高性能混凝土配合比设计实例分析

介绍了高性能混凝土的配合比设计原理和设计过程，提出了全面定量确定高性能混凝土各组成材料用量，实现高性能混凝土全计算的配合比设计，为以后高性能混凝土配合比的设计提供有益的借鉴。     

高性能混凝土在桥梁工程中的应用

介绍了高性能混凝土的特点，在国内外的发展概况，高性能混凝土的设计，制作方法，以及施工中应注意的问题文末介绍了高性能混凝土在桥梁工程中的应用实例。     

高性能橡胶沥青及其混合料性能的试验研究

为研究高性能橡胶沥青及其混合料的性能，选取了具有代表性的SMA-13，AC-13以及橡胶沥青间断级配ARHM-13，并与4%SBS掺量改性沥青下AC-13和SMA-13的对比性试验，研究高性能橡胶沥青混合料的体积指标及路用性能。结果表明:采用与SBS完全相同的生产工艺，能够实现高性能橡胶沥青的生产，且制备得到的高性能橡胶沥青不仅达到了湿法拌制的技术标准，而高温储存改性剂离析指标还达到了SBS改性沥青的水平；高性能橡胶沥青适用于传统连续级配、SMA间断级配以及橡胶沥青专用的间断级配ARHM，同时，高性能橡胶     

C50～C80高性能混凝土的配制与施工

介绍配制高性能混凝土（HPC）的原材料，配合比设计中有关参数选择，结合广东省内近年来重点工程中使用的高性能混凝土实例，指出如何合理选取原材料及施工中应注意的问题，以期加快高性能混凝土的推广应用。     

高性能混凝土与自密实混凝土在国外桥梁中的应用

文中介绍了高性能混凝土与自密实混凝土的概念，引出了绿色高性能混凝土这个新名词。例举了国外高性能混凝土、自密实混凝土工程应用实例，分析结果表明，采用高性能混凝土与自密度混凝土可取得显著的社会效益和经济效益。     

不同配合比粉煤灰高性能砼力学性能试验研究

研究粉煤友在高性能砼中不同配合比条件下的活性效应，测定不同粉煤灰用量、水胶比等条件下多组高性能砼的抗压强度、静弹性模量等力学性能；通过试验，分析粉煤灰在高性能砼中的效应，研究粉煤灰及其掺量对砼力学性能的影响。     

高性能混凝土的试验研究

通过对高性能混凝土原材料及配合比设计参数的分析，探讨了原材料的性能和用量对高性能混凝土的影响，选用湖南地方材料配制了C60高性能混凝土。     

新速度代言人

不是所有汽车都可以进入高性能车的象限里，也不是所有人都能拥有高性能的汽车。当然，也不是只有那些超级富豪们才能光顾这个领域。我们今天为你在高性能曲线上截取了3个最重要的坐标点——梅赛德斯-奔驰C63 AMG，日前G-R，法拉利458Italia。     

极度热血

毫不夸张地说，组成当今世界高性能跑车的队列里已经少不了日本车的身影。这些年里。日本重蹈覆辙，陆续推出了多款高性能速度机器，其实力让欧美各大著名的跑车商们刮目相看，这期我们隆重挑选了几台具有象征性的日系高性能跑车，让我们共同去赏识它们的独特身份吧！     

金跑鞋：罗马体验RE001轮胎

普利司通有着悠久的高性能轮胎生产历史，旗下的Potenzo是它高性能轮胎的品牌。它曾经诞生过一大批非常经典的高性能轮胎。     

SRT的新开始——4款2012款SRT车型

虽然道不同不桕为谋，但和奔驰、宝马、奥迪一样，美国品牌也有着自己旗下的高性能品牌，而克莱斯勒的高性能品牌自然就是大名鼎鼎的——SRT。     

成大事者，不拘小节：玛莎拉蒂总裁3．8T

别人只是在一辆豪华舒适的大车基础上高性能化，而玛莎拉蒂总裁与它人不同，它只是把一辆高性能跑车回大空间。     

"MoPW&H和TRL"高性能沥青路面设计方法与应用

回顾了高性能沥青路面研究应用情况，介绍了“MoPW＆H和TRL”高性能沥青路面系统考虑交通荷载二次压缩、沿用马歇尔方法一般步骤的设计思想，概述了设计要点和流程，概括了现场施工特点，叙述了工程实例，旨在为我国高性能沥青路面研究提供一个新的思路。     

