国内外就业政策比较研究

在失业问题成为一世界难题的今天,如何制定政策和采取有效措施解决失业及就业问题已成为我国及世界各国的一项重要课题。本文在对国内外的就业政策进行比较的基础上,对国外发达资本主义国家的就业政策的经验进行了分析,并就此对我国就业政策中存在的问题进行了阐述,并最终对我国就业政策的变革提出了自己的一些建议。     

新西兰最新移民政策综述

人才流失是新西兰政府多年来一直深为头痛的问题.该国不少高学历专业技术人才为高薪及优厚待遇所吸引而栖身海外,其中到澳大利亚的人也不少.基于此原因,新西兰政府去年底公布了一项"人才签证"移民计划,以期抵消本国人才外流的不良影响.从2002年4月起,本国雇主只要能提供足够证据证明他们已雇用的外国人是具有一定专业技能的"人才",便可为其申请"人才签证",从而免去了繁琐的签证审核手续;而这些雇员只要在新西兰有稳定工作,健康状况良好、人品正派、无刑事犯罪记录,两年后便可申请永久居民身份或选择移民入籍.该移民计划没有限制一名雇主可为多少人申办"人才签证".     

国外汽车行业应对金融危机的财税激励政策

2009年初,我国出台了燃油税费改革、购置税减半、汽车下乡、汽车报废更新补贴等一揽子汽车消费促进政策,有效地促进了我国汽车产销量大幅增长。年底,各项政策陆续到期,未来相关政策如何调整,如何保证汽车市场持续稳定增长已成为行业内普遍关注的问题。2008年底以来,各国为应对金融危机对汽车行业带来的不利影响,纷纷出台了一系列财税激励措施,对本国汽车行业起到了不同程度的拉动作用。本文深入分析了国外汽车行业应对金融危机的财税激励措施和效果,这对中国汽车行业的发展具有启示和借鉴作用。     

关于我国大学生创业政策的思考与建议

随着我国高等教育的普及化,大学生就业形势日益严峻,这引起了国家对大学生创业活动的重视。国家不仅将创业教育作为促进大学生创业的手段之一,而且出台了一系列大学生创业优惠政策。通过对大学生创业政策现状的思考,针对创业政策在执行过程中存在的问题,提出了相应的建议。     

客观条件和某些副作用不能阻止汽车工业的发展--从世界汽车工业的发展看汽车工业在国民经济中的地位和作用(Ⅲ)

不言而喻,发展汽车需要具备一定的客观条件和物质基础,例如能源、道路、停车场所等.从世界范围和一般意义上讲,缺少了这些条件自然是不行的,但具体到某一地区或国家,即使这些条件欠缺些也不能因此而断言就不能使用汽车和发展汽车工业.当今世界,一个国家汽车工业发达与否,主要取决于市场需求和经济与科技水平,当然,也取决于采取何种发展道路和措施(即政策是否合乎本国国情和客观实际).至于汽车发展中出现的污染、安全等问题,更不会妨碍这一进程.     

结合三峡水利工程探讨移民工作

该文介绍了水利水电工程移民具有的四个基本特征,即被动性、时限性、区域性和补偿性;介绍了为了做好移民安置工作,需要正确处理好的几个方面的关系,即移民补偿与移民就业保障的关系、移民安置与生态环境保护的关系、移民迁建与经济社会发展的关系、移民搬迁与教育发展的关系、移民与推进城镇化的关系等。     

从“红利”到“重负”——人口压力将阻挡亚洲经济？

“人口红利”历来是发展中国家进步的重要基石，亚洲国家的快速腾飞充分验证了这一定律，然而直以来为人们所津津乐道的亚洲人口红利正在悄然改变，8月中旬在由国际劳工组织举办，中国劳动和社会保障部承办的“亚洲就业论坛”上，国际劳工组织在对亚洲经济的快速增长作出乐观预测的同时也指出：亚洲国家将面临劳动力增长减缓所带来的社会经济问题。     

加内阁大改组,新移民部长可能改变移民政策

加拿大总理克雷蒂安宣布大规模改组内阁,其中外交部长和移民部长的变更尤其引人注目.外界估计,加拿大在外交及移民政策方面可能会出现某些调整.     

国家助学贷款风险成因及其规避研究

本文分析了国家助学贷款风险的成因.通过分析政府、银行、学校、学生四个参与主体的关系,提出完善国家助学贷款政策,建立健全法律法规体系、完善银行贷款相关政策,建立大学生信用评估体系等措施,来规避国家助学贷款风险.     

