警惕跨国公司阴谋战

在现代营销战中，以谋取天下，成为企业用兵之最高境界，古语云：“攻心为上，攻城为下”，“心战为上，兵战为下”以成为营销战争的“心经”，但这些“心经”用法，却没在我国企业内用之而纯熟，却远嫁于跨国公司，成为其战争中的用法，正所谓以其谋都屠其城者，以其计者灭其法者，成为跨国公司用兵之原则。并不是以其勇，以其大屠其市场，而是对中国的企业的市场和渠道采取了更为有效的计谋战。     

泰国汽车关键技术专利情况分析

目前,为了规避国内企业产品投放泰国市场时可能面临的专利侵权风险,本文将对泰国的汽车全领域专利进行分析,以便于深入了解泰国汽车的专利布局、发展趋势和研究热点,为国内企业进入该市场做好专利预警工作。     

企业专利工作该如何起步

企业专利工作应从3个方面着手： 一、进行企业的专利关联度评估 尚未开展专利工作的企业可以对企业与专利事务的关联度进行调查分析即评估。主要是从技术工作在企业经营中的地位（技术收入或支出在企业收支中的比重，技术开发或技术贸易对本企业市场份额的影响）、主要竞争对手的专利占有状态、专利技术的开发或购买对市场（国内市场、国外市场）份额的影响。     

外观设计型专利申请浅述

随着中国入世,对知识产权的保护力度加大。自主开发、专利申请是提高企业竞争力,保护自身权益的有力措施,摩企在未授权的情况下生产其它单位和个人专利的车是侵权行为,国家经贸委已准备出台更新措施,对有侵权行为的摩企实行产品监督制度,其产品要在经贸委的网站上公布,若无其它厂家投诉才可上《公告》,否则不能上。我国专利法规定的专利类型有三种:发明专利、实用新型专利、外观设计专利。市场上畅销的“某某款”的车多数情况下是指该车的外观专利,其技术上的不同则指实用专利,如节能器等。     

企业专利战略存在的误区

专利战略所追求的技术及产品不一定是高新技术及产品 人们在讨论专利战略时，倾向性的意见还是“所谓专利占略是指运用专利及专利制度的特性和功能去寻求市场竞争有利地位的谋划”这样一种结论。在这个定义中，专利战略追求的目标十分明确，就是市场。也就是说，专利战略的目标就是如何打开市场、占领市场、垄断市场，从而取得较高的市场回报。根据这个定义，专利战略研究中所述及的好技术、好产品的评价标准，     

公路工程质量保证体系的探讨

随着公路建设市场体系的不断规范和完善，原“政府监督、社会监理、企业自检”三级质量保证体系逐渐演变为“政府管理、委托监督、业主负责、监理控制、企业保证”的质量管理体制，其中“业主负责、监理控制、企业保证”为质量保证体系。     

马来西亚汽车关键技术专利情况分析

目前,随着"一带一路"倡议不断推进,我国大中型车企陆续发展海外市场,为了规避国内企业可能面临的专利侵权风险,本文将对马来西亚的汽车全领域专利进行分析,以便于深入了解马来西亚汽车全领域的专利布局、发展趋势和研究热点情况,为国内车企进入该重点市场做好专利预警工作。     

企业资讯

2008年11月4日，上海市知识产权局组织召开了2008年度“上海市专利示范企业”工作会。会上为评选出的37家专利示范企业颁发了铜牌和证书，上海保隆荣列其中。     

2005中国车市之“四季表情”

当中国市场容量巳跃升全球第三，成为环球车坛“新贵战”一员之时，2005中国车市也呈现出了“灰姑娘”的情绪。     

专利信息与企业技术创新

专利作为衡量技术创新能力和技术水平的重要标志,已被社会所公认,同时,利用专利做为抢占市场的尖兵利器,在激烈的市场中进行跑马圈地,抢占先机,已是国际巨头汽车企业惯常采用的手段.拥有高质量和高数量的专利,是企业在激烈的市场竞争中占有不败之地的有效保障,本文通过对国内外主要汽车企业专利状况的分析,提出通过提高自主创新能力,从...     

