外来和尚念的经biomega MN

正丹麦首都哥本哈根是传说中的"自行车友好城市",这里拥有全世界最高的"骑行通勤比例",全城几乎45%的人选择骑车出行。而就在这样一个城市,也诞生了世界上数量最多的高档通勤车品牌,biornega就是这样一个独具哥本哈根血统,天生个性独立的自行车品牌。     

为解决拥堵,荷兰设全球首名“自行车市长”

正荷兰首都阿姆斯特丹是欧洲两大"自行车之都"之一(另一为丹麦首都哥本哈根),自行车数量接近全市人口总数,骑车是不少市民出行的代步首选。荷兰首都阿姆斯特丹是欧洲两大"自行车之都"之一(另一为丹麦首都哥本哈根),自行车数量接近全市人口总数,骑车是不少市民出行的代步首选。但这并不代表此处是骑自行车的天堂——自行车道和停车场似乎越来越不够用,交通高峰时段路上更是堵得一塌糊涂,     

“自行车城”丹麦的骑行环境

<正>自行车王国童话欧洲各国普遍倡导的"低碳生活,绿色出行"其实就源于丹麦。丹麦王国为北欧国家,本土有人口562.8万,据官方统计,10个丹麦人中9个人拥有一辆自行车,自行车人均拥有率居世界前茅,而丹麦每8个人中就有1人每年要购买一辆新自行车。这不能不说是个真实的自行车"童话"。首都哥本哈根人口67.2万,自行车却超过100万辆,人均自行车1.49辆,难怪这座城市被国际自行车联盟     

哥本哈根人的骑行生活

正"哥本哈根是丹麦的首都,也是这个国家最大的城市和政治、经济、文化中心。来到哥本哈根,让人想不到的是这样一个经济发达城市,竟然还是自行车之都。有资料显示,哥本哈根人外出开私家车的约占1/3,骑单车出行的占1/3,乘巴士或步行的占1/3;市民每年人均骑车距离逾900 km,许多议     

丹麦大力开发电动车产业

<正>在油价攀高及环保风潮之下,骑乘自行车已成为一种热潮,并被视为是解决大城市交通与环境问题的一大灵药。根据AskM en.com网站所做的调查,世界前十大对自行车最友善的城市中(见文后注),欧洲几乎占了一半。其中丹麦首都哥本哈根排名第二,较     

浅析国外公共自行车租赁发展之路

正"公共自行车"的概念最早起源于欧洲。1965年在荷兰开始出现了第一代公共自行车系统,但是运行效果并不尽人意。1995年丹麦首都哥本哈根推出第2代公共自行车系统。至上世纪90年代末,欧洲的公共自行车租赁行业开始运用迅速发展的计算机、无线通信和互联网技术,实现了数字化管理和运营,得以飞快发展,被称为第3代公共自行车系统。     

单车回归,中国需向丹麦学习

正丹麦作为自行车最为普及的国家,其国民对自行车的热衷,并未随着收入水平的提高以及高纬度地区的寒冷而热度衰退。丹麦全国有20%的人通勤出行方式为自行车;10~16岁的学生中有44%的人骑自行车上学。丹麦人人均每天骑自行车的距离为1.5 km。在首都哥本哈根,其自行车数量更是多于居民人口数量;有45%的市民通勤出行方式为自行车。与之相比,中国多数城市也曾有过很高的自行车出行分担率。上世纪90年代,在大多数中国城市,自行车出行的占比一度高达50%以上。但随着城市规模扩大、居民收入提高、机     

单车骑行马尔默

正"初到马尔默,城里无处不在的自行车让人感到震惊。马尔默位于瑞典南部,踞守波罗的海海口,地处厄勒海峡东岸,对面是丹麦首都哥本哈根。马尔默是瑞典的第3大城市、海军基地和交通枢纽,也是重要的贸易中心,市内有许多著名的贸易和运输公司,从世界各地进口货物,销往北欧各国。这座城市面积不大,人口刚刚超过30万,特别适合自行车出行。虽然老城里许多街道都是由方砖石块铺成的路,凹凸不平,但马尔默人对此甘之如饴。"     

记住哥本哈根

北欧有一个国家叫丹麦．首都哥本哈根。作为哥本哈根的标志性雕像.一尊小美人鱼坐在海边的一块岩石上凝视着对面的海港。据说．那个美丽的童话雕像也曾经多灾多难。     

在斯特拉斯堡,自行车不再“慢行”

正斯特拉斯堡位于法国东部,与德国莱茵河隔"河"相望,是法国阿尔萨斯区和下莱茵省的首府,市区人口约27万,城市圈人口超过64万,驻有欧盟和欧洲的许多重要机构,是法国的第7大城市。提起自行车友好城市,人们首先会想到的是哥本哈根和阿姆斯特丹,但作为拥有全法自行车数量最多以及最长自行车道(560km)的城市,斯特拉斯堡一直也是自行车城市的领导者,并在2015年世界最佳自行车友好城市中排名第4,仅次     

