中日韩三国造船业比较及发展战略

对中日韩三国造船工业现状进行比较,介绍韩日造船业发展战略,重点指出我国船舶工业应该坚持“做大、做强、集约、外向”的发展战略,并提出相关发展建议。     

河北海事局：维护水上安全服务沿海发展

日前，国务院正式批准《河北沿海地区发展规划》，标志着河北省沿海地区发展上升为国家战略。该省提出发挥环渤海优势，做大沿海经济的重大决策。而加快沿海地区发展需要良好的水上交通安全环境，河北省委外宣局有关领导评价说，“近年来，河北海事局认真履行监管职能，为推动河北沿海开发建设作出了积极贡献。”     

河北港口集团确定十年发展战略

<正>近日,河北港口集团2010-2020年度发展战略文本编制完成并经董事会审定通过。文本的出台标志着该集团近、中期发展有了新目标和新方向。这次制定的集团2010-2020年度发展战略文本确定的发展战略是,到2015年,河北港口集团将基本构建完成总体发展战略框架,形成     

福建省积极打造中国东南沿海修造船基地

来自权威部门的消息，福建省正加大投入，实施做大做强集团发展战略，使其逐步发展成为中国东南沿海重要的修造船基地。     

落实沿海发展战略 促进河北港口又好又快发展

<正>"十二五"的开局之年,河北港口发展迎来了前所未有的发展机遇,国务院批准实施了《河北沿海地区发展规划》,冀中南地区上升为国家层面的重点开发区域,省第八次党代会确定了"经济强省、和谐河北"的战略目标,省交通运输厅提出的交通建设"两个率先、一个搞好",即"率先建设交通强省、率先建设交通现代化、搞好和谐交通建设"目标,大大激发了河北港口大发展、快发展的信心和决心。面对这一新机遇、新形势,如何调结构、促发展,使得河北港口     

交通建设监理企业转型升级探讨

针对监理行业发展存在的诸多问题,大型交通建设监理企业应做大做强,转变为综合性的工程项目管理企业;中小型企业做精做专,成为专业性的新型监理企业。建立现代企业制度,稳步推进多元化战略,逐步推行一体化战略,积极实施走出去战略,坚持实施品牌战略,大力推行“人才强企”战略。     

抓住发展机遇 推进企业改制

学习贯彻"三个代表"重要思想,就要联系企业的实际,紧紧抓住发展这个"第一要务",把我们宜昌港务集团的运输服务做精、名声信誉做大、经济效益做好、市场竞争力做强.     

主动融入区域港口群发展 实现上下游协同发展

张家港港地处我国经济活力最强的长江三角洲地区,具有通江达海和江河联运的便利条件,是张家港市的核心战略资源和发展载体。多年来,张家港市一以贯之地实施"以港兴市"、"港城联动"发展战略,充分发挥口岸开放泊位多、货种全、配套设施完善等先发优势,加快释放保税港区的政策功能优势,打造以临港经济为鲜明特色的现代化港城,港口和临港产业得到了快速发展,形成了区域性钢材、木材、粮油和化工品集散地,吸引了20多家世界500强企业入驻,沿江经济总量已占全市经济总量的60%以上。     

构筑强势企业实现跳跃式发展——蓄势待发的海洋石油工程股份有限公司

在海洋石油工程市场中，把过去较为分散的竞争力通过纵向一体化战略有效地整合为总承包能力是今后公司做强的基础，而瞄准国外强热企业强化核心竞争力的创新管理则是把公司做强的主题，通过上市，加速资本积累和转变经营机制，实现跳跃式发展是公司快速走向强势企业的必经之路。     

推进台州大港口建设的几点思考

<正>一、台州大港口发展目标为适应《浙江海洋经济发展示范区》上升为国家战略,实施"港航强省"和"主攻沿海"战略发展需要,台州港将以科学发展观为统领,以产业化、现代化为目标,坚持港区功能差异化、投资主体多元化、资源整合一体化的发展战略,促进产业集群化、港口规模化发展,提升港口综合竞争力,促进经济社会协调发展。台州港现有六大港区,主要分布在乐清湾、台州湾和三门湾。今后台州港口将重点开发临海头门,海门大陈石化、黄礁、牛头颈作业区,加快发展大麦屿港区,逐步形成以台州湾为核心,大麦屿为重点区,健跳、温岭为远景发展港域的"一核一区