疫情之下看到汽车另一面

国内"战疫"已取得阶段性胜利,我国汽车产业正在有序复工复产。在疫情爆发初期,我国汽车整车及零部件企业不仅捐款捐物支持湖北"战疫",更有以比亚迪、上汽通用五菱、广汽、长安和陕汽等为代表的企业,积极转产口罩、护目镜及消毒液等防疫物资,极大地缓解了医疗物资缺口。随着国内疫情逐步得到控制,比亚迪的口罩不但在国内市场公开发售,甚至获得了美国加州10亿美元的大额订单。     

重庆首批专利明星企业摩企占六成

由重庆市科委和知识产权的首次评选的年度10大专利明星企业正式出炉，在最近召开的重庆市2006年企业知识产权工作总结表彰会议上，力帆，宗申，隆鑫，嘉陵，建设，渝安6家摩托车企业荣膺“2004年-2006年度专利明星企业”。[第一段]     

在“灾难”中寻求机遇

我认为今年我国摩托车市场比去年要残酷得多,严重一点说,对部分企业可能是“灾难性”的一年。造成这一状况的原因有很多,一是摩托车行业已进入充分的买方市场,价格战、质量战、新产品战、服务战层出不穷,市场竞争空前激烈,企业间你死我活的现象必然会出现;二是社会失业人数增加,人们的消费信心受到一定影响,摩托车作为较高档次消费品,在人们的选择购买排序中逐渐靠后,持币观望者增多;三是股份制改革和住房制度改革吸引一批资金离开摩托     

企业:仍然看好小排市场

“取消气缸容量250mL(不含)以下的小排量摩托车消费税绝对是一个利好政策,将使小排量摩托车型迎来快速发展的春天.”关于这点,多家车企信心十足,并表示将抓住这个机会,重新制定小排量产品战略规划,赢战小排市场. “目前,我国小排量摩托还存在质量相对不高、技术含量较低的情况,这也是很多小排不受欢迎、销售局面难以打开的原因,但这并不意味着小排没有了市场,在我看来,小排市场依然具有很大的潜力.”一企业负责人介绍.     

年末年初的绿色盛宴 东京车展和北美车展上的新能源汽车

日本拥有全球最大的环保节能车市场，作为去年年末的收官之战，东京车展上各大车企尤其是日本本土企业不约而同地推出了各自的新能源汽车，他们正描绘着汽车工业的未来。而被称为潮流风向标的北美国际车展上，我们也见到了不少“绿色产品”。     

华泰汽车国际化人才战略添帅 童志远倾情加盟

中国汽车产业高速发展，引发了人才的紧缺，各大企业间除打开了“品牌战”、“营销战”、“产品战”、“服务战”之外，更悄悄地打响了“人才战”。     

力帆成为国家级重要技术标准试点企业

近日，力帆集团被国家科技部、质检局和标准委认定为“国家级重要技术标准试点企业”，成为摩托车行业唯一入选者。 开展企业标准试点工作，是科技部等国家相关部门“重要技术标准研究”专项之一。目的在于全面实施“人才、专利和技术标准”三大战略，研究与探索新时期企业标准化工作新机制、新模式。进而推进我国企业技术标准工作。     

“马力”之战:125车前途灿烂——国产125摩托车’97市场回顾与’98展望

种种迹象表明,中国摩托车工业即将进入更加激烈的“马力”之战,125排量摩托车在这次争战中优势尽显,遂成为1998年摩托车市场的耀目焦点。谁赢得了125车,谁就抢占了摩托车市场的制高点。     

一航红林知识产权工作成效显著

从1995年第一项专利诞生至今,一航红林专利申请量共计44项,专利实施率达到80％。其中多项具有自主知识产权的“专利实施及产业化”项目,分别被列入国家发改委、国家863计划、国家清洁汽车行动计划和贵州省科技创新项目等,为企业发展奠定了基础,取得了实实在在的效果。     

生于忧患居安思危--"统一"大动作谋求大发展

作为世界第二大润滑油消费国的中国,巨大的润滑油市场空间,吸引了国内外200多个润滑油品牌纷纷抢滩国内市场。润滑油市场一时“价格战”、“广告战”、“圈地战”此起彼伏。对于占据高端润滑油市场的“洋品牌”傲视群雄、笑看风云,而后来居上的国产品牌则以本土化的优势巧抓时机,表现不俗。被称为润滑油行业黑马的“统一”,其高速发展引起国内外润滑油界的广泛关注。在骄人战绩面前,李嘉总经理一针见血地指出,在润滑油市场的诸侯争霸中,“无地可圈”已成事实,“统一”在以后的发展中如何寻求新的增长点、如何继续保持润滑油行业领跑地位,是…