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作为四川支柱产业之一的摩托车行业。今年纷纷上演资产重组大戏。不仅“遂摩”、“成飞”、“邮摩”、“峨眉”及成都发动机公司摩托车分厂等5家摩托车总装厂进行了形式多样的资产重组,一些骨干摩配生产企业也主动出击,甚至省内有实力的个体私营企业也开始向摩托车行业大举渗透,使摩托车生产能力大大增强。     

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阿宽先生: 我最近购买了一辆宁波金轮摩托车公司于1996年生产的金轮JL125摩托车,CG125的发动机,它的左边盖上印有“SANYCO”的英文和一个?图样。请问该车的发动机是哪里生产的?我想知道该发动机的有关资料。     

精彩雅马哈——2002年广州国际摩托车展览会

日本雅马哈公司在2002年广州国际摩托车展览会上,以“让我们与雅马哈一起精彩闪耀!”为主题,展示了重庆建设雅马哈摩托车有限公司、株洲南方雅马哈摩托车有限公司和日本雅马哈发动机公司生产的十六款车型。展出的车型中,小到近期在日本上     

耕天下·赢四海——2007豪江摩托车全球经销商营销会议在江门市召开

广东大冶摩托车技术有限公司(简称“大冶公司”)的前身主要从事摩托车发动机的生产,后开始生产摩托车整车,经过近四五年的发展,大冶公司已由一家名不见经传的小厂发展成为江门市的支柱企业,并在摩托车行业具有一定的影响力。2006年,大冶公司的摩托车产量更是创记录地达到37万辆,其中内销29万辆,出口8万辆。过去,笔者对大冶公司的了解非常有限,仅仅停留在“豪江是大冶公司的一个摩托车品牌”上,直到今年2月初,首届中国和谐社会与企业社会责任高峰论坛的召开才对大冶公司有了进一步的了解。当时,     

黎明公司摩托车厂发展势头正旺

沈阳黎明发动机制造公司隶属于中国航空工业总公司,是国家一级企业和“ISO—9000质量认证”单位。该公司所属黎明公司摩托车厂,是我国摩托车行业定点生产企业和小型摩托车内燃机科研生产基地。该厂充分发挥航空航天技术科研优势,立足高科技高起点开发摩托车和汽油机新产品。近几年相继推出航空牌系列汽油机两大种类,形成IE40F型5个系列品种、IE50FM     

中意摩托车认证法规及应对措施技术交流会在沪召开

由全国汽车标准化技术委员会摩托车分技术委 员会、上海机动车检测中心和意大利技术转移有限 公司(ITT)联合举办的“中意摩托车认证法规及应 对措施技术交流会”于2005年12月20-22日在上 海召开,摩托车整车及发动机生产企业、行业检测     

超级双缸技术——铃木TL1000S型摩托车发动机

日本铃木公司前一时期推出的TL1000S型摩托车(外型如图1所示)被摩托车爱好者推崇为“富有魅力”的一款车,而它的发动机更是被行家里手评价为“给人以美的享受的超级双缸发动机”。说起来此款车上的发动机与日本另一家摩托车制造商本田生产的VTR1000系列和意大利杜卡迪916系列上的发动机在基本结构方面并没有多大的差异,甚至可以说存在一些惊人的相似之处,即均为90°     

左宗申和他的宗申公司

有人说,提起无锡捷达必然要提起宗申公司,提起中国摩托车发动机行业必然要提起左宗申。不知这种说法是否准确,但左宗申及其宗申公司在行业内居于相当重要的地位却是不争的事实。作为“中国500家最大私营企业”第23位,重庆市乃至全国最大从事摩托车发动机生产的民营科技企业,它的一举一动都将对行业产生较为深远的影响。而在四年前,宗申公司的前身不过是一家摩托车修理铺。带着疑问我走近左宗申。     

马涅蒂·马瑞利联手美国ElectroJet公司

近日,意大利马涅蒂·马瑞利公司和美国ElectroJet公司签署了合作协议,合作生产销售发动机控制系统。该控制系统有助于电喷技术简单、低成本地应用于两轮和三轮摩托车。马涅蒂·马瑞利公司隶属于菲亚特集团,主要从事汽车、摩托车零部件的设计和生产;ElectroJet公司专门从事摩托车等小排量发动机电喷系     

雅马哈“锡格纳斯”125摩托车

1995年3月20日,雅马哈发动机公司把台湾雅马哈公司生产的新型雅马哈“锡格纳斯”125摩托车投放到了日本市场。该车装用乘用性好、耐久性强的125ml发动机,具有较大收放安全帽的空间,配装容量7.8L的汽油箱。     

古典老车

ADLER是德国名车,1904年出品。德语“ADLER”的意思是“鹫”。该公司量早是自行车专业的生产商,1899年开始制造搭载法国发动机的汽车,1903年开始生产摩托车,在第二次世界大战期间,停产汽车专门从事摩托车的制造。张金生早期摩托车都是但用现在的眼光审种迷人的古拙之美以下是我     

让地球满载人类的感动——与雅马哈发动机株式会社北京事务所所长蓬莱弘司一席谈

日本雅马哈发动机株式会社成立于1955年7月,其前身为日本乐器制造林式会社(现为雅马哈株式会社)。当时,日本约有70～100家摩托车生产厂家,雅马哈公司历经艰难曲折,由小到大,不断开拓,发展为今日称雄日本摩托车市场的“四强”(雅马哈、本田、铃木、川崎)之一,并成为世界著名品牌。 1975年,随着中日两国恢复邦交,雅马哈公司将业务拓展到中国,先后与兵器总公司、航空总公司等部门合作,开始合资生产摩托车,创造了重庆“建设·雅马哈”、株洲“南方·雅马哈”等一系列中国著名品牌。同时,相应地与一些企业合作生产摩托车零配件。这一系列合作、技术援助,将日本摩托车生产的先进技术、经验带到了中国,推动了中国摩托车工业的发展。     

