点火线圈质量控制的几个要素

摩托车用点火线圈,是点火系统的重要部件,其性能参数及耐久性直接影响到摩托车的功率、油耗及可靠性.现根据其在结构设计、材料选用及工艺过程控制中的问题逐一进行分析.     

发动机故障的诊断与排除

发动机是摩托车的心脏,其工况直接影响着摩托车的动力性、经济性和工作的可靠性。发动机由曲轴连杆机构、配气机构、供油系统、点火系统、润滑系统、冷却系统等组成。其工作重点是通过化油器将汽油与空气混合,并按发动机的工作状态配制成一定比例和数量的可燃混合气,送入气缸,在气缸压缩行程末由     

国外摩托车仪表盘远视点成像新技术(1)

1摩托车仪表盘的重要作用及其种类摩托车运行状态直接关系到摩托车使用的可靠性、方便性和安全性,所以骑乘者十分关心。摩托车仪表盘就是将对摩托车性能影响最重要的参数,适时地显示出来的安全装备,使骑乘者能及时从仪表盘上了解摩托车运行状态,以便及时采用正确措施,确保摩托车高效、安全行驶。     

电启动继电器触头触片用新材料的研制

摩托车电启动的趋势性和启动可靠性一直是制造商和使用者关注的问题。近年来摩托车制造行业发展迅速,整车各方面的性能有了较大的提高,但由于国内一些零配件受到使用的金属材料的限制,使得零配件的使用性能不尽人意。摩托车电启动继电器在整车中并不起眼,而它的性能及其中的触头触片却在电启动系统中起关键作用。摩托车启动频繁,继电器中的触头触片承受较大的工作电流(额定100A,过负     

摩托车气门的驱动方式

气门驱动机构在摩托车四冲程发动机配气系统中起着非常重要的作用,其机构的合理性和可靠性是保证发动机正常工作的主要因素之一.     

1994年全国摩托车质量抽查揭晓

1994年,国家摩托车检测中心和行业摩托车检验所对全行业摩托车质量进行了抽查。抽查的项目是整车主要性能、2500公里可靠性、整车装配质量和整车外观质量。检测依据是“摩托车国家标准”、“摩托车行业标准”、“摩托车和轻便摩托车产品质量评定方法”和“摩托车安全基准”。共计抽查了109个车型的摩托车,其结果是:优等品     

信息快递

天津摩托车技术中心试验场可靠性道路开工建设，燃料油消费税开始全额征收，摩托车灯具部件监督抽样检验工作交流会在西安召开，6项摩托车行业标准被废止，温商斥百亿在渝建汽摩配件基地，大阳三轮摩托车产业基地奠基，浙江恒兴开发新型摩托车电啧发动机汽油泵，     

摩托车零部件材料及热处理工艺的发展

摩托车零部件品质的优劣直接关系到摩托车的使用寿命,而发动机零部件、传动齿轮用钢、轴承及紧固件材料及热处理则是保证摩托车使用寿命和可靠性的基础,同时也是改善摩托车性能、提高运行效率的重要途径。在摩托车运行故障中约60％是因为零部件问题引起的,对发动机零部件不仅要求有很高的抗疲劳强度和屈服比,还要有很高的冲击性能,摩托车制造难点之一也在于零部件热处理工艺。     

摩托车低压导线的选用

摩托车长时间使用后,其低压导线因自然老化等原因,多会出现短路、断路等故障,使灯光及信号等用电器不能正常工作,甚至因此而引发重大事故。这时,为保证摩托车安全使用,则应更换车上的全部低压导线。从可靠性和经济性考虑,必须正确地选定导线的型号、截面积、长度与颜色。     

摩托车点火装置的故障分析及检查

现代摩托车汽油机在向高转速、高压缩比以及高度的工作可靠性发展方面取得了显著的进步,因而对点火装置不断提出新的更高的要求。这些要求主要有: 1.提高点火电压(提高次级绕组感应电势); 2.提高点火能量(提高火花塞产生的电火花的能量); 3.提高点火定时的稳定性; 4.提高工作可靠性。电容放电式磁电机电子点火装置又称CDI,以较高的技术经济指标在现代摩托车中得到了最广泛的应用。其工作原理是将火花塞点火所需要的电能以电场能的形式暂存在电容器中,在汽油机曲轴转     

