摩托车用混合传动装置的初步设计

4.设计约束为了简化和整凑,对于摩托车应用,采用了可变比率V型皮带传动系统(作为CVU)和具有两自由度的PGT(如图3所示,作为差动装置)的组合。同时要满足下列设计约束。 a.在整个速比范围,V型皮带传动系统应在同一方向运行,也即V>0。 b.在整个速比范围,r_(min)1和r_(min)>0。     

GJ125摩托车链条传动装置的设计

链条传动装置的设计，必须满足六条总体设计要求，为实现这些要求采取了六条具体设计方案并由此进行了从动链轮的设计及链条的选择。     

对WJ250两轮摩托车传动装置与发动机合理匹配的探讨

应用行驶性能曲线的分析方法，对ＷＪ２５０两轮摩托车传动装置与发动机１Ｅ６８ＦＭ的匹配所存在的问题进行了分析，并提出用不改变变速器主要结构设计的方法，达到使传动装置与发动机合理匹配的目的。改变热机与传动装置的不合理使用状况，从而改善ＷＪ２５０两轮摩托车的动力性和经济性。     

坐式摩托车后传动装置保养及齿轮的选用

采用无级变速的坐式摩托车也称踏板车，它操作灵敏、方便快捷、加速性好，驾驶者可根据不同的道路状况进行平稳连续地变速，尤其深受女性的青睐。由于坐式摩托车结构的特殊性，人们对它的后传动箱装置和齿轮油的性能以及如何选用、保养等方面的认识还比较肤浅，并存在一些误区。为此，笔者愿就这方面的问题和大家展开讨论。     

链条传动装置的维护与修理（1）

摩托车的链传动机构，在使用一段时间后，会出现链条，链轮不同程度的磨损，链条伸长等现象，因此要及时对链条传动装置进行定其清与润滑，定期检查与调整，对于无法修复的链轮，链条应及时更换     

应适时开发混合动力源摩托车

21世纪石油资源将面临枯竭，依靠石油资源而生存的汽车、摩托车等都将要失去生存的空间。各生产厂纷纷开发和上市了各种电动车辆。但由于电池技术尚未达到突破性进展。纯电池汽车、摩托车等还不能进行真正实用意义的普及。各生产厂家正在积极开发混合动力源车辆。现混合动力源车已遍布各     

应适时开发混合动力源摩托车

21世纪石油资源将面临枯竭，依靠石油资源而生存的汽车、摩托车等都将要失去生存的空间。各生产厂纷纷开发和上市了各种电动车辆。但由于电池技术尚未达到突破性进展，纯电池汽车、摩托车等还不能进行真正实用意义的普及。各生产厂家正在积极开发混合动力源车辆。现混合动力源车已遍布各种车型，如混合动力源轿车，混合动力源载货车，混合动力源大客车．以及混合动力源摩托车、电动自行车等。这些车的一个共同特点就是以二次电池和电驱动与原动力源进行混合，共同驱动车辆。从二次电池来看，现已集中到了镍氢电池、锂电池及电容器与电子回路共同作用的电容电池(ECS)三种电池上。此外金属空气电池中的锌空气电池也是较有希望的一种。     

50mL摩托车变型浅析

将已定型的５０ｍＬ两轮摩托车最快、最经济地改进成两轮轻便型摩托车的方法有：改变传动比、限制节气门开度和改变点火器的点火提前角。通过分析，这三种方法中，只有改变点火提前角，使发动机外特性曲线左移才能达到降低最高车速、保证后备功率的目的。这种方法较另两处方法简单易实现。     

宗申开发出油电混合动力摩托车

<正>宗申集团近日透露,首批国产油电混合动力摩托车将于2010年上半年小批量投产。该车的混合动力系统由宗申集团与上海安乃达驱动技术公司合作开发研制。研发团队在2款宗申     

浅谈欧洲混合动力摩托车的测试要求

欧洲对于交通运输业产生的排放污染物影响非常关注,大多数摩托车生产企业都在开发各种新产品和采用新技术来应对严格的法规要求并减少对环境的污染,其中一项技术就是混合动力技术,该项技术已在乘用车上成熟应用.欧洲最新修订指令2009/108/EC详细规定了针对混合动力摩托车进行排放和噪声测试的特殊要求.     

交直流混合供电技术在三轮摩托车上的应用

由于短路式稳压器限制调节作用,在短路式稳压整流器工作时,交流输入端的交流电压被限制在12 V,该电压符合前照灯的额定工作电压值,能有效保证大灯照度,此时整流稳压器仍能保证最大3A以上的电流输出,扣除其他电器使用的电量外,蓄电池的充电电流能有效维持在1.5 A左右,有效保证了蓄电池的长期有效工作,达到了电器总功率的有效平衡。     

生物燃料混合动力摩托车诞生

据日本共同社报道，日本某汽车公司成功研制出世界首款以汽油和生物乙醇（由甘蔗或木材等原料制成）为混合动力的摩托车，并通过在巴西的子公司首先投放市场，到今年年底计划出售20万辆。     

混合动力摩托车管理电路的设计

随着我国排放法规的不断加严,降低燃油车尾气排放也越来越迫切。混合动力车的研究作为电动车研发所确定的目标已列入863国家重大科技攻关计划。电动车因蓄电池在能量密度、比功率、寿命和续驶里程等方面的不足,已成为推向市场的瓶颈,而混合动力摩托车与电动车和燃油车相比,因具有高性能、低能耗、低污染等特点,极具开发和推广前景。1混合动力摩托车的特点混合动力摩托车是指驱动车的动力源为电动机和发动机2种驱动模式,即纯电动驱动和纯发动机驱动。在纯发动机驱动模式下,利用发电机功率大的特点,给动力电池充电,边走边充,解决了电动车充电难的问题。两种驱动模式能自动切换,在低速0～18km/h时,用电动机驱动,可减少发动机低速运行时     

凯迪拉克混合动力版摩托车惊艳亮相

近期，首款凯迪拉克混合动力版摩托车向世人展露了它的真客、该车一身银白色，看上去科技感十足．银光流动的金属车身，给人以炫光感．车身上的凯迪拉克车标及车尾英文Cadillac字样显得格外醒目，彰显其豪门血统。而这款摩托车最吸引人之处在于，它可以以乙醇为燃料或采用纯电动模式驱动。     

摩托车用火花塞

火花塞是摩托车发动机点火系统中的一个重要元件,它的作用是将点火线圈或磁电机产生的高压电引进燃烧室,并在两个电极间产生强烈的电火花,点燃燃烧室内的可燃混合气.火花塞性能正常与否将直接影响发动机的性能.