麒麟太子--轻骑QM125-6

轻骑QM125-6麒麟太子车是中国轻骑集团引进韩国晓星公司的一款高性能、高品质豪华摩托车。该车外形洒脱,性能可靠,自推向市场以来,一直深受广大消费者的喜爱。现在市场上销售的麒麟太子分进口发动机和关键件进口组装发动机两种,其市场价格相差几千元。麒麟太子车体现了正宗美式摩托车的彪悍风格。驾驶时,车手的坐姿就如同西部牛仔跨在马上一样。流畅的水滴形油箱,舒适的马鞍式座垫,大弧度的“M”形车把,较长的车身以及先进的油冷四冲程发动机,使本车成为国内豪华太子车中的经典之作。     

南方NF125-3型摩托车

NF125-3型摩托车是中国南方航空动力机械公司为适应市场需求于最近开发的一种新型四冲程摩托车。它既具有原NF125车经久耐用、舒适、平稳等优点,同时还具有四冲程摩托车油耗低、噪音小、排烟少等特点。与国内同排量、同档次的摩托车相比,NF125-3摩托车具有如下特点: 1.具有美观大方的太子车造型,高扬的车把,宽阔的座椅,使乘骑者感到格外的轻松。 2.35W的高效碘钨灯泡,光照度强,前大灯采用全直流供电,克服了传统交流供电在低速行驶时弱照度的缺点。夜间行车视野开阔,安全可靠。 3.采用18吋的前轮与16吋的后轮,     

引领新时代——力之星LZX250-5摩托车

在摩托车领域，太子车以夸张、休闲、个性化的风格倍受摩托车爱好者的青睐，而在国内满眼都是简单的仿制车，这已经不能满足消费者的需求，他们期待能有一款真正的国产太子车来引领摩托车前卫消费的新时代。重庆力之星公司在2003年12月28日向市场推出的LZX250-5可以称得上是一款能令这些消费者满意的太子车精品。     

经典太子——望江铃木GN250E

由望江铃木摩托车有限公司生产的GN250E豪华太子摩托车是国内大排量太子车的精典之作。该车采用铃木先进技术,因外观造型优美,发动机性能优越而深受广大消费者喜爱。四冲程单缸风冷OHC四气门250ml容量发动机,性能优越,技术呆靠,TSCC燃烧室马力强劲,是国内250ml超一流的发动机。双排气管消声器动力效应良好,雄伟壮观,自动消除过热,使整车造型优美,发动机声音更加悦耳。消费者特     

滚动的世纪潮—春兰CL250—3虎神摩托车

对于热衷于追逐潮流和时尚的车迷而言,豪华舒适、气派非凡的都市巡航车如同梦中情人一般让人梦绕魂牵。今年6月,春兰自动车公司又一辆具有欧美风格的跨式车新品——春兰CL250-3虎神摩托车在全国各地隆重登场,这将使许许多多对巡航车痴迷的摩托车爱好者得以美梦成真。 CL250-3是春兰虎神第3代产品。是春兰自动车公司继成功推出春兰CL250虎神、春兰CL250T海豹摩托车后的又一款精心打造的力作。该车集运动与休闲于一休,结构上在秉承美式太子车经     

驾驭凌厉新动感

随着摩托车的逐渐普及,市场消费心理的日益成熟,用户选购摩托车不但强调经济实用耐久,而且更加注重造型个性和多功能化。为了适应这个市场需求趋势,今年3月份,宁波金轮摩托车有限公司精心设计出金轮JL125-12型摩托车,4月下旬已通过国家行业鉴定,并正式投放市场。JL125-12既有令您一见倾心、跃跃欲试的外观,又有卓越的驾驶特性,还有适中的价格,出厂价为7380元,相信能赢得广大消费者的青睐。     

