提高DCC型自动称重灌包机称量速度的研究

通过ＤＣＣ型灌包机称量过程的分析，阐述影响称量精度和称量速度的主要因素是粗、细加料门关闭产生的机械振动和加料流变化的冲击力。指出ＤＣＣ型灌包机是机电一体化产品，在优化机械结构的同时，引进新的控制、检测方式——时间禁止比较法及二次检测法，从而在保证称量精度的条件下，提高灌包机的称量速度。     

港口用自动称重灌包机的改进

针对全电子自动称重灌包机在港口实际使用中所存在的问题，通过对影响灌包机性能和质量的主要因素的分析，对灌包机在机械结构、电气控制系统方面提出并实行若干较重大的改进，使其称量精度、可靠性、使用寿命、作业效率和使用范围均提高了一个新的水平。     

自动灌包机的误差分析与控制

我港散化作业系统采用英国CHRONOSRICHARDSON公司的B5 5型灌包机及SPEEDAC7控制器 ,集称量、灌包、封口、堆垛等功能于一体。E5 5型灌包机的结构主要包括储料斗、圆弧形进料门及转轴、进料气缸、称重传感器、称量斗、秤体等。系统预先设定单包重量值 ,采用二级进料方式。首先由     

自动称重灌包机投料系统的技术改造

自动称重灌包机以供料系统、投料系统、计量系统、缝包输送系统、机体等为基本构成,采用先进的工业PC和工程测试技术,是具有灌包、计量、封口、装卸一体化功能的机电技术产品.其中,投料和计量作为灌包作业过程的核心,其系统性能直接决定了灌包作业的质量和效率.     

扩展南北港域建设21世纪天津港

为了适应21世纪港口发展的需要,除在现有港域内进行港口设施的改、扩建和技术更新外,天津港应创造条件尽早向南、北防波堤两侧扩展新港域,依靠科技进步和创新,建设现代化的北方大港,为天津市建成现代化港口城市和我国北方重要的经济中心作出相应的贡献.     

筒仓扩容规模的多方案决策

针对广州港新港港务分公司(以下简称为新港公司)简仓二期扩容规模问题，对当前散粮市场环境和简仓近年来的装卸生产进行了调查分析。在取得大量原始数据的基础上，运用多方案决策原理进行成本效益分析和周转期分析，以确保扩建规模能够取得最佳效果。     

散货灌包机的使用与维修

我们公司所使用的灌包机是英国的“门格”“西蒙”和台湾的“惠统”.在使用和维修灌包机过程中,我们积累了一些经验.　　1 “门格”灌包机的常见故障与排除……     

双波冲击机在减振器冲击试验中应用的可行性分析

简单介绍了冲击试验机的发展概况,重点讨论了双波冲击机的优越性及其在橡胶减振器等船舶设备冲击试验中应用的可行性。利用现有双波冲击机中正波和负波发生系统的数学模型,数值仿真了冲击机的输出波形特征。分析了双波冲击机的试验条件,计算了冲击机在空载工况下的冲击响应谱。仿真结果表明,双波冲击机的冲击响应谱在允许误差范围内,冲击机输出波形符合标准,可以用于冲击试验。     

舰艇结构延寿处理的可行性研究

为适应现代海军舰艇的要求，提高舰艇结构的疲劳寿命，以保证舰艇在长期服役期间的安全性具有重要意义。本文综述了焊接残余应力对舰艇焊接结构疲劳寿命的影响，分析了各种主要延寿处理技术对舰艇结构的适应性。通过爆炸处理对潜艇用钢921性能影响的初步研究，着重分析了爆炸处理技术在舰艇结构延寿处理方面的可行性。     

大型缆机支索器故障自动检测装置的安装

三峡工程大坝轴线上曾经安装的2台20 t/1416 m高架摆塔式缆机,以及云南小湾水电站正使用的2台30 t/1 158 m(高塔)和3台30 t/1 048 m(低塔)平移式缆机,其支索器故障自动检测装置均由笔者组织安装.由于现场条件较差,又是高空作业,整个安装过程要在缆机工作的间隙中逐步完成,故安装工作必须做到工艺合理、施工简便和确保施工人员安全.经过2次安装实践,支索器故障自动检测装置安装工程的工艺、技术已成熟,施工程序已规范化,可以在水电工程中推广应用.     

新沙港区1 000 t/h散货装卡机气压系统改造

广州港新沙作业区1 000 t/h装卡机(简称WL)主要是针对量装煤炭矿石设计的,原来以煤炭装卡为主,矿石装卡量小.近年来,随着公司经营模式及货源组织向多渠道、多货种方向发展,矿砂的卸船、装卡量大幅增加.因此,要求该装卡机能适应大幅度增长的煤、粉矿、珠矿等多货种交替作业的新形势,所以,必须对其进行改造.     

基于层次加权求和的舰船平台特征评估方法

为舰船平台特征评估方法提供一种合理化计算模型,以层次分析方法（AHP）为理论依据构建评估指标体系,对多方案、多目标的复杂系统做出定量分析：利用模糊数学理论模型主观上分析采集评估指标数据;采用层次比对法计算各指标值权重;再通过加权求和层次递阶计算评估总值,最终得出舰船性能的综合评估结论。在对某型舰船3种设计方案选择的实际应用中,有效计算出方案3的平台特征最优,证明该方法适用于多方案、多目标、多层次复杂系统的具体分析和计算,在舰船设计和改进方案选择中具有使用合理性和实用价值。     

轮胎吊“油改电”后大规模推广能量回馈的可行性研究及经济效益分析

港口集装箱轮胎吊在油改电改造后为进一步节能降耗,采取模拟现场作业工况的方式,对电网的环境、能耗、流向进行深入研究。为轮胎吊安装能量回馈装置,并对轮胎吊分别进行单机测试和组网测试,对测试所得进行分析、计算,为大规模推广能量回馈及经济效益分析提供充分的数据。更为港口机械在油改电后"再生能源再利用"的研究提供可靠的论证。