日本汽车投资自由化及对中国的启示

十八届三中全会提出要进一步开放一般制造业。2013年11月19日,商务部公开宣布要进一步放开汽车行业的外资准入限制,取消外资股比限制。外资政策的调整,将对汽车产业发展尤其是国有大型汽车集团带来重大影响。日本是汽车产业后起国家的成功代表,日本汽车产业的投资自由化政策最大限度地减少了外国投资对本国产业发展的冲击,并推动了汽车产业竞争力的提高,对我国具有重要的借鉴意义。本文将具体研究日本汽车产业投资自由化政策的主要思路、进程和主要措施,并从中总结出对我国推进汽车产业投资自由化的启示。     

气候变化与全球汽车排放法规

本文纵观美国、欧盟国家和亚洲关于汽车排放的法规制度,探究现有及未来政策对汽车工业产生的影响。     

车企牛年首打“节油牌”

2009年,全球经济危机仍在不断加深,国内市场需求依旧低迷.尽管去年年底的国务院常务会议上,国家出台了进一步扩大内需、促进经济发展的10项措施,并首次提出"适度宽松的货币政策",同时追加总规模达4万亿的投资,分析人士对前景仍不乐观,认为国内目前正处于经济"疲软期",国家的政策和投资并不能得到立竿见影的效果.     

汽车工业迎接入世对策的国际比较

加入WTO对我国汽车工业是机遇，更是挑战，日本、韩国和印度在加入关贸总协定时，均对本国汽车工业进行了各种关税、非关税的保护，并对本国汽车工业给予政策支撑，其中既有成功的经验也有的失败的教训，值得我国汽车工业借鉴，我国入世在即，3要取可行的政策和措施对汽车工业进行必要的扶持和适度保护是必要的，既包括关税保护，也包括采取与关税手段相配合的对外资进入规模与方式进行限制等措施的非关税保护。     

高校贫困大学生就业资助体系研究

本文在对我国现行高校贫困大学生就业资助体系运行现状、存在的问题及其产生的原因进行了较为全面和深入剖析的基础上,提出贫困大学生就业资助工作应当成为高校工作的重点,提出了建立健全贫困生就业资助体系、构建学业和就业相结合的就业资助机制、职业生涯规划指导和加强贫困生综合能力培养等改进措施,以期进一步完善我国高校贫困大学生就业资助体系,促进教育的公平公正.     

对我国就业问题的探讨

近几年我国经济增长形势较好,但是就业弹性却在下降,经济的高速增长并未带来相应程度的就业形势的好转,反而出现了一些新情况和突出问题如"新失业群体"的出现和大学生就业难的问题逐步凸显.这些问题的出现会对经济发展和社会稳定产生不利影响,本文着重阐述了出现这些问题的原因,并且根据我国的积极就业政策,提出了一些促进就业的具体措施.     

新时期加强大学生就业指导工作的思考

随着我国高等教育大众化战略的实施,高校毕业生人数急剧增加,毕业生就业制度逐步转变为在国家就业政策指导下,毕业生走向人才市场,自主择业。本文就如何更好地开展就业指导工作,提出了自己的一些看法。     

1+X证书制度在汽车专业领域的试点策略研究

新形势下,"1+X"证书制度属于深化职业教育改革的重要设计.不仅可以鼓励学生获得更多的职业证书,还可以提高就业技能,扩展就业面,促进当地经济的发展.重点围绕服务国家需要、行业企业需求、学生就业能力提升,涉及到十几个职业领域.汽车专业领域就属于"示范专业点"的范畴,并且深化改革,打造复合型技术技能人才.     

商业投资移民

具备企业家能力的人士,若要在新西兰境内投资、设厂,可以根据商业移民政策入境.只要符合一定的移民标准,并能够给新西兰带来资金和技术,就不受职业优先名单所列技能和上述46岁年龄的限制.对于希望作为投资者定居新西兰的移民者,将根据投资者能够为新西兰经济和社会所做贡献的大小,进行评价.     

浅析清江流域水电工程开发性移民的实践

开发性移民已成为我国水利水电工程移民安置的基本政策,与开发性移方针相适应的开发性移民模式逐步建立,并形成和发展了我国的移民理论。清江流域水电工程在兴建之初就确立了开发性移民的指导思想,推动了库区的经济结构调整和经济发展。本文阐述了清江流域水电工程开发性移民的具体实践,对开发性移民的探索进行思考,对今后我国移民工作及理论的发展提供了宝贵的经验。     

全球汽车技术法规发展现状

一、全球汽车技术法规情况概述 全球保护环境和防止交通事故的呼声越来越高，这就对汽车提出了更高的环保性和安全性。随着日本、美国以及欧洲实行更高水平、更新领域的法规强化制度，亚洲、中南美、澳洲以及其他国家和地区先后跟进实施先进国家的汽车技术法规，在对这些法规做了相应的调整后，将其作为本国的汽车技术法规来使用，这就使得汽车技术法规向全球化方向发展。