数风流『太子』还看 JS150-A/F2

建设JS150-A/F2(街头霸王)太子车,已于近期向市场隆重推出,这是在上个世纪90年代中期风靡中国摩市,消费者爱不释手的那款JS150-A太子车的基础上,与时俱进、创新开发的一代风韵独特的天王款太子车。话还得从12年前说起,那时,中国摩托车主攻城市和城郊消费市场,一般主销弯梁车、踏板车和骑式车,而太子车尚少,国产太子更是寥寥无几。国外生产的太子款摩托车一     

数风流“太子”还看JS150-A／F2

建设JS150-A/F2(街头霸王)太子车,已于近期推出。这是在上个世纪90年代中期风靡中国摩市,尤其是城市和城郊摩托车消费者爱不释手的那款JS150-A太子车的基础上,创新开发出来的一代风韵独特的天王款太子车,如图1所示。话还得从12年前说起,那时,中国摩托车主攻城市和郊区消费市场,     

感悟时尚彰显个性--新世纪XSJ150-28(法兰之星)的个性之道

时尚是外衣,个性是内涵,而洋溢其中的科技创新则让普通的代步工具摩托车兼具了时尚与个性的灵魂!正当中国摩托车市场掀起太子车热之际,江苏新世纪机车科技有限公司提取欧美太子车的精髓,以自己对太子车的独特理解与感悟,推出了一款适合中国老百姓的太子款摩托车--XSJ150-28(法兰之星).……     

JS150——街头霸王

建设集团有限责任公司于1996年向市场推出了一款豪华太子JS150型两轮摩托车,因其高贵豪华的外观,优良的性能,可靠的产品质量,一上市便供不应求。该车于1994年立项,当时摩托车已进入千家万户,对摩托车的需求,由50、80、100排量逐渐转向中大排量,而且质量要求更高,外观要求更豪华,一些老摩托车用户也在考虑更新换代问题。国外生产的太子款式摩托车一进入中国,即以它重心低、外形高贵、豪华、道路适应性强、乘骑舒适等特点受到了用户的欢迎,并在我国开始流行。抓住这一市场特点,结合公司的生产、技术优势,决定开发太子款150ml排量摩托车。1995年4月下达了设计任务书,并组织优势力量加紧开发,当年就完成了样车试制和工艺、工装准备,进行了6000km可靠性和20000km耐久性试验。于1996年4月26日通过了由兵器公业总公司组织的部级鉴定。当年12月批量投放市场。     

舍我其谁--大江DJ150-12摩托车(天尊太子)

在去年广州国际摩展会上,大江公司斥巨资开发的大江DJ150-12(天尊太子)刚一露面,便凭着它那重金属质感的外观所凸显出的霸气赢得了众多赞赏的目光,匠心独具的弧线车身设计也为该车争得"最佳太子车"奖的至高荣誉。这款具有独立知识产权的摩托车不愧为国产太子车中的经典之作!     

劲悍YBR125SP

太子摩托车原本是一种乘坐姿势优美的巡航用车,它车把上仰,水滴形燃油箱,分段式座位,或后座加小靠背。因为这种车并不追求高速性,所以车身也不刻意强调标准的流线型,其驾姿会产生较大的风阻。但它那优雅的姿态,简洁凝炼的风格,对骑乘者强烈良好的心理暗示,一派含蓄深厚之风韵,因此有人将太子车喻为具有成熟男人的贵族风范,颇与白兰地有着异曲同工之妙,不动声色,适当的时候又热情奔放。一贯坚持为人们创造无限生机和感动用户产品的建设雅马哈新近推出一款运动型太子车——劲悍YBR125SP,却带给消费者一种全新的感受。劲悍传承了传统太子车长车身、低驾座、水滴形油箱等一些鲜明的特征外,更多地融入了时尚运动元素,采用了豪华     

豪华气派尽显尊贵力帆开路先锋——LF150—14经典水冷太子车

如果你想做一名潇洒奔放、驰骋自如的车手,如果你想拥有一款个性鲜明、骑乘舒适的好车,那么力帆的开路先锋LF150-14经典水冷太子车,将会让你梦想成真,如图1、2所示。 当摩托车的用途由运输工具向代步、休闲工具转化时,太子车作为一种休闲车型,市场占有率明显上升。力帆经典水冷太子车LF150-14采用最为先进的制     

