福特开发出新型6速自动变速器

美国福特汽车开发出了可支持3.5L排量V型6缸直喷双涡轮发动机"EcoBoostV6"的6速自动变速器"6F55"。该产品以3.5L排量V6自然吸气发动机用前     

本田VALKYRIE摩托车

本田公司最新开发出装用原“金翼”SE型摩托车(GL1500)用水冷六缸发动机的最大型美国式VALKYRIE(“瓦尔克莱”)摩托车。所谓美国式摩托车,就是装用V型双排发动机的大型摩托军,日本最近推出几种强力型美国式摩托车,不管其排量大小,都是按美国图纸生产的,所以其极限排量受到限制,最大不能超过美国     

本田J30Al型V6发动机

1J30A1型V6发动机的研制开发概况日本本田公司开发研制的J30A1型发动机近年在美国俄亥俄州安那工厂大量投产。该发动机采用电子控制的可变气门正时和气门升程装置（VTEC），是3．0L排量的新型V6轿车发动机。1．1本田VIEC型新V6轿车发动机总体特征1．1．1与本田公司直列4缸2．2L市民牌（Civic）轿车发动机共线生产，两机制造工艺技术通用性较高。1．1．2大量引进美国先进的制造技术。在J30A1型新V6发动机上，有205个组件来自美国55家协作配套供应厂家，得以大大缩短开发时间。1．1．3采用WryC（VariableValveTdri－ingandLiftEle…     

福特推出“EcoBoost V6”发动机用6档自动变速器

福特汽车公司日前开发出了可支持3．5L排量V型6缸直喷双涡轮发动机EcoBoost V6的6档自动变速器6F55。该产品以3．5L排量V6自然吸气发动机用前轮驱动6速自动变速器6F50为基础进行了改进，专门用于功率及扭矩均可达到V型8缸发动机同等水平的EcoBoost V6发动机。     

V型发动机缸体镗(磨)缸夹具及加工工艺

近年来国内进口大排量、高级豪华轿车逐年增加,日本生产的轿车发动机排量在3升以上(含3升)的6缸机均采用V型布置,而德国、美国生产的轿车发动机排量在4升以上的8缸机也采用V型布置,目前国内常见进口轿车采用V型发动机的车型见表1。     

2010年12月份全国主要客车品牌产销情况

美国ALTe公司开发出了用于将卡车改装成混合动力车的控制系统,并展示了改装后的卡车。具体解决方案为改装前置发动机后轮驱动的皮卡和穿梭巴士,取出V型8缸发动机,将电机放入变速器的壳体内。在原发动机所在位置上安装横置直列4缸发动机和电机。     

气门(二)

二、气门结构——外部形状取决于发动机的结构型式,L型和水平对置式发动机常使用平顶式或凸顶式气门;I型和V型发动机常使用凹顶式气门。常用发动机的每个汽缸装用进排气门各1支,较大功率发动机为了提高充气量在每个汽缸上装用进排气门各2支,重庆发动机厂引进的美国柯明斯发动机就是如此。气门在发动机内部除要经受750～900℃     

高技术还是超豪华？

福特的概念型皮卡车F250“超级酋长”将经济性和柔性燃料与最新的超豪华元素集为一身。尽管外形看起来仍是典型的美国皮卡，F250体现了美国人对节油的重视。发动机还是耗油量大的V10增压式发动机，所不同的是既可以使用普通汽油，也可以用氢气和E85乙醇混合燃料。     

V型六缸汽油发动机性能开发

应用先进科学的性能开发方法自主开发了一款V型六缸汽油发动机,主要包括动力性能开发、燃油经济性能开发、怠速性能开发和冷态启动开发及评价准则,为未来高端汽油发动机的开发积累经验。     

林肯车怠速抖动故障排除

故障现象 一辆美国福特公司生产的94款林肯城市轿车,装备V型8缸发动机。发动机工作水温达到正常温度时,怠速运转不稳,仪表盘上黄色发动机故障警告灯闪亮。     

公爵牌轿车V6发动机

今年我国从日本日产汽车公司进口公爵牌 (CEDRIC) V30GL豪华型轿车,装有该公司83年新开发的VG30S型V6汽油发动机(见图1)。V6发动机是六缸发动机中     

