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<正>受金融危机和欧债危机的影响,全球航运市场低位徘徊、复苏维艰成为2013年航运业的基调。为促进水运行业转型升级发展,一系列指导意见和激励政策相继出台。以信息化促进行业转型、引领行业发展,成为全年清亮的声音,也寄托了航运界的厚望。经过一段时期的大步伐建设和发展,水运行业信息化成效显著,但"信息孤岛""数据瓶颈""系统林立"等问题凸显,行业信息化似乎陷入 相似文献
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马士基的“亚欧”之谋 总被引:3,自引:0,他引:3
近来,全球最大的集装箱航运公司马士基动作频频。6月27日,与韩国大宇造船海洋株式会社(DSME)签署合同,再次订造10艘全球规模最大、最高效环保的"3E"级集装箱船舶。此前,马士基已于今年2月斥资约19亿美元订造了10艘同型船舶,因为马士基这一行动可能加剧航运业的运力过剩,曾被业内人士称为"自毁长城"。然而,时隔不久,9月15日,马士基再一 相似文献
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全球集装箱航运业正在进入船舶大型化、航运联盟化时代,港口业面临着巨大的调整压力。面对全球经济和航运市场的新常态,青岛港审时度势,积极应对。 相似文献
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吕占雄 《中国远洋航务公告》2000,(3):22-25
国际航运业作为全球贸易的主要运输方式,其经营和发展受到经济活动的严格制约。特别是在经济全球化和自由化趋势日益加深的当今社会,世界经济、贸易的细微变化都会直接、迅速地对航运业产生影响。1929年的全球性经济大萧条、1973年的石油危机、1997年的东南亚金融危机等重大的经济动荡都使航运业首当其冲地受到威胁和重创,充分体现了航运业的高风险性特征。正是由于这种动荡沉浮的历程,使航运业更加趋于理性和成熟,形成了全球性统一规范的经营运作和法规条约体系。 中国作为世界航运大国,其航运业目前面临着前所未有的特殊的国际国内环境,这种特定的宏观背景对代表中国航运业主流的国有大型倒际航运企业来说, 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2003,(3):12-13
截至2月18日,美国在海湾地区部署的兵力已达20万之众。美国计划使用25万部队发动对伊拉克的攻击。此刻,巴格达的天空已密布战云,战争一触即发。而作为承担全球贸易量80%以上货运任务的国际航运业,十分关注战争的动向和走势,美伊战争无疑将冲击和影响全球航运业。记近日与部分中外航运人士就美伊战争与当前及未来国际航运业走势作了深入的访谈。 相似文献
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《中国远洋航务》:当今国际航运业的格局如何?
谭百乐:我要说,世界航运中心再度转移到亚渊。我们注意到,过去20年,亚洲一些国家。比如日本。作为全球第二大经济体,航运业的发展速度就非常迅猛。事实上,21世纪,亚洲航运业再度堀起,并最终超越7美欧等发达国家,成为7国际航运业的领头羊。 相似文献
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跨国航这集团向综合物流服务方向发展 总被引:1,自引:1,他引:0
全球物流服务市场潜力巨大,同时又具有渐进性和高增长率的特征,使其可能拥有大量的服务提供者。综合物流以其减少成本,提高质量,为客户创造价值的服务,向航运业展示了其独特而又激动人心的一面,从而成为航运业接受挑战,获得发展的良好契机。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2004,(3):13-14
早春二月上海迎来了全球航运业最大的行业组织——波罗的海国际航运理事会(BIMCO)代表团。以BIMCO现任会长董建成先三为首包括秘书长Truls W.L orange先生在内的代表一行在2004年亚洲巡访的第一站上海与中匡航运业的新朋老友共聚一堂,展开了富有建设性意义的航运界“对话”活动,并为中国以及亚洲航运业的同行带来了 相似文献
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经济全球化、贸易自由化加剧了全球经济竞争,WTO将更多的国际航运企业带入中国,国际航运业的竞争开始成为一种全方面多角度的综合竞争.面临这样的国际大背景,我国的国际航运业必须适时做出调整,才能够在未来的竞争中处于不败之地. 相似文献
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1 21世纪初期世界航运业发展展望 1.1全球经济贸易发展趋势 今年以来,一些国家经济增长放缓,需求下降,贸易和金融市场的稳定受到影响,特别是"9.11"事件,美国受到恐怖分子的袭击,造成严重的后果,进一步加大了世界经济增长的难度,今年世界经济形势将难尽人意. 相似文献
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中国进口增长显示国内需求持续高涨,这对于航运业无疑是利好,但能否带来反转呢?并再演2009年给全球贸易带来一线生机的好戏?谁是"救世主"时下,市场动荡,希腊债务危机威胁着德、法、英等国银行的生存,美国最新就业数据呈现零增长,这些都将导致航运业需求进一步萎缩。然而,中国似乎不惧外患,特立独行,正上演一出"风景这边独好" 相似文献
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我国航运业有关机构统计,去年,我国航运业整体净利润较同期大幅下滑了144%。中国船东协会提出,不能等、靠、要,要"报团"取暖、加快调整,走出困境。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2013,(1):4
会计师事务所和航运咨询机构Moore Stephens在2012年11月进行了季度"航运业信心调查"。调查显示,全球航运市场450名接受调查人员对航运业的信心略微改善,信心指数为5.6(1为最低,10为最高),高于8月的调查结果5.3,8月的信心指数是4年多以来的最低点。在该项调查中,租船人的信心指数出现下降,信心指数为 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2004,(2):36-36
新年伊始,航运业积极呼应并融入内地与香港关于建立更紧密经贸关系安排(CEPA)。1月14日,经香港特别行政区政府工业贸易署批准,东方海外货柜航运有限公司获得了CEPA海运服务、货代服务、公路卡车和汽车货运、仓储服务、物流服务等5项证书,成为航运业第一家受益CEPA的班轮公司。 今年1月1日起,《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》正式实施。依属服务贸易的航运业抓住CEPA正式实施这一机遇,加强内地与香港在港口、航运、货运代理、物流、陆上运输业的互补与合作,由东方海外货柜航运公司“始发”,已开始了实质性的“启动”。进入新世纪以来,伴随我国外贸的大幅增长,内地港口、航运市场需求旺盛,水路货运量、主要港口完成货物吞吐量逐年增长,2003年同比分别增长8%和18%左右。跻身全球货物吞吐量排名前20位的亿吨大港与全球五 相似文献