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介绍了天津港四公司通过散化肥仓库工程和工艺改进，不仅节省了大量改造经费，而且使整个工艺更加合理，同时也使生产安全，装卸效率大为提高。 相似文献
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香港的船务公司认为，香港输往欧美的货运在近期有强劲表现，估计会比去年同期大为增加。一位欧洲船务公司负责人说，他们最近从香港输往欧洲的货船爆满，使船务公司回到卖家市场的地位，运费也止跌回升。 相似文献
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铝基牺牲阳极阴极保护在海船压载水舱中的应用研究 总被引：1，自引：0，他引：1
海船压载舱使用海水压载，引起船体板的腐蚀，焊缝处会产生蚀孔漏水。采用铝基牺牲阳极阴极保护系统可大为降低腐蚀速率，使压载水舱的保护度在７８％～９５％，保护与未作保护的试片腐蚀率相差８倍，效果明显。 相似文献
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海船压载舱作用海水压线，引进船体板的腐蚀，焊缝处会产生蚀孔漏水。采用铝基牺牲阳极阴极保护系统可大为降低腐蚀速率，使压载水舱的保护度在７８％－９５％，保护与未作保护的试片腐蚀率相差８倍，效果明显。 相似文献
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根据极值统计学原理，论证了长期特征最大值和长期极值特征值之间的关系，即当弯矩循环次数充分大时，最可能极值即为特征最大值，设计极值即为设计最大值。根据这一结论，提出了一种估算船舶垂向非线性波浪弯矩长期特征最大值的简便方法，使计算大为简化。 相似文献
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ISM规则自2002年7月1日起已在全球范围内实施，规则的实施使承运人难以再依赖航行过失免责来逃避自己有过失下的责任，索赔方利用规则的透明体系，证明承运人本人有过失要比以前容易得多。承运人利用火灾免责保障自己的情形同样也将大为减少。 相似文献
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1912年4月10日，英国新造豪华邮船“泰坦尼克号”首航，在纽芬兰岛附近与冰山相撞，船首5个舱破舱进水，2个多小时后，船全部沉没，全船2500多乘员有1320人死于非命，这一严重海难事件使全世界航运界大为震惊。“泰坦尼克号”船横向进行了分舱，在与冰山接触10S，船外板撕裂 相似文献
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小船稳性核核的关键环节是准确确定船舶重心位置。本文从实践上和理论上分析指出了倾斜试验应用在小船上的局限性，巧妙构思了称重法原理及试验装置替代倾斜试验。称重法排除了倾斜试验中风、浪、流等几乎所有不确定因素，不仅提高了小船重心位置和重量精度，还使试验过程大为简化。 相似文献
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少了发动机这个大项，帆船的成本大为降低，30英尺左右的入门级家庭巡航艇的价位基本都掉到了易接受的150万RMB以内。 相似文献
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刘雁澄 《大连海运学院学报》1991,17(1):71-76
大规模电力系统的解列和瓦解主要是由于一系列随这而来的线路开断或发电机节点开断事故造成的，边疆发生的一系列事故是很快的，因此，在紧急状态控制中，计算速度是非常重要的，本文提出紧急状态征区域安全校正控制方法，由于大大减少处理问题的子系统规模，使计算速度大为提高，可以在短时间内迅速提出校正控制策略，本文分别对IEEE30节点41线路试验系统和ENGLAND39节点46线路系统进行了分析和计算，结果令人满意，能够满足工程要求。 相似文献
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常规情况下，折角线型船舶仅在小船或快艇上使用，对一般运输船要设计成折角线型至今没有好的方法。作者认为如果能把船体的水下折角线在纵向设计成与水的流动方向一致，有望船体阻力不致增加而使船体建造工艺大为简化。为了做对比试验，作者选择了上海船舶研究设计院设计现已投入运行的５０００吨近洋干货船，在保持其各站横剖面面积不变的横剖面形心位置不变的前提下，用流线追踪计算的方法，将其改为折角线型，并使纵向折角线与流 相似文献
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阐述连云港港旗台1区爆破挤淤堤形成的围堰内侧倒滤层施工过程,分析总结特定工况下倒滤层施工工艺与施工方法,采用机械直接装袋所形成的袋装砂工艺,使工程工期大为缩短,可为类似项目提供借鉴. 相似文献
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在《海商法》中，关于航海过失免责的规定似乎与人们一般认为的公平理念大为相悖，为何这种过失的免责权呢？此种过失免责权还有存在的价值吗？此点值得深入探讨。 相似文献
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用可编程控制器对立式车床(C5116A)进行改造,在机床原有的操作方式和机床的主电路不变的情况下,使机床的控制线路大为简化,从而使机床故障率降低.文中提出了总体构思,设计出了PLC的梯形图及接线图,列出了改造后各电器元件的代号与老图纸的代号的对照表.并介绍了部分电路的调试过程. 相似文献
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对Ishibashi-Orihara无规成核型铁电薄膜的极化反转理论的反转面积比Q(t)公式做了处理，给出了其中被积函数指数部分的解析表达式，使得极化反转电流数值计算速度大为提高。 相似文献