骑自行车游柏林

正"柏林是德国的首都,是德国政治、经济中心,也是德国最大的城市,现有居民约350万人。当我们国家越来越多的人放弃自行车、开上小汽车的时候,越来越多的柏林人则选择了骑自行车出行。在柏林,骑自行车不仅是一种时尚,一项体育运动,也成为重要的短途出行方式。最近几年,柏林自行车交通的比例不断攀升,每天约有50万人骑着单车穿梭于大街小巷。而柏林良好的自行车道路网,使自行车出行的吸引力日益增强。到柏林观光,不妨租上一辆自行车,享受一次别有情趣的单车之旅,其乐无穷。"     

速览

联合国气候变化框架公约第十五次缔约方会议和京都议定书第五次缔约方会议于当地时间2009年12月19日下午在丹麦首都哥本哈根沉重落幕。会议通过的《哥本哈根协议》无法律约束力．低于外界预期。国务院总理温家宝18日在丹麦哥本哈根气候变化会议领导人会议上发表了题为《凝聚共识加强合作推进应对气候变化历史进程》的重要讲话。     

汽车用电的新来源汽车余热发电

<正>联合国气候变化大会于2009年12月7日～18日在丹麦首都哥本哈根召开,各国的碳排放标准问题成为争论的焦点。温总理在这次会议上承诺:我国到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%～45%,这个目标对于一个有着13亿多人口,每年保持8%以上的经济增长速度的国家来说,无疑是一个艰巨的任务。而实现这个任务,我国汽车行业责无旁贷。     

四方车

丹麦可能是世界上最容易找到好车的地方:当然我们说的是自行车。理由之一:在丹麦有近1/3的人是骑车上班,理由之二同时丹麦又是一个以设计闻名的国家。下面就来说说我们这位来自丹麦的主角:Michael Ubbesen Jakobsen——     

家庭式自行车“欧洲国际自行车展”上闪亮登场

德国FEDELIO公司与丹麦WHINTER公司携手合作,于不久前开发成功了一款取名为“大袋鼠”的家庭式自行车,并首次在“2006欧洲国际自行车展”上闪亮登场。据介绍,这两位合作伙伴联手打造的这款家庭式自行车,装有一个可供两位身高为     

乐趣的经营与价值

成功的主题公园如同城市之眼，增加城市灵气。世界最大的游乐场美国佛罗里达州奥兰多迪士尼乐园，有“童话之城”之称的丹麦哥本哈根蒂沃利公园、拥有加拿大唯一站立式圈状云霄飞车的加拿大的奇幻乐园，微缩72个欧洲国家的德国鲁斯特的欧洲主题公园……都为城市添彩不少。     

搭配八方M800系统的玛莎拉蒂电动助力竞速自行车荣获世界设计大奖

<正>日前,搭载了八方紧凑的中置驱动系统M800玛莎拉蒂电动助力竞速自行车(Maserati Trofeo e-race),在世界久负盛名的设计大赛上脱颖而出——荣获2019年德国设计奖的"优胜者"大奖。该奖项是由来自工业、学术和科学界以及设计界的多位设计专家组成的评审团所颁发。玛莎拉蒂电动竞速自行车具有标志性的玛莎拉蒂电动竞速     

VOLVO伪装S60在哥本哈根路试

丹麦首都哥本哈根，VOLVO公司正在进行伪装S60的路试，试验的主要目的是测试自动避让行人的新安全技术。这项技术的作用是，当车辆前方有行人而驾驶者没有采取避让措施时，系统会警示驾驶者，然后进行制动措施。     

丹麦自行车,“钱”景无限

哥本哈根每建成一条新的自行车车道,这个路段的骑车人数就增加20%,而开车者减少10%。而且,自行车专用道与汽车道、人行道从高度上明显区分,一目了然,互不干扰。奥登赛市(丹麦第三大城市)有一半开车者改成骑自行车出行,交通事故大幅度下降,相关健康福利支出节约了3300万美元,每年还省下1000万美元左右的机动车道路修建费……     

德国“大扫除”清理数以千计自行车“尸体”

<正>德国一些城镇最近开始了"大扫除",清理数以千计被遗弃的自行车。根据德新社23日发布的调查报告,清理行动发生在柏林、汉堡、科隆、明斯特尔和"自行车之城"弗赖堡一些地区。德国2014年也进行过类似行动,在柏林清理了2500辆自行车、汉堡3000辆、科隆1800多辆、明斯特尔900辆、弗赖堡200辆。德国