竟销降价和规范市场准则：汽车市场“价格大战”概观

自年初起,由“小红旗”和“桑塔纳”引发的降价大战,已从局部引向全面,不但轿车全面降价,而且殃及其它车型。如一汽解放CA1092A载货汽车由6.2万降到5.96万元;东风EQ1092E的平均市场价格由6.23万元降至6.09万元,江铃单排由12.42万元降至11.65万元。连市场一直比较火爆的微型车也未能摆脱降价的厄运,原先只有“华利”售价在4.4     

两种看法 一种努力--2003年及今后车市透析

刚刚跨入新年,进口车降价态势尚未明朗,国产车价格大战却已提前打响.红旗明仕轿车从1月1日起降价1.08万元,降价幅度为6.4%.红旗由此成为2003年度第一款降价的轿车.降价后的红旗明仕价格为15.9万元,打响了今年中档轿车价格集体跳水的前奏曲.     

四月“非典”时期车市不降反升

4月14日,上汽大众终于正式宣布帕萨特轿车降价。降幅为2万元～3万元人民币之间。 上汽大众的这次降价完全出于被迫。在此前它曾又一次使用暗贴奖励的措施,以经销商每购销25辆帕萨特奖励1辆来刺激销售。但面对空前竞争激烈的市场,消费者有充分选择的余地,帕萨特的性     

通用的降价是战略行动

2004年5月17目，上海通用宣布旗下热销车型君成系列和别克GL8系列全面降价，最高降幅达4万元。4月份还在加价销售的别克凯越也通过推出低配置新车型，把价格向下拉了2万元。上海通用此次降价、造成了国产中高档车市场的巨大地震。大众公司在北京车     

车市再闹降价潮 市场反应两多一盼

近日，一汽一大众在完成宝来B计划促销后，同时向新闻界宣布调整宝来市场指导价格，据介绍，宝来全系列车型在原市场指导价的基础上下调幅度分别为：基本型7500元；舒适型1．2万元；豪华型1．5万元，公开宣布价格调整，对于一汽——大众来说尚属首次。自2002年1月12日夏利大幅降价引发“夏利旺市”景象后，2003年5月23日夏利再度出击，对部分热销车型的市场售价再次大幅度下调，催化本年度第三轮降价高峰，此后，吉利、红旗、威姿、雅酷、富康、派力奥、西耶那等车型纷纷以直接降价、变相促销、新车改款提高性价比等不同形式“闻降而降”促热车市，而且有些厂家一月内两度降价。车价一直是消费者最为关心的购车因素，降价自然是最能吸引消费者注意力的，降价消息频频而至，反映近期内消费者由于降价刺激的购车心态出现小幅波动，车市呈现淡季不淡平稳增长阶段。     

近期汽车市场价格走势分析

去年12月富康推出9.78万元的两厢“新自由人”起,到夏利于年初大幅降价再到近期帕萨特简装版上市,中国汽车市场的价格调整一浪接着一浪。最新的新闻是4月20日江淮集团宣布瑞风商务车一次性降价5万元。这是到目前为止车市一次性降价金额的最高记录,表明车市价格调整进入了一个新阶段。     

下半年车价又顶不住了！

日前，在沪西一家汽车超市里，市场占有率颇高的“新三样”——伊兰特、凯越和福美来，竟然同时出现了1000～2000元的价格降幅。据了解，目前市场降价的车有：上海通用2005款别克君威市场价格全线下调，最新的价格和厂家指导价相比，普遍低了1．3万元左右。上海大众21日正式推出全新的帕萨特增值版，比厂家指导价低了近2万元。两厢飞度下降2000元以上；三厢飞度全线降价幅度超过5000元，最高达到8000元；     

节后涌动降价潮

2004年2月6日，北京吉普宣布旗下三菱帕杰罗Sport全面调价，作为上市一年来的首次降价，一出手就是最高3万元的降幅。同时国内经济型轿车两大主流厂商夏利和吉利也分别宣布降价。天津一汽夏利品牌中的主力车型实施全新价格策略，降价金额从2000—6000元不等，最大降幅达10％。吉     

