双缸发动机点火与电启动系统的特点及维修

本田CBl25T摩托车(俗称“本田王”)是日本本田公司推出的一款具有代表性的125ml排量的摩托车,该车型配置了并列双缸四冲程发动机,动力强劲、可靠,造型沉稳、大方,极具王者风范,深受国内消费者的喜爱。在该车原型基础上开发的春兰豹摩托车一度在国内取得了非凡     

本田CB125T款发动机单缸不工作或工作不良故障的检查

本田CB125T款(如春兰、钱江、嘉陵、捷达、宗申等双缸125型摩托车)发动机,是双缸并列直立。由于发动机是双缸,当有一缸不工作或工作不良时,发动机仍能启动、工作,但加速性能和动力性能明显下降。下面以春兰虎(豹)CL244FM发动机为例,谈谈其单缸不工作或工作不良原因的检查与确定     

必须正确加注减震器油

本田CB125T款(如春兰、钱江、嘉陵、捷达、宗申等双缸125型摩托车)发动机，是双缸并列直立。由于发动机是双缸，当有一缸不工作或工作不良时，发动机仍能启动、工作，但加速性能和动力性能明显下降。下面以春兰虎(豹)CL244FM发动机为例，谈谈其单缸不工作或工作不良原因的检查与确定方法。     

春兰125、250系列摩托车简介（1）

1前言 如今的春兰不仅是中国空调业的巨人,还是中国摩托车工业的骄子.春兰摩托已是一个拥有14个大系列、53个型号的大家族.自从春兰双缸125"虎"、"豹"摩托车诞生起,春兰人奋力拼搏,继续以高新科技为依托相继研制出水冷发动机、V形双缸顶置4气阀发动机、电子控制燃油喷射发动机等多项填补国内空白的产品.如今,她又向400 mL大排量、四气缸、可变气阀的高新技术摩托车迈出了探索的脚步.春兰将继续推进其产品向着高新技术、高品质水平迈进,努力赶超世界先进水平.     

滚动的世纪潮—春兰CL250—3虎神摩托车

对于热衷于追逐潮流和时尚的车迷而言,豪华舒适、气派非凡的都市巡航车如同梦中情人一般让人梦绕魂牵。今年6月,春兰自动车公司又一辆具有欧美风格的跨式车新品——春兰CL250-3虎神摩托车在全国各地隆重登场,这将使许许多多对巡航车痴迷的摩托车爱好者得以美梦成真。 CL250-3是春兰虎神第3代产品。是春兰自动车公司继成功推出春兰CL250虎神、春兰CL250T海豹摩托车后的又一款精心打造的力作。该车集运动与休闲于一休,结构上在秉承美式太子车经     

春兰125、250系列摩托车简介(4)

(上接2001年第7期) 7 250跨骑式系列 春兰250跨骑式系列摩托车采用顶置四气阀结构发动机.由于气阀数的增加,使进排气速度加快,换气效率提高,从而大幅提高了发动机的功率和转矩,使其动力更为强劲;V形双缸排列,水冷循环系统,使发动机运转更平稳、冷却更充分,性能更佳;压力油膜式主轴承,承载能力大大提高的同时,耐久寿命更有大幅度提高.     

春兰CL2V60MM发动机配气正时安装及相关技术参数

随着人民生活水平的日益提高和城市道路条件的不断改善,人们的消费观念正在逐渐转变,部分摩托车爱好者和发烧友正倾心于高速、高性能、大排量豪华型摩托车.春兰CL250虎神摩托车采用V型双缸四冲程水冷发动机(型号为CL2V60MM),其先进的双顶置凸轮轴、4气阀配气机构,深受国内摩托车用户的青睐.为满足广大摩托车爱好者和车迷朋友维护保养的需要,本文拟对春兰CL2V60MM发动机配气正时安装、气门间隙调整、部分零件装配扭矩、维修数据及主要零件配合间隙作简要介绍.……     

2011 Honda Crossrunner探险摩托车新秀

本田早就放出风声,要推出与众不同的探险摩托车,搭载的不是司空见惯的单缸、双缸,而是破天荒的V型四缸。2010年11月,本田终于在米兰国际摩展上揭开了谜底,这就是首台V型四缸探险摩托车Crossrunner。     

MOTORCYCLE故障检修与排除实例（18）

故障173 故障现象：一辆本田250V型双缸、水冷、四冲程翻新摩托车,发动机不能起动、转向灯不闪烁、前照灯常明。     

故障检修与排除实例(18)

故障173 故障现象:一辆本田250V型双缸,水冷、四冲程翻新摩托车,发动机不能起动、转向灯不闪烁、前照灯常明.     

