“双高计划”背景下汽车底盘构造与维修课程改革研究

正2019年12月,我院入选中国特色高水平高职学校建设单位(B档),中国特色高水平高职学校和专业建设计划(简称"双高计划")的核心是专业群建设,专业是培养人才的基本单位,专业课是高职课程体系中的核心部分。本文以"双高计划"建设要求为指导,结合我校实际情况,以汽车底盘构造与维修课程为例,探索课程改革,创新教学模式。     

中职汽修专业教师教学创新团队建设的研究与实践

教师教学创新团队建设工作实施两年多来,各地、各学校都还处于建设初期阶段,当前,职业学校在教学创新团队建设方面存在机制不灵活、可借鉴的经验少、团队成员结构不合理及师资队伍培训针对性不强等突出问题.基于此,文章以中职汽修专业为例,提出通过"三教"改革来加强教师教学创新团队的建设.     

基于校企合作的汽车专业“校中厂”建设思考

正时下,很多职业院校汽车专业为了提高学生的汽车维修技能,培养学生的职业素养,在学校里建起"校中厂"。所谓"校中厂",是由学校与汽车维修企业合作共建,学校提供场地并管理,汽车维修企业提供一定的设备、技术和师资,然后将企业内的真实工作任务引入学校,构建出真实的工作环境,营造职场氛围和企业文化,使得汽车教学和企业生产充分相结合,提升汽     

“双高计划”背景下的新能源汽车技术专业群建设研究与实践

<正>2019年教育部联合财政部印发了《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》（以下简称“双高计划”）,并正式公布了中国特色高水平高职学校和专业建设单位名单,“双高计划”将对入围高职院校和高水平专业进行重点扶植,打造技术技能型人才培养高地和创新服务平台,并支撑国家和区域相关产业及经济社会的发展。因此当下的“双高计划”建设要求高职专业群走“内涵发展”的道路,要求高职学校对自身专业群的基础与优势、组群逻辑、与区域产业发展的契合程度、专业群内涵发展体系和建设路径要有清晰的认识和判断,健全对接产业、动态调整、     

基于校企合作的汽车专业“校中厂”建设思考

正时下,很多职业院校汽车专业为了提高学生的汽车维修技能,培养学生的职业素养,在学校里建起"校中厂"。所谓"校中厂",是由学校与汽车企业合作共建,学校提供场地并管理,汽车企业提供一定的设备、技术和师资,然后将企业内的真实工作任务引入学校,构建出真实的工作环境,营造职场氛围和企业文化,使得汽车教学和企业生产充分相结合,以致提升汽车人才培养质量。尽管其积极意义显而易见,但是在实际中,由于学校与企业各自     

浅谈省级示范专业的建设

正2018年11月,我校汽车运用与维修示范专业通过复核并开始建设,在建设过程中,我校紧紧围绕"服务能力强、辐射范围广、特色鲜明、制度创新、引领发展"的工作任务,坚持以品牌打造为切入点,促进我校汽修专业群及其他专业共同发展,积极示范引领区域内汽车运用与维修专业的建设与发展,成为宜宾"8+2"产业发展的高素质技能型人才需求的蓄水池。本文围绕我校汽车运用与维修示范专业建设所提炼出的成果进行描述,以期待给读者带来专业建设的灵感与思路。     

浅析高职汽车运用与维修技术专业群的组群逻辑及面临的机遇和挑战

按照教育部、财政部发布的《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》要求,中国特色高水平专业群建设的内涵在于"引领改革、支撑发展、中国特色、世界水平"。它的组群逻辑不是根据教育部发布的专业目录大类进行归类,也不是相近专业间的简单拼凑,而是根据区域经济产业链的前瞻性发展和人才需求进行的整合。贵州交通职业技术学院构建的"汽车运用与维修技术(西部山区智能交通)"专业群正是基于西部山区智能交通前瞻性发展的需要,沿着"产业需求在哪里?产业需要我做什么?     

基于“素能一体、双证融通”人才培养方案建设的思考

正上海济光职业技术学院作为上海市特色高职建设院校,是机遇也是挑战。学院机电系汽车检测与维修技术专业又作为学院"085"重点建设专业,经过10多年建设与创新改革,不断深化专业内涵建设,构建创新校企一体、分类递进人才培养模式。近2年来,我们根据高职人才培养目标,依照学生终身发展的需要,对学生在校内外开展专业基础能力、专项能力、综合能力的理实一体、能力递进的创新教学;2017年9月,双证融通汽车检测与维修技术试点专     

“带动汽车专业建设、推进技工教育发展”汽车检测与维修专业群辐射推广研究

汽车检测与维修专业群建设是我院国家级汽车检测与维修实训基地建设的重点,是学校整体水平和办学特色的集中体现,关系到学校汽车检测与维修专业在全区示范引领作用,只有不断强化专业群建设,学校的长期生存和发展才有可靠保证。为整体提升专业群办学水平和人才培养质量,现从重点专业在专业群建设中的示范引领作用这一视角出发,阐述其在专业群建设中的独特作用。     

基于在线开放课程的混合式教学模式研究——以汽车车身焊接与切割技术课程为例

正为深入贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》,建设高水平高职学校和高水平专业群,我国制定并实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划(简称"双高计划")。"双高计划"的建设需要高职学校将新技术、新工艺、新规范等加入到课程标准中,建设开放的数字化教学资源和实训基地;深化教材与教法改革,推动课堂革命;提升信息化水平,促进创新型人才的培养,全面提高课堂教学质量。信息技术的快速发展推动了课堂教学模式的改革,翻转课堂混合式教学模式已成为国内外教育改革的新风暴,随着信息技术的发展和智能设备的普及,     

