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一种基于超定结构方程的天体定位计算方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在天文导航或利用文定位对惯性导航系统进行校正时,均要涉及到天体定位计算,其中方便直接使用计算机进行数据计算的方法主要有直接计算方法。本文给出了基于超定结构方程的直接天体定位计算方法,这在一定程度上提高了天文导航计算中的可靠性和准确性,为自动天文定位、定向计算提供了一种较为实用的方法。同时给出了基于卡尔曼滤波方法的天体参数的测量与计算,这在一定程度上提高了在天文导航计算中原始数据的可靠性,为后续定位与定向计算提供了可靠的数据源信息。 相似文献
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船体在海上营动时,船体产生中拱状态弯曲和中垂状态弯曲,所以船体板架是处在复杂弯曲状态,以往船体板架振动计算都忽略了这种影响。本文讨论使有限元方法和原理应用这类计算,推导了板架局部振动的计算方法,给出了计算实例。通过计算表明,本文方法可用于实际,为舰船振动校核计算提供了手段。 相似文献
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本文首先给出油气控制系统压力降和溢流计算的要求和计算方法,然后通过对实船计算书的分析和比较计算,指出了现有计算方法存在的问题,并给出油气控制系统压力降计算的改进方法。本文还介绍了货物蒸气密度的估算方法和油气回收设备压力的处理方法。 相似文献
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总纵强度耦合作用下船体板架振动计算 总被引:2,自引:0,他引:2
船体在海上营运时,船体产生中拱状态弯曲和中垂状态弯曲,所以船体板架是处在复杂弯曲状态。以往船体板架振动计算都忽略了这种影响。本文讨论用有限元方法和原理应用于这类计算,推导了板架局部振动的计算方法,给出了计算实例。通过计算表明,本文方法可用于实际,为舰船振动校核计算提供了手段。 相似文献
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箱形浮体在波浪上运动的特性计算方法及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
陈晓莹 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2002,25(1):9-19
为了研究箱形浮体在波浪上运动的计算方法,工程界提出了一种称为修正切片法的计算方法,这是在引入三维修正以及引用试验结果的基础上发展起来的方法,具有计算快,能达到工程计算精度要求的优点。该方法采用了纵切片以及常规的横切片法,可以进行六个自由度的运动计算,并改进了横摇旋涡阻尼的计算方法,计入了三维及浅水影响。本文对此方法进行了探讨,并作了实例计算分析,认为此法采用纵横切片的思想,配合经验性的修正,既保持了传统切片理论简单易算的优点,又能达到工程计算精度的要求。尽管在理论上这一思想不很严密,但计算结果已足以在工程上的应用。箱形浮体受不规则海浪扰动而产生的运动通常可以作为平稳的线性随机过程进行处理,本文采用谱分析的方法对箱形浮体的海上运动及加速度的统计特性进行了预报。 相似文献
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本文介绍了能生成线状加热板材形过程中加热位置数据的一种计算方法。该计算方法采用了一种比较简单的力学模型,能描述线状加热的复杂物现象。对所提出了计算方法的一般概念作了介绍并将经用于三种类型的表面模型,以证实该计算方法的有效性和适用范围,经试验研究,发现所提出的加热位置计算方法能得到相当满意的结果,估算的表面与给定的表在吻合相当好,因此,可以认为该计算方法可成为发展线状加热板的成形自动化技术的有效途径 相似文献
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论述了海上工程定位的方法,从计算方法和精度讨论入手,阐述了选取方法的要求及注意事项,给出了相应的计算和改正计算公式。 相似文献