“春兰”摩托登陆欧洲

在金秋十月举行的春兰’99新品展示会暨国际交易会上,春兰集团自动车公司的展台引起欧洲客商的广泛关注,许多客商慕名远道而来,他们尤其对春兰集团展出的世界首创的电喷摩托车、V型双缸水冷四冲程四气阀250摩托车格外感兴趣。 90年代中期,在我国摩托车市场趋近饱和的状态下,春兰集团进入这一领域,其瞄准的是市场空档即高档车市场,所依托的则是自己的研究力量和资金力量。春兰摩托从研制到批量生产到问鼎市场,仅仅用了短短3年的时间,但是却在看似饱和的市场中挤出一块市场份额,1997年销量即达20万辆。1998年春兰集团在国际化的旗     

新式海豹浮出—春兰CL250T摩托车

一贯以科技领先而著称的春兰自动车公司,于今年5月成功推出新一代春兰CL250T海豹摩托车,这是春兰继成功推出春兰CL250虎神、电喷春兰CL125-6之后又一款精心打造的精品。该车的设计完全采用人机工程学原理和空气动力学原理,外观造型豪华雄伟、粗犷奔放,具有强烈的运动感和时代感。一改以前踏板车温柔妩媚的风格,让人耳目一新,跨上坐骑,如同豪华游艇出游,八面威风,您可尽情享受高速巡航的刺激。     

春兰CL2V60MM发动机结构与检修(一)

春兰虎神250摩托车采用V型双缸四冲程、四气阀水冷发动机(型号为:CL2V60MM),其双顶置凸轮轴配气机构,可增强进气效率,提高进气稳定性。点火则采用蓄电池     

国际

巡航艺术胜利摩托车公司近期透露,他们将推出全新的车产品线中的Kingpin型摩托车。据悉,Boardwak将使用胜利家族产品通常配备的1740mL排量的风冷V形双缸发动机。白色胎壁的轮胎和一个更大个的后挡泥板让这款Boardwalk的造型与胜利家族其他巡航车型相比看起来更复古。新BoardwC删每提供白色或黑色车身配色以供消费者选择。     

漫话哈雷V型双缸进化史(下)

拳头、平头、铁头、铲头:兴盛的顶置气门家族1936年哈雷推出了EL型摩托车,动力装置就是大名鼎鼎的"拳头"(Knucklehead)发动机。这台V型双缸发动机排量高达1000mL,最大的特点是采用了顶置气门(OHV)机构。由于气门推杆和汽缸头,构成拳面形状,且动力比起以前的侧置气门V型双缸要彪     

终极座驾 Confederate B120 Fighter

V型双缸几乎被定义为美式摩托车的精神图腾,尽管哈雷戴维森把重型巡航这个"小众市场"发扬光大,堪称V型双缸的典型代表,但同样来自美国的CONFEDERATE MOTORCYCLES(联盟,以下简称CM)才真正将V型双缸发挥到了极致。而CM做到这一点仅用了三款产品:HELLCAT、FIGHTER、WRIAH,他们凭借着铝合金和碳纤维,凭借着裸露的设计标示以     

就这样被你征服--试骑轻骑铃木GSX250(征服者)

今天要试驾的是济南轻骑铃木公司生产的轻骑铃木GSX250(征服者),该车是济南轻骑于1996年引进日本铃木公司开发的一款公路赛车。GSX250型摩托车采用的是DOHC四气阀双缸油冷发动机,此车外观华美、线条流畅,是集诸多高新技术于一身的摩托车精品。目前在赤峰市仅有的一辆GSX250摩托车的拥有者是我的朋友黄志刚,他是一名自由职业者,酷爱摩托车,尤其对含高新技术的摩托车感兴趣,现拥有GSX250摩托车一辆,前东德产依发251、150各一辆。我告诉他想试驾他的GSX250后在杂志上作报道,他非常支     

心中良驹春兰虎

看了今年第四期《摩托车信息》中“我想要啥车”一文后,我也想将自己心中的良驹介绍给大家。我心中的良驹就是春兰虎CL125-3。春兰虎不像美式太子车那样夸张的外形,但却有标准太子车风范。仔细看看,它还真像一头傲视群雄的猛虎,很符合我的口味。它的心脏不是V型双缸,而是并列双缸,排量大小很适合我们的国情,是125ml,但却能释放出高达9.88kW的功率,     

短波

日前,雷克摩托 2002年四川省销售订货会在成都召开。会议主旨是让四川的摩托车经销商了解雷克公司转制的情况,尽最大可能发挥经销商在当地的区域优势,在四川市场设立大型配件库等 (雷讯) 日前,分别装备于春兰250、125系列高档摩托车的CL2V60MM、244FMC     

摩托车多缸多化油器的平衡调整

所谓多缸多化油器摩托车是指装备双缸或双缸以上、两个或两个以上化油器的摩托车。当发动机各缸工作不均衡时,不仅会影响动力,还会引起单缸温度过高,造成早期磨损,因此,调整好各缸的均匀至关重要(一般在修理之后或每年调整一次)。那么如何才能调整好多化油器的工作平衡性能呢? 首先,要求各缸压缩基本一致。第二,分体空滤器(例如:春兰CL125,嘉