进气管漏气导致奥迪100型轿车加速无力

故障现象：一辆奥迪100型轿车,装用V6电控发动机。发动机运转时严重抖动,加速无力,排气管排出刺激性气体。 故障检测：用V．A．G1552故障检测仪对发动机电控系统进行检测,存在故障代码,     

一辆奥迪A6型轿车发动机怠速运转不稳故障的排除

<正>故障现象:一辆奥迪A6型轿车,装用ATX型发动机,该机怠速时运行不平稳。故障检查:根据上述故障现象,用V.A.G1551型检测仪对发动机进行检测,显示为发动机怠速调     

ЯМЗ—238型发动机的气门调整

克拉斯256型汽车上装用的是ЯМЗ—238型发动机,这种发动机是八缸V型四冲程176kW(240马力)柴油机。在调整气门间隙或调校高压泵正时时,必须做到正确地判定发动机第一缸活塞上止点位置。本文介绍一种图解法可以快速、准确地完成调整作业,这种方法也适用于同类其他机型。     

新型Audi V6发动机

奥迪公司在1年内更新了所有车型,这是从Audi 100型轿车开始换代的。1990年12月21日在奥迪公司的Neckarsulm汽车厂,当第1 090 405辆C3型Audi100轿车最后一辆驶下装配线时,该型轿车便宣告停产。取代的是经过全面改进的C4型Audi100系列车型。该车装备新开发的2.8升V6发动机,兹简介如下: 新型V6发动机排量为2771ml,输出功率128kW(174PS)的紧凑型V6发动机,图1为其     

福特Explorer Sport Trac

Explorer Sport Trac是一款SUV越野型卡车。该车型配备4.6L V8发动机.该发动机也曾经载于2003年福特最新的平台上开发的Explorer车款上，平台带后独立悬架。此外该车还配备了独有的防侧倾稳定（Roll Stability Control)系统。     

奇特摩托车集锦(一)

"酒鬼"Rapom V8 知道世界上最大型的摩托车吗?有人说是川崎的"火神2000"、本田的Valkyrie Rune、凯旋的"火箭Ⅲ",也有人说是美国BOSS HOSS公司推出的采用V型8缸发动机、排量8200ml、功率367.     

高级水平——水平对置柴油发动机

众所周知,水平对置发动机具有直列发动机和V型发动机所不具备的优势,富士重工最新推出的“喝“柴油的水平对置发动机则将这一优势提高到了更高的水平。发动机按照气缸的排列形式和结构可以分为:直列式发动机、V型发动机、W型发动机、水平对置发动机和转子发动机等。每一种发动机都有各自的优缺点,在设计条件匹配恰当的情况下,都能发挥出各自独到的优势。通俗地讲,直列式发动机结构简单、成本低并且应用广泛;V型发动机气缸呈“V“形排列、成本较高,缩短了     

48V轻混车型发动机与电机控制优化性能提升

对目前常见的汽车混合动力系统进行了简介。描述了一种48V混合动力车型开发过程中通过优化改善发动机与BSG电机的控制,在怠速(或低速行驶)且大功率用电工况、ABS工况以及急加速工况下存在问题的解决。为达到预期的设计效果及性能目标,需注重发动机控制系统与BSG电机控制系统的协同匹配。对于后续深度混合动力系统的开发具有很好的积累及推进作用。     

浅谈V6型发动机的点火顺序及气门间隙调整

正将发动机所有气缸分成两列,两列气缸轴线的夹角γ180°,从侧面看气缸呈V字形(通常夹角为60°),故称V型发动机。V型发动机缩短了机体的长度和高度,有利于发动机舱的布置,而更低的安装位置便于设计出风阻系数更低的车身,同时气缸对向布置,还可抵消一部分振动,使发动机运转更为平顺。VR型发动机是V型排列的一种特殊情况,是大众公司的专属产品。下面,笔者介绍V6型发动机的气缸排列方法及其点火