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根据三峡水库过渡期新拟定的水位调度方案,通过模型试验,在分析回水变动区重庆河段的泥沙淤积部位和冲淤规律的基础上,初步拟定了九龙坡河段和朝天门河段的整治方案,并对整治效果进行了分析,结果表明泥沙淤积对重庆河段的航道带来的不利影响可以通过整治方法获得较好解决。 相似文献
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珠江航道事业在落实"三个代表"重要思想的同时,要重视和加强以下三个方面:坚定不移地站在保护、开发利用珠江航运价值的前沿;坚持"两手抓、两手都要硬"的方针,推进航道行业两个文明建设;始终把广大人民群众对航运"货畅其流、人便于行"的需求摆在首位,为航运提供安全、经济、畅通的航道. 相似文献
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山区河流具有滩多流急、水位暴起暴落、卵石推移质普遍存在的特点,对整治建筑物结构材料提出了更高要求。结合已实施的长江上游泸州—重庆河段、宜宾—泸州河段航道整治工程,对长江上游河流整治建筑物新结构新材料应用、施工工艺等进行总结,得出多项应用实例,在该河段航道治理中具有很好的适用性。这些治理经验的总结,可为其它山区河流航道建设提供借鉴。 相似文献
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近年来,长江航道局坚决贯彻落实部党组关于加强文化建设的决策部署,在长航局党委领导下,以建设智能航道为契机,以实施"培育职工品格,提高服务品质,提升文化品位,打造航道品牌""四品"工程为载体,全力打造"绿色航道·畅通服务"文化品牌,进一步开创了航道兴旺、文化兴盛、职工幸福的良好局面。围绕"绿色航道·畅通服务"文化品牌建设,重点抓好了四个方面的工作: 相似文献
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"十二五"我国内河水运发展步入了新的重要战略机遇期,3月24日,随着中共中央政治局委员、国务院副总理张德江宣布国家内河高等级航道"十二五"建设正式启动,以高等级航道为重点、规模空前的全国内河航遣"十二石"建设正式拉开了序幕。加快长江千线航道系统治理、实施西江航运干线扩能l二程、推进京杭运河、长江三角洲和珠江三角洲高等级航道网建i泛一一"十二工"内河高等级航道建设的宏伟蓝图已绘就。 相似文献
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<正>本刊从长江航务管理局获悉,自2015年3月26日起,长江干线宜宾至重庆段枯水期最低维护水深由2.7 m提高至2.9 m。据悉,长江干线宜宾合江门至重庆羊角滩河段全长384 km,是典型的山区河流,共有30多处碍航滩险,以卵石浅滩碍航为主,通航条件比较复杂。近年来,国家实施了部分航道整治工程,航道条 相似文献
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日前,杭平申线“五改三”,水上综合服务区,黄湾线、官堂线、年长港、大横线支线航道养护等水运工程正在海盐大地上如火如荼的施工中,海盐内河航道迎来一场跨越式“升级”。 相似文献
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三峡工程135m蓄水期间,长江重庆航道局面临前所未有的困难和挑战,由于准备工作充分,方案措施得力,圆满完成了蓄水期间的特殊航道维护工作任务,并对成库后出现的新情况、新问题作了初步探讨。 相似文献
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易志海,人称"老易",梧州航道管理局的基层航道管养单位——龙圩航道站站长、2010年"梧州市劳动模范",40载坚守航标岗位,亲历了西江航道变迁史。2011年5月7日,天刚朦朦亮,老易和同事又开始了年复一年、日复一日的工作。他们驾着巡标艇,披着晨曦,自下而上巡查长洲 相似文献
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<正>《内河航道管理信息系统》(以下简称HDMS)是交通部委托天津水运工程科学研究所研制开发的,目前正在全国各级航道管理部门中推广应用。HDMS从我国航道管理养护工作的实际出发,在设计上遵循了从中央到地方的多级航道管理体系,即为交通部——各省、自治区、直辖市航道局——所属各航道处——所属各航道段等;在管理内容上分为航道技术管理、航道行政管理、航道维护技术管理、航道定级成果管理四个方面;在使用功能上包括报表、统计分析数据、查询具体数据、航道技术档案、航道行政管理档案、航道维护技术档案等。现就HDMS在我省航道技术管理方面的应用谈几点看法。 相似文献
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2011年12月20日,天津市科学技术评价中心组织有关专家对天津港(集团)有限公司、中交第一航务工程勘察设计院有限公司、交通运输部天津水运工程科学研究所、天津大学等单位联合承担的"天津港深水航道建设综合技术研究"项目进行了成果鉴定。该项目由3个专题组成,我公司承担其中的"专题1:天津港深水航道合理边坡技术研究"和"专题3:天津港航道通过能力研究"。该项目建立了适合天津港海域波浪条件的三维潮流和泥沙淤积计算公式, 相似文献