750型摩托车何去何从

750型摩托车是我国开创先河的功勋车,新中国第一辆摩托车便是750型边三轮摩托车。40余年来,通过不断改进、改型,其可靠性、耐久性和内在质量已达到国内一流水平。其中长江750商标已成为我国的著名商标。     

UFO—A1在飞翔

由于生活和工作的需要,在五六年前摩托车就成了我必不可少的好伙伴,由此使我心里也有了一份浓浓的"摩托车情结"。尽管摩托车使用起来方便快捷、灵活经济,但其先天的     

摩托车电源仪表及电源检测器

目前，摩托车的电源系统，几乎全部采用全直流供电方式，摩托车的电源系统能否正常工作和性能好坏，反映在摩托车用电系统的供电质量及可靠性上，即前照灯电路、电起动电路、直流点火系统等，不出故障或少出故障。     

摩托车电喷发动机转速测量系统的设计

转速是摩托车电喷系统点火和喷油所依据的重要参数之一,转速测量是电喷系统的关键技术。比较器调理电路和555芯片调理电路经过实际调试均能正常工作,但从可靠性和抗干扰角度考虑,555芯片组成的施密特触发器要比比较器电路可靠性高,抗干扰能力强。文中介绍的单片机测量计算转速的2种方案,实践证明准确可行。     

国产两轮摩托车电路的现状和展望

现行国产两轮摩托车的电路都以国外相近车型为蓝本，较为规范，但就国内状况来说，其实用性、可靠性和科学性等方面还有待进一步研究和提高。为此建议在摩托车电路总成中取缔不科学的６Ｖ电压方式，推广直流供电，逐步实现总线制和提高接插件质量，对配套元器件升级换代。     

摩托车低压导线的选用

摩托车使用较长时间后,其低压导线会因自然老化等原因,经常出现短路、断路等故障,使灯光及信号等电器不能正常工作,甚至因此而引发事故。从保证摩托车安全使用和“长治久安”出发,一旦出现上述故障,则应更换车上的全部低压导线。从可靠性和经济性考虑,必须正确地选定导线的型号、截面积、长度与颜色。     

谈摩托车整流调节器

当今,许多摩托车都是用蓄电池起动电动机的,但有些摩托车电路没有蓄电池或起动电机,这类摩托车是靠交流发电机提供工作电流,经整流调节器整流和稳压后输出到用电设备上的,即使发动机在中、高速运转时,磁电机输出的电压仍能保持稳定的输出,     

摩托百问(四十二)

139.摩托车保养的意义是什么? 摩托车在使用过程中,各零部件会磨损和锈蚀,行车的颠簸震动又会造成紧固件和零部件的松动和机械损伤,加之尘土和脏物的污染,如果不及时进行保养,摩托车的动力性能和经济性能必然随之变差,可靠性随之降低,这样就会影响摩托车的使用寿命。对摩托车进行技术保养,其意义就是为了使摩托车能始终保持良好的技术状态,及时发现     

基于强化载荷谱的摩托车车架可靠性研究

摩托车作为一种操作方便的机动车辆,在广大城乡的客货运输领域和经济生活中扮演着重要角色。由于实际使用环境复杂多变,其可靠性问题一直备受企业和广大消费者关注。探究一种与市场相关度高、试验周期短和可形成试验规范的强化试验方式,对指导新型摩托车的车架开发、提高摩托车系统安全性和稳定性有着重要的理论研究与工程实用价值。本文基于强化载荷谱,采用相关分析与强化试验相结合方法,对一款150型摩托车车架进行了可靠性分析与验证。     

铃木三剑客将弯梁做到极致

弯梁型摩托车一向以好骑、实用、价格相对较低的优点而受到广大消费者的欢迎,但造型单一、动力不高也一直是其软肋。所幸的是,一直以打造摩托车精品为己任的金城,在经过长时间的研发后推出了金城"铃木三剑客",将弯梁摩托车从外观到动力再到操控,都做到了极致。