雅马哈上市仅靠电力行驶的小型摩托车EC-02

雅马哈发动机公司日前发布了仅凭电力行驶的小型电动摩托车“EC-02”。该款摩托车未配备发动机,在车辆注册上与50m L排量摩托车同属一个级别。从2005年4月27日开始,可通过该公司网站率先预定,2005年5月21日上市。价格为209790日元(约合人民币1.6万元)。“EC-02”车身颜色包括银     

潜龙出渊--与深圳益宝实业有限公司副总经理王国富的对话

金秋十月,万物充盈,记者一路风尘飞往深圳,采访坐落在祖国改革开放前沿阵地的深圳益宝实业有限公司的副总经理王国富。益宝公司,或许知名度不是太高,许多业内人士对其也不知根知底。但相信,对益宝公司所生产的“升力高”摩托车发动机人们并不陌生,它为国内诸多实力型整车厂家配套,品质一流,在消费者中口碑甚好,甚至精明的消费者买摩托车首先要看发动机有无“三环”(升力高品牌标志)标志,有就买,没有就不买。近年,益宝公司决定延伸“升力高”的品牌价值,进入摩托车整车行列,其整车冠名“益通”。潜龙出渊,志在高远,这可在下面的对话中窥见一斑。     

耕天下·赢回海——2007年豪江摩托车全球经销商营销会议在江门市召开

广东大冶摩托车技术有限公司（简称“大冶公司”）的前身主要从事摩托车发动机的生产，后开始生产摩托车整车，经过近四五年的发展，大冶公司已由一家名不见经传的小厂发展成为江门市的支柱企业，并在摩托车行业具有一定的影响力。2006年，大冶公司的摩托车产量更是创记录地达到37万辆，其中内销29万辆，出口8万辆。过去，笔者对大冶公司的了解非常有限，仅仅停留在“豪江是大冶公司的一个摩托车品牌”上，直到今年2月初，首届中国和谐社会与企业社会责任高峰论坛的召开才对大冶公司有了进一步的了解。当时，大冶公司的薛兴国总经理作为获奖企业的代表接受了人民网的采访，不过由于笔者此前并没有去过大冶公司，所以当时对薛总所说的“五星级的办公条件，企业有自己的网吧、电影院、食堂、图书馆、健身房等条件”硬件设施多多少少有些疑问。     

漫话哈雷V型双缸进化史（上）

F头：开V型双缸之先河 啥雷摩托车乃至美式摩托车的核心特征是纵置V型双缸发动机,但是起初哈雷生产的并不是双缸而是单缸发动机。1905年到1908年间,哈雷生产出所谓的“四轮马车发动机”。如名所示,哈雷暗示这台发动机的最佳用途,是安装在四轮马车上取代马匹。但是这台发动机用途很广可以用于船舶或者摩托车等。“     

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胡锦涛副主席视察北方易初公司 3月27日上午,中共中央政治局常委、国家副主席胡锦涛视察了洛阳北方易初摩托车有限公司。胡锦涛副主席走到一台台机床边,从加工箱体的庞大的自动化专机群到发动机装配生产线,从摩托车总装到现代化喷漆生产线总控制室,看得很细,问得很多。胡锦涛副主席问外籍总经理李金改:“公司有多大的生产能力?”李金改先生回答说:“发动机有50万台的能力(年产),如满负荷生产,成车的年装配能力可达80万辆。”胡副主席说:“你们有那么大能力,应该多出口嘛。”公司中方常务     

蓝天已密封 亿辆摩托车无渗漏

<正>不久前,国内最大的密封材料生产企业一长春蓝天密封技术开发有限公司(简称长春蓝天公司)生产的摩托车密封件配套数量已突破亿辆摩托车大关,并实现无渗漏记录。据悉,该公司2000—2008年共销售摩托车用密封材料1.5万吨,年均递增量约为15%。长春蓝天公司主要从事各种密封制品的研制、生产和经营,产品广泛用于我国汽车、石化、航空等行业。随着摩托车行业的发展,该公司凭着强大的科研力量和丰硕的科研成果作后盾进军摩托车市场,以用密封军用发动机的技术和态度去制造摩托车发动机密封件,依靠其高新技术、高品质为基础,在摩托车密封材料防渗漏领域取得突破性成果,基本解决了摩托车发动机的渗漏问题。由于其产品质量过硬,深受主机厂家欢迎,嘉陵、建设、力帆、隆鑫、宗申、新大洲本田、广摩等国内主要     

北易精益生产获阶段性成果

为应对世界金融危机和日益严峻的摩托车行业形势，北易公司从内部管理入手，自2009年6月开始推行旨在“消除一切无价值环节，全面提升公司竞争实力”的精益生产项目，经过半年的努力，精益管理试点部门——公司发动机制造部取得阶段性成果：从线体的设备布局型式、发动机部的整体布局样式、生产现场的作业环境。到生产效率、制造周期、工序中间在制品等方面均取得明显的改善效果。     

2005年全国摩托车发动机行业会召开

“2005年摩托车发动机行业工作会议”(简称“2005M EC”会议)于2005年4月26日至28日在浙江省温州市乐清召开。参加此次会议的有摩托车发动机生产企业、相关科研院所及特邀代表等共48个单位的80余名代表。乐清市副市长卢文辉、天津摩托车技术中心(行业组组长单位)副主任崔国起、