动感造型强悍升级—爱俊达太子AJD150—6

江苏爱俊达摩托车有限公司长期以来以开发、研制、生产、销售巡航太子车而在业界小富盛名。而爱俊达太子AJD150-6更具有强悍粗犷的车身,动感而流畅的造型,舒适而可靠的驾驶性能,这款车常常作为新潮前卫的青年骑士的首选,如图1所示。     

我与我的"黄色风暴"

摩托车骑士对不同类型的摩托车各有所好,有人喜爱飞越赛场的越野车,有人喜爱威猛大气的美式太子车,有人喜爱温文尔雅的“小绵羊”踏板车,而我则喜爱外观华美、行驶如风的跑车式摩托车。跑车式摩托车造型时尚前卫,动力充沛强劲,深受广大青年车手的追捧。骑上这种车,再弱小的骑士也平添阳刚     

嘉陵“小太子”JH70E摩托车

嘉陵 JH70E 型摩托车(如图)是中国嘉陵集团为适应当前国内一部分消费者对太子型摩托车的偏爱和追求,于1997年底推出的车型。该车风格完全采用了典型的美式太子车设计。外观造型既不失粗犷豪放的气派,又具有小巧玲珑的气质,即使是老人、青年女性,都能方便自如地驾驶。加之装备有性能卓越、品质优良的嘉陵 JH70型发动机,从而确保了 JH70E 车质量的可靠性。该车目前已批量生产并投放市场,为公司创造了良好的经济     

鑫源-DAELIM摩托车新品上市

2005年8月29日,鑫源-DAELIM摩托车新品上市发布会在上海举行,这是重庆鑫源摩托车有限公司与韩国大林(DAELIM)自动车工业株式会社合作,共同推出的全新合资品牌,吸引了行业内外人士的广泛关注。本次发布会,推出了VJ和VL两款最具代表性的鑫源-DAELIM摩托车,VJ(XY125-19)是一款街跑车,VL(XY125-20)是一款太子车,他们在国内市场拥有三项唯一:1)125mL排量唯一的全进口摩托车;2)独一无二的铁合金双摇篮车架;3)国内独有的单缸油冷四气门发动机,提供9.4-9.7kW的强大动力,最高车速可达106km/h。这2款全进口、韩国造的鑫源-DAELIM摩托车专门针对国内消费者设计开发,性能及外观赶超世界先进水平,价格又能满足国内用户的消费能力,拥有较高的性价比优势,将会在国内掀起一股韩国车消费热潮。     

信息广角

国产摩托车积极开发新品见成效国内摩托车企业为改变车型单一、技术含量低的现状,积极加大摩托车的技术含量,加快新产品开发,取得了良好的市场效果。目前受消费者欢迎的150ml、175ml、250ml摩托车陆续亮相;造型美观的太子车、越野车等不断涌现;油冷发动机、水冷发动机、电喷发动机、三气门和四气门发动机也纷纷问世,满足不同购买力群体需求的低、中、高档摩托车产品体系正在逐渐丰富。     

第三类摩托车：横V双缸跑车型太子车

作者尝试设计出一款新型的摩托车并已申请了外观设计专利,它具有跑车的外观造型,又保持了太子车(哈利车)特有的轻松驾姿。本文仅提出初步构想,不进行尺寸设定和理论推导。     

摩托后座亦须体贴

经过几年的骑车实践,隐隐约约有种感觉,那就是摩托车似乎是一种专为驾车者设计的交通工具,而对搭乘者缺乏应有的关照。其乘坐条件比较苛刻,即使是相对舒适的大型车、太子车亦不例外。太子车那宽大舒适的前座与狭窄短小的后座的鲜明对比不仅仅是视觉上的感受,实际效果也是如此,仿佛后乘者是多余的;而公路跑车则更是有欲将后乘者驱逐于车下的嫌疑。所以本人想就摩托车后座的舒适、安全这个很少有人关心涉及的问题浅谈一点自己的想法。