浅析新能源汽车技术专业群本科课程体系的构建

正中国特色高水平高职学校和专业建设计划(以下简称"双高计划")提出,"聚焦高端产业和产业高端,重点支持一批优质高职学校和专业群率先发展"。2021年1月22日,教育部办公厅印发《本科层次职业教育专业设置管理办法(试行)》的通知,淄博职业学院的新能源汽车技术专业群作为中国特色高水平专业群,核心的任务之一就是构建专业群本科层次课程体系。     

以专业剖析为抓手 推动高职院校专业内涵建设

特色专业建设是《高等职业院校人才培养工作评估方案》中主要评估指标之一。专业剖析的目的在于总结专业建设的特色,诊断学校专业建设中存在的问题及成因,示范带动其他专业建设,推动专业建设整体上水平,全面提高人才培养质量。     

对1+X证书制度试点工作的思考

正1 1+X证书制度试点的背景和意义2019年1月,国务院印发了《国家职业教育改革实施方案》(简称"职教20条"),对职业教育改革提出了明确要求和具体任务:建设中国特色高水平高职学校和专业;建成中国职业教育标准体系;培育产教融合型企业;打造职业教育培训评价组织;建设产教融合实训基地;建设国家级教学创新团队;     

现代学徒制在中职汽车运用与维修专业的应用探究

正近年来,我国职教事业蓬勃发展,为各地经济建设输送了大批技术技能型人才。但同时,受体制机制等多种因素影响,中职学校人才培养和产业需求在结构、质量、水平等方面还存在差距。为充分了解产业需求,解决职业学校师资力量不足、专业课教师技能教学欠缺等制约职业学校发展的瓶颈问题,河南省工业科技学校积极与企业合作,在汽车运用与维修专业全面推行现代学徒制,推动学校招生与企业招工相衔接,实现校企育人"双重主体",学生学徒"双重身份",有效提高了学生专业能力和职业能力。     

中职汽车专业“校中厂”实践教学模式的探索

<正>学校和企业共同建设"校中厂"生产性实训基地是培养符合企业需求的技能型人才的重要途径之一。学校和企业利用"校中厂"这一平台进行实践教学模式的改革与创新,不仅可以提高学生的职业技能还能培养他们的职业素养,使学生走上工作岗位时能更好地适应企业的生产。1 "校中厂"校企合作模式的意义(1)学校方面。学校通过"校中厂"校企合作的办学模式,可以补充汽车专业的实践教学条件,促进专业的课程改革,提升学校的办学水平;邀请企业专家进校作为兼职教师,选派教师到"校中厂"进行生产实践,促进教师队伍的成长;学生在校园内进行生产实践,节约了外出实践的费     

中职学校实训基地建设公共实训中心的研究与实践

正1现代学徒制的建立与分析"工学交替、校企循环"现代学徒制人才培养方案,是2011年初由顺德区中等专业学校汽车部专业团队共同探索的。2012年通过企业调研、岗位能力分析、课程体系建设等形成了具有珠三角特色的汽车运用与维修人才培养的新标准。2013年顺德区中等专业学校汽车专业部与顺德合福汽车     

技能大赛视野下中职汽车运用与维修专业教学改革与实践

职业技能大赛是我国职业教育工作的一项重大制度设计与创新。历年来,大赛坚持"以赛促教、以赛促学、以赛促改"的理念,以提升职业院校学生技能水平、培育工匠精神为宗旨,以促进职业教育专业建设和教学质量提高为导向。本文就中职汽车运用与维修专业如何基于技能大赛开展专业教学改革开展论述,以期为促进中职学校专业教学改革提供有益借鉴。     

中职“闯关教学”在汽车运用与维修专业中的实践与探究

正新形势下,中职学生"厌学"情况突出、学生学习情况差异大和专业教学特殊性强等问题一直困扰着专业教师团队。笔者所在学校于2010年提出了在机电专业实施"闯关教学"的设想,设想一经提出便受到了广大教师的积极响应。历经长达7年的探索与实践,"闯关教学"不断改变、推动着专业建设和人才培养,也引领了学校整体发展,更点燃了学生内心深处的那盏心灯。本文就汽车运用与维修专业中如何实施"闯关教学"进行实践与探究。     

校企合作背景下高职汽车涂装技术实施“三教”改革的实践探索

<正>汽车车身修复专业是我校新兴专业,是为了紧跟市场需求、紧跟行业发展、紧跟汽车技术发展而新设立的专业,它分为钣金和涂装两大方向。汽车车身涂装技术是汽车车身修复一门核心专业课程,是一门工艺类课程,是偏重实践,偏重工艺教学的课程。在国家高水平示范校、专业实训基地、江苏省车身修复特色专业建设中,在职教"三教"改革巨轮的推动下,为了实现学校内涵快速提升,我校与PPG工业公司庞贝捷油漆(上海)贸易有限公司(以下简称"PPG公司")联手创建成PPG国家级校企合作院校,大力推动汽车车身涂装技术教学改革。     

“新能源汽车人才创新联盟”成立

<正>2015年10月22日,由中国汽车工程学会汽车应用与服务分会、银石立方科技(北京)有限公司牵头,北京市汽车工业高级技工学校、北京市昌平职业学校、山东交通职业学院等近30家职业院校共同发起的全国新能源汽车专业人才培养产学研创新联盟(简称"新能源汽车人才创新联盟")宣布成立。新能源汽车人才创新联盟旨在:为成员企业定向培养高素质新能源汽车装配、质检、维修及相关服务、管理人才;提升成员学校"新能源汽车专业(方向、课程)"建设水准,增强师资队伍建设;促进国内新能源汽车职业教育水平提升,建立适应行业和企业需求的新能