共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
2.
据有关媒体报道,截止2004年底,我国摩托车社会保有量已逾6500万辆,成为世界头号摩托车生产大国和消费大国,同时,也是摩托车维修从业人员最多的国家。如何搞好摩托车的维修服务,已日渐成为业界人士讨论的热门话题。作为机械产品,摩托车的生命是极其有限的,它会随着零件的不断磨损以及其他各种因素的影响,逐步达到使用极限而抵达“生命”的终点。因此,正确的维护保养和合理的维修,对摩托车的正常行驶和延长使用寿命有着重要的意义。由于我国摩托车工业起步较晚,维修服务体系还不十分健全,部分用户对国产摩托车的使用深有疑虑,是可以理解的。笔者通过近几年国内外市场调研的亲身体验深深感到,在市场竞争日趋激烈的今天,要想扩大市场份额,搞好售后服务极为重要:谁在服务上多下功夫,深得人心,谁就能拥有更多的消费者。从这个意义上说,维修服务质量的好坏,对促进摩托车销售、繁荣摩托车市场起着重要的推动作用。我们先来看看欧洲摩托车的维修服务体系有什么先进的东西值得我们学习和借鉴: 相似文献
3.
4.
摩托车结构简单,轻便灵活,交通、运输、运动等功能兼备,消费成本不高,自诞生以来就受到人们的喜爱。在当今人口急剧增长、交通日趋紧张的情况下,其优越性越来越明显。近30年来,世界摩托车工业飞速发展,技术日益先进。目前,工业发达国家摩托车的高功率化已告一段落,今后一段时间内将不会有较大突破。作为交通工具,摩托车将向个人和社会都可接受的方向发展,具体表现在 相似文献
5.
2005年,对于众多的摩托车生产企业来说是多事的一年。国家正式实施"欧Ⅱ"、"一车一证"两大行业管理政策,导致了全行业市场价格体系重建,竞争格局发生巨大的变化。一批二、三线品牌激流勇退,一些知名品牌也成昨日黄花风光不再,真所谓"浪花淘尽英雄",这一切留给了人们更多的感慨和思考。中国摩托车工业现状如何,中国摩托车企业该如何发展?笔者就此采访了隆鑫工业集团副总裁、隆鑫事业部总经理闵立志先生。笔者:在激烈的市场竞争中,往往一个认识上的失误,就会带来行动上的失策,这说明认清形势的重要性。你认为在2006年我们应如何关注行业发展的态势及带来的市场机会呢?闵总:关注目前行业发展带来的市场机会,主要应从下面三个方面着眼。一是国家通过2004年的《目录》和《公告》的出台,2005年的"一车一证"、"欧Ⅱ"达标,2006年又提出达"欧Ⅲ"标准的要求,制定了至2009年形成3家~5家年产量在100万~200万辆的具有国际竞争力的大型集团的中国摩托车工业发展目标,以及重点发展具有国际竞争力的规模企业,扶植有发展后劲的中型企业和加强摩托车的知识产权开发力度,以科技提升摩托车的市场竞争力,摩托车企业走强强联合道路四项政策,加 相似文献
6.
农村市场是中国摩托车工业发展的希望所在,目前农村总体消费水准尚不高,采用按揭分期付款能促使农村摩托车消费热的尽快形成。 相似文献
7.
《汽车摩托车下乡实施方案》的正式出台,对摩托车行业来说无疑是利好的。在严峻的国内外形势下,下乡政策的利好将刺激农村市场。“摩托车下乡”是国家应对国际金融危机的—项重要决策,对促进农村消费升级、改善农村生活生产条件、拉动内需将会产生明显效果,是一项支农惠农工程。 相似文献
8.
就中国摩托车产业历史而言,湖北是中国最早、最成熟的摩托车消费市场之一。不管从摩托车生产还是消费角度,湖北对中国摩托车产业的发展作出了巨大的、不可磨灭的贡献。记者在湖北摩托车市场采访的时候,就深深感受到了湖北摩托车市场培育出的成熟、理性的消费模式和巨大的潜力。单从摩托车产业角度, 相似文献
9.
10.
汽车行业是一个“政策弹性系数”较大的行业,对以公务用车为主体市场的我国轿车工业来说尤其如此。近期,为促进汽车工业的发展,进而使其为拉动国民经济的增长作出贡献,国家已出台或即将出台一些促进国产汽车消费并引导消费结构向私人消费转变的政策。同时为保护大气环境和制止恶性竞争,国家又出台了一些规范业内企业行为的政策。这些政策将对中国汽车工业的发展产生不同程度的影响。现就有关热点问题综述如下: 相似文献
11.
随着我国改革开放的不断深入,国民经济得到持续稳定的发展,人民的物质生活和精神生活逐步提高,社会购买力不断增强,摩托车消费层次越来越高,从上世纪80年代的嘉陵50到现在大批量生产的125mL摩托车,随着摩托车排量逐步上升,车速越来越快,品种因人们的需求不同也变得多样化。我国摩托车工业通过近二十年的发展, 相似文献
12.
13.
为扩大国际技术交流,加快中国摩托车科学技术进步,保护知识产权,更好地促进摩托车工业、市场健康发展,由中国汽车工业协会(CAAM)牵头、中国摩托车产业界组建的知识产权协调小组与日本自动车工业会(JAMA)就中国摩托车知识产权、摩托车近似外观设计、知识产权纠纷等问题在2002年召开了多次研究会,并决定在2003年共同设置知识产权纠纷调节机构. 相似文献
14.
15.
16.
17.
18.
19.
“摩托车下乡”是继“家电下乡”政策实施之后.国家提高农民购买能力、加快农村消费升级的又一重要举措。除支农惠农初衷外,引导我国摩托车企业在国际金融危机压力下积极开拓广阔的农村市场、促进摩托车产业结构优化升级也是实施该项政策的重要目标。3月13日《汽车摩托车下乡实施方案》出台后,行业各大企业积极行动,迅速拉开了“摩托车下乡”活动的序幕. 相似文献
20.
90年代,我国的摩托车工业进入了大发展时期,平均每年以21%的高速度增长。摩托车工业在发展期间,即没有国家政策上的倾斜和大力扶持,也滑有税费和使用上的过多限制,摩托车工业是在比较宽松自由的环境中,和着市场的脉搏,逐步发展壮大起来的。在摩托车市场进入成熟期、市场饱和之后,家用轿车理应步入成长期,而现实的家用一却举步维艰。究其原因,家用轿车不结合国情,片面追求“高起点”引进;国家和地方的一些政策、法规 相似文献