸盖结合面平面度不合格为后工位精镗缸孔加工变形所造成。为此,通过改进刀具、调整加工余量、优化切削用量,最终解决了发动机缸体缸盖结合面平面度超差问题。     

气缸体缸孔的加工

本文介绍了发动机气缸体缸孔加工的技术要求，对缸孔加工精度的影响因素，进行了比较细致的分析，研究，推荐了缸孔表面评价参数，并指出了缸孔加工中有待解决的诸多工艺难点。     

散热器中有机油怎么办

事例一:一辆EQ140汽车在发动机三保后,发现散热器中有机油,且越积越多,查找原因发现是修理人员在三保中,上发动机缸盖固定螺丝杆时,用力太大,把缸体机油道顶通,机油顺螺纹进入水道,我们对螺纹进行胶补后,再未发生类似故障.     

进口汽车发动机的修复

随着我国经济的不断发展，进口汽车的数量已经超过百万辆，这些汽车有相当数量进入了维修期。在维修这些车辆时发现，有些车辆的发动机零部件出现了不同程度的损坏，而这些零部件的市场价格非常昂贵，因此，修复这些零部件是非常必要的。1．发动机缸体的修复（1）主轴承座轴瓦承孔的修复进口汽车发动机缸体的主轴承座轴瓦承孔损坏是常见的，应根据损坏程度采用不同的修理方法。如果损坏比较轻微，磨损量在040mm以内，一般采用电刷镀的方法进行修复。以未磨损的承孔作基准，把磨损的承孔螳圆，然后进行电刷镀。多年来，采用这种方法已经修复…     

确定缸套工作能力的若干因素

<正> 如果在发动机使用的第一阶段,即发动机平均使用期的前一半,偶然故障是发动机送修的主要原因的话,那么在发动机使用的第二阶段,即从发动机平均使用期的后一半开始到行驶里程结束,其送修的主要原因多半是缸套—活塞组的磨损。为此,根据影响缸套几何形状变化的因素对-130发动机缸套的工作能力和耐磨性进行了研究。取缸套支承凸缘凸出于缸体平面的凸出量x_1、缸体、缸套上配合带之间的间隙x_2,缸体、缸套下配合带之