降价信息

广本飞度全线失守；伊兰特仅售9．73万元；嘉年华再降八千元；05款雅阁大幅降价；手动宝来跌破13万元；新M6优惠8000元；雪佛兰景程猛降1．5万元；     

降价信息

标致307降幅超2万元；新雅阁2．4L最高优惠9000元；夏利、威姿、威乐大降价；吉利实行价格新政；哈飞路宝仅售3．68万元；途胜最高降价1．8万元。     

羚羊降价6000～8000元

奇瑞汽车销售公司在2004年最后一天宣布，全面启动“激昂05”的新营销战略计划，主要内容就是奇瑞旗下全线产品大幅降价，其中，奇瑞QQ最低售价调至2．98万元，奇瑞经典的风云系列产品的价格也调整到6万元以下。     

潮涨潮落、新年车市好热闹

从2005年第一天开始，一些汽车轿车厂家相继跳水，据最新统计，目前已有包括一汽马自达6、天津一汽威姿、威乐．飞度，奇瑞QQ等大降价。在2005年第一波降价潮中．降价降得最凶的是马自达6，目前，2．3L豪华型和技术型马自达6均降价4万元．另外，马自达6还大幅降低了配件价格，最高降幅达68％．     

降价信息

桑塔纳3000优惠9000元,新款伊兰特优惠万元,本田CR—V降价2．43万元,丰田花冠售价下跌,菲亚特车型下调3000元,途安全线降价1万[编者按]     

降价

菲亚特·西耶那再降价，起亚嘉华降价，江铃陆风最高降幅2.1万元，中档SUV进入9万元区间，老款凯越降2万元，君威出新老款降1万～3万元，奥迪A6、A4系列全线优惠促销。     

识时务者为俊杰

一石激起干层浪。4月14日，上海大众的帕萨特B5轿车宣布降价，降幅为2—3万元，其对车市的震憾程度绝对超出了奥迪A4、马自达M6以及其他任何新车的上市。因为此举意味着轿车行业的龙头老大——上海大众终于举起了降价大旗，更意味着中国车市从此可能迎来新一轮的激烈竞争。     

"老三样"没有降价

最近有些媒体大炒“老三样降两样”,其实“老三样”没有降价。其理由如下: 神龙汽车有限公司推出的“新自由人”轿车,定价为97800元,定价低于10万元,但是其他车型价格并没有调整,也就是没有降低,“新自由人”轿车仅有现价,没有原价,就谈不上降价。神龙公司市场营销部也不承认他们的车降价了。但媒体炒作使其他车型的销量已经受到了影响。     

选择“豪华型”

不久之前，北京现代宣布旗下的两款轿车索纳塔和伊兰特大范围降价，我们家对前者非常感兴趣。前几期的《汽车导购》中曾经介绍过2．0L排量的一款索纳塔感觉不错，而此次降价之后原本售价为24、98万元的索纳塔2．7GLs尊贵型降至了22．8万元，已经成为了可以考虑的车型之一，但是不知道该车到底怎么样，可以介绍一下吗?另外，2．7GLs尊贵型与豪华型相比有哪些差别呢?     

汽车工业的又一次革命——关于化油器轿车强制出局的思考

不久前,浙江金华吉利汽车工业股份公司把一款吉利豪情轿车的价格降到29 900元,成为国内第一辆3万元以下的轿车.这是吉利集团突出处理化油器车型所采取的降价措施.     

降价的另类思考

2004年一开始，车市就给消费者传递出这样的信息：2004年降价将是常态。目前，已经有赛欧、千里马、帕拉丁、嘉年华等十余款车型加入降价行列，并且夏利和吉利也“巧合”地同时降价数千元。     

2004年上半年汽车降价一览

重庆长安铃木羚羊轿车宣布降价．最高降幅达1万元。1月1日：东风悦达起亚公司借04款千里马上市之机，将售价调低几千元到万元不等，与老款相比，配置升级。但价格还下降了1．1万元。