一汽-大众高尔夫GTI荣耀上市

日前，备受媒体和广大高性能车爱好者关注的国产高尔夫GTI以前所未有的方式震撼上市，为国内高性能车市场树立了一个清晰的车型标准和准入门槛。     

室内环境下UHPC的收缩徐变试验和预测

为明确室内环境下普通及补偿收缩超高性能混凝土（UHPC）的收缩徐变特征，分别对这2种超高性能混凝土进行持续1 080 d的力学、收缩和徐变性能测试，分析了补偿收缩组分对超高性能混凝土性能的影响规律。基于收缩和徐变的试验结果，分析了国内外3种不同规范公式对室内环境下超高性能混凝土收缩徐变预测的适用性，并引入相应的修正系数对既有收缩徐变模型进行修正，使之适用于补偿收缩超高性能混凝土的收缩徐变预测。结果表明：①补偿收缩组分的加入对超高性能混凝土的力学性能有负面影响，使立方体抗压强度、棱柱体抗压强度和弹性模量分别降低4.3%、5.1%和4.2%。②UHPC棱柱体抗压强度和弹性模量与立方体抗压强度间存在良好的统计关系，且该统计关系受配合比和龄期的影响较小。③补偿收缩组分能有效抑制超高性能混凝土的收缩，使收缩降低28.9%，但对徐变有负面影响，使徐变应变、徐变系数和徐变度分别增加13.3%、9.3%和15.8%。④DBJ43/T325—2017的收缩、徐变模型对室内环境下普通超高性能混凝土的收缩徐变均给予较好的预测，预测误差分别在4%和6%以内；SIA 2052—2016仅有收缩模型的预测结果与实测结果较好地吻合；引入收缩和徐变修正系数后的修正模型能分别对补偿收缩超高性能混凝土的收缩和徐变予以较好地预测，预测误差也分别在4%和6%以内。     

金刚：JEEP大切诺基SRT8

可能SRT这个品牌对于很多中国消费者来说不算特别熟悉，其实它的历史相当悠久。正如那些德国品牌的高性能分支，SRT也是克莱斯勒的高性能王牌。     

抢占高端市场：米其林两款高性能产品登陆中国

2014年7月，米其林轮胎宣布旗下两款高性能轮胎米其林Latitude Sport3（米其林揽途^TM Sport3）和米其林Pilot Sport Cup2正式在中国上市。米其林不断推出的高性能轮胎产品，致力于给中国广大消费者带来极致操控乐趣和驾驶感受。米其林在高性能轮胎领域的产品研发具有悠久的历史和传承，百年来积累了独到的技术特点与强大的研发优势。通过积极参与各项严苛的赛事，米其林不断开发验证最尖端的轮胎技术，同时与众多原配厂商开展深入合作，推出丰富的高性能轮胎产品组合以满足高端市场的多元化需求。     

道路混凝土的高性能化

文中提出了道路高性能混凝土（ＲＨＰＣ）的新概念，就道路混凝土耐久性方面存在的问题进行了分析，指出了开展道路高性能混凝土研究的迫切性和必要性。同时提出了实现道路高性能混凝土的技术途径，并通过试验验证了该技术途径是可行的。     

华丽回归 全新Regal GS

作为别克车系中的顶级车型，从上世纪60年代起，别克GS便一直是别克车系中高性能车型的专有代号。别克GS车型始终以前瞻的设计理念以及先进的科技，满足那些对高性能有着狂热追求的车迷的专业需求。尽管车型与技术已经日新月异，但别克GS车型对于性能的不懈追求一直传承至今，“GS”徽标始终闪耀着别克高性能产品的无上荣耀。     

烈焰：英菲尼迪Q50 Eau Rouge

为了弥补缺乏高性能车这块短板，英菲尼迪在底特律车展上发布了这款融入了F1赛车基因Q50的高性能版本——Q50 Eau Rouge，咄咄逼人的气势令人过目不忘。