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本文通过对车辆的维护及保养,提出了对车辆技术、技能的途径,妥善保养,合理使用,在最大程度上发挥车辆的技术性能,才能保证车辆行驶重要的一环。 相似文献
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为规范车辆装备强制性保养工作秩序,促进部队车辆装备强制性保养工作规范、高效,近日,73041部队装备部组织运油科(股)长、助理员和轮式车辆装备科(股)长、助理员,以及车辆使用分队营(连)长、车管干部、汽车修理分队连长等,进行了为期1周的车辆装备强制性保养集训。通过集训,有力地提高了参训人员保养技术素质的提高, 相似文献
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故障排除和维护保养是汽车使用中的现实问题。保持车辆善技术状况正常,减少车辆故障,最主要的是合理使用,维护汽车。此文主要介绍了汽车故障排除和汽车维护保养的基本思考方法,维护保蝗作业内容及维护保养制度的制定。 相似文献
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从工程车辆的使用环境出发,就车辆发动机技术经济指标迅速下降,弹簧钢板频繁裂等故障指出问题的症结所在,并给出处理方案。 相似文献
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加强领导,增强忧患意识。要把车辆日常保养工作列入党委、党支部的重要议事日程,做到布置工作不忘,检查工作不少,评比总结不漏。要教育广大车管干部和驾驶员充分认识到,要提高现有车辆装备的完好事、战备率,延长车辆使用寿命,保证一声令下全部出动,随时执行急、难、险、重保障任务,就必须加强车辆日常保养工作。 加强训练,提高驾驶员队伍整 相似文献
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制动系统的维修保养与故障排除 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆制动性能的好坏,直接影响驾驶员、乘客和车辆的安全.影响制动性能的因素很多,例如:路面干湿状况;轮胎气压和磨损状况;摩擦片磨损和接触面状况;制动系统调整状况;车辆的载荷分布状况等等.其中,保持制动系统的良好状态是至关重要的,"防患于未然"才不至于酿成车毁人亡的事故. 相似文献
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车辆的进气系统主要由进气道和空气滤清器两个部分组成。这两个部分出现问题会直接影响发动机的正常工作,所以在我们日常保养车辆时也应对进气系统进行养护,以免车辆出现呼玻困难,对发动机造成损坏,影响正常使用车辆。 相似文献
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经过一个多世纪的发展,汽车已经成为全世界广为流行的交通运输工具。改革开放以来,我国汽车工业发展迅猛,车辆在册数急剧增加,已超过1500万辆。然而,仔细考察一下我国在用汽车的车况和使用情况,就会不无遗憾地发现,尽管现在道路条件得到了很大改善,道路上车来车往也很热闹,但车辆工作效率并不尽人意,车辆的技术状况和车容车貌也令人担忧。 相似文献
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说明了拆装、维护、保养防抱死制动系统(ABS)时应注意的问题,提出使用装有ABS系统的车辆时应正确更换零部件和选用制动波。 相似文献
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误区1重维修轻保养 "三分修理七分保养"是现代轿车的使用者要掌握的常识.由于"只会开不会养"的车主普遍存在,致使很多车主出现"以修代养"的现象.他们有的把维修和保养混为一谈;有的只懂得出厂维修,却不知进厂保养;还有的认为保养是浪费等.非要用到车辆"趴窝"时,才进厂维修,以致造成更大的损失.事实上,汽车的很多故障,只需及时保养,就能使其恢复到正常的使用状态,从而延长车辆的使用寿命. 相似文献
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只有正确使用车辆才能充分发挥它的性能,延长车辆的使用寿命,保障行车安全。在使用过程中应该避免一些错误的做法,否则因小失大,小则经济上遭受损失,大则造成人身伤害。日常使用中的一些常见错误1、油箱经常不加满 油箱经常不加满的现象往往发生在富康公车上,因各单位为加强油料管理,限额用油,司机常常只加小半箱油,临近耗尽时再加油。这样做的坏处有:由于油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却,容易发热 相似文献
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每辆车都有保修期,也称质量担保期,这是由各个厂家规定的。一般会给出两个数据(时间和行驶里程,以先到者为准)。例如上海大众(指非营运车辆,下同)的保修期为从购车之日起的24个月或车辆行驶60000km。在保修期内,用户在规定的使用条件下用车,车辆由于制造,装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏(丧失使用功能),经厂家授权维修站检验并确认后,均由厂家提供无偿维修或更换相应零部件。 相似文献
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有了车以后,一直想写点什么。因为在“它”的面前,我还是个完全的新手。去4S店咨询,向朋友讨教,所关心的就是怎样才能使它能更加“健康”。答案只有—个:从平时做起。我们车辆的保养维护一是去4S店,那是定期必须去做的“体检”:二是平时使用中的日常维护。若平时使用、保养不当,不仅影响了车辆的正常行驶,还会因此花不少冤枉钱。[第一段] 相似文献