抗震救灾 汽车人在行动

"5-12"地震,不仅震动了祖国大地,也震撼了国人的心灵,激发起汽车人的爱国热情.从编辑、记者收集的资料和采访汽车行业相关企业的情况不难看到,抗震救灾、挽救生命、重建家园成了全国上下关注的焦点、行动的方向. 面对突如其来的重大灾害,汽车行业发出的"国家之责大于企业之利"的呼喊振聋发聩.在第一时间里,陕汽集团、江淮汽车、中联重科、三一集团、江铃汽车、东南汽车、华晨汽车、东风汽车、中国重汽、一汽解放、福田汽车、北奔重卡等汽车企业迅速行动起来了,不但捐钱、捐车,还直接把赈灾物资运送到一线,并积极做好救灾汽车的维护保障服务.     

汽车企业信息需求变化及竞争情报的开展

本文阐述市场经济条件下，汽车企业信息需求变化特征。提出开展竞争情报的必要必，还针对汽车企业特点，对人事竞争情报活动斩企业情报工作者提出新的要求。     

汽车企业绿色发展信息披露水平现状研究

构建汽车制造企业绿色发展信息披露水平评价指标体系,考察整车制造企业2018-2019年度公开披露信息,量化评估汽车企业绿色发展水平及信息披露程度.结果表明:我国大多数汽车企业的绿色发展信息披露机制处于起步阶段,披露缺乏科学规范的理论指导.汽车企业绿色发展信息披露的意识还有待提高,各系别车企整体披露水平差异明显,企业更倾...     

汽车企业价值链管理的思考

价值链管理就是将企业的生产、营销、财务、人力资源等价值链的各个环节有机的整合起来，做好计划、协调、监督和控制等各个环节的工作，使其形成相互关联的整体，真正按照“链”的特征实施企业的业务流程，使企业的供、产、销系统形成一条珍珠般的项链，以实现物资、资金和信息的顺畅流动。     

全国汽车企业信息联盟第四届年会召开

2009全国汽车企业信息联盟第四届年会于10月15～17日在上海召开。全国汽车企业信息联盟是我国汽车企业集团科研开发机构为主体的信息情报交流与共享的平台和组织，自2006年成立以来，分别已在长春、武汉、重庆等地成功举行3届年会，受到全国汽车企业信息情报工作者的好评。本届年会由上海汽车技术中心技术经济部主办。     

部分地区与企业新能源汽车规划

为实现节能减排的目的,国家将大力扶持传统燃料的节能环保汽车、以纯电动汽车为主的新能源汽车,及支持研究开发混合燃料、氢燃料等汽车。小型化和汽车电气化是中国汽车未来发展的两大方向,2015年中国电动汽车保有量计划达到100万辆,     

部分汽车零部件企业抗震救灾捐赠情况

截至5月14日，中国区8家子公司捐款总额达200万元人民币，其中员工捐款总额约20．37万元人民币，8家公司捐款总额约179．63万元人民币。     

汽车企业信息系统的应用

本文从物料信息代码、BOM、ERP三个方面系统地介绍了南亚公司的信息系统，旨在提高员工对企业信息系统及现代企业管理方式的认识，指导员工尽快熟悉工作，并提高工作效率。     

汽车维修企业物资储备定额与库存决策

汽车维修企业零配件储备定额的确定与库存量的决策是维修企业物资管理的重要内容。文章运用现代科学管理理论，提出维修企业零配件储备定额制定的基本原则和方法。同时提出一种依据汽车不同种类零件资金占用额度的物资分类法；即ＡＢＣ分类法，并建立一种经济批量模型和最佳定货点模型，科学地确定维修企业汽车零件的库存量和采购批量。     

信息

未来3年我国将构建“治超”工作长效机制；北京专用车企业共商发展大计；2349辆江铃车出口俄罗斯；价格过百万顶级奔驰救护车入四川；豪沃多轴运煤百吨王轰动山西；福田首批“湖南新华汽车书店”专用车交付使用；     

汽车企业人才流失现状剖析

中国汽车报一篇题为《汽车系毕业生为何纷纷离开汽车企业》的文章披露:中国汽车报通过组织记者大量采访、调查,结果发现,这两年到汽车企业的汽车专业大学毕业生,流失现象非常严     

搭建企业信息交流的平台——2004年（长春）国内外汽配行业信息发布会部分信息选登

2004年5月16日，在第55届全国汽车配件交易会开幕当天，由全国工商联汽摩配商会、中国汽车工业销售总公司、中国汽车工业配件销售公司、全国汽车配件市场联合会联合主办的“国内外汽配行业信息发布会”在长春国际会展中心隆重举行，全国各地350余名汽配专业人士参加了信息发布会。现摘录部分企业代表在信息发布会上的内容，以飨读者。     

浅谈汽车企业研发部门IT系统建设

文章从实际工作经验出发,提出了如何针对汽车企业研发部门的特点,构建合理、高效的IT系统,以及对其IT系统进行管理和维护,最终达到通过IT系统建设,支持和促进汽车产品研发工作的目的.     

清洁汽车行动：部分省市汽车环保进程介绍

北京将加快汽车环保技术产业化进程 北京市政府先后发布了“北京市控制大气污染第一、第二和第三阶段措施”。解决机动车的排放污染是其中的重点内容。为此,北京市上、下齐动员,付出了艰辛的努力,取得了明显的效果。     

“高科技汽车”也有弊端：信息过剩

你驾车疾驶在两车道的公路上. 突然,一辆卡车与你并肩急驰,碰撞预警系统开始发出"嘟嘟"声,你赶紧刹车. 这时,传来电子播音员的声音:"以下是互联网最新消息".     

小桥大爱 第十三次江铃汽车慈善行活动（桂林站）

还清晰地记得在3年前的11月,同样是这个地主,在响亮的鞭炮声过后,随着挖掘机的轰鸣,“江铃·溪桥工程”NO．058羊崽爱心桥奠基开工,而在其迎来3周年之际,平时安静的偏僻村庄,忽然变得异常热闹起来     

赈灾实录——本刊记者四川行——抗震救灾 车企还需更多持久爱心

路遥知马力,日久见人心,做企业如同做人一般,同样可以以小博大。汽车企业对地震灾害的反馈,如同一面放大镜,既放大了企业的文化,也放大了企业的内心。