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相似文献
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1.
正(2017年10月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2017年10月共发布17次,指数值中旬振荡攀升,下旬呈现下行态势。进入10月,煤炭及粮食市场运价持续上涨,金属矿石市场运价窄幅波动,带动TBI振荡上行并于10月19日升至月内最高点,上涨77.13点,涨幅为9.40%。随后,煤炭及粮食市场运价冲高回落,金属矿石市场运价整体下滑,TBI在10月20日至  相似文献   

2.
(2021年12月)2021年12月,因国际市场假期,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)共发布18次,指数在上旬延续升势,中旬、下旬明显回落。上旬,煤炭及粮食市场运价连续上涨,金属矿石市场运价高位振荡,TBI整体保持升势并于9日升至月内最高点,涨幅为8.49%。随后,煤炭及金属矿石市场运价大幅回落,粮食市场运价转跌,拖累TBI在中旬快速走低,并于20日跌至阶段性低点,跌幅为17.74%。下旬,粮食市场运价止跌企稳,煤炭及金属矿石市场运价窄幅振荡,TBI整体保持平稳。  相似文献   

3.
正(2018年8月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2018年8月共发布23次,指数在月内呈现振荡态势。8月上旬,煤炭、粮食及金属矿石市场运价均呈现下跌态势,拖累TBI在1日至10日接连下行,跌幅为1.40%。中旬,煤炭市场运价连续上涨,粮食市场运价稳中有升,金属矿石市场运价窄幅波动,TBI振荡上涨并于8月23日升至月内最高点,相比上旬低位上涨4.21%。下旬,煤炭及粮食市场运价整体保持平稳,金属矿石市场运价连续下跌,  相似文献   

4.
《水运管理》2014,(8):41-41
天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年7月份共发布23次,指数值月初及月末呈现平稳振荡态势,中旬小幅回落。进入7月份以来,煤炭及粮食运价小幅回升,金属矿石运价持续回落,TBI基本保持平稳。随后,煤炭及粮食运价未能延续涨势,金属矿石运价继续下跌,TBI在7月7日至7月18日呈现持续下跌态势,累计下跌39.38点,跌幅为4.93%。临近月末,煤炭及粮食运价跌幅收窄,金属矿石运价略有回升,TBI再度呈现窄幅振荡态势,指数值最终报收于740.73点,相比6月30日(6月最后一个发布日)累计下跌10.30点,跌幅为1.37%。(1)进口煤炭运输市场 北方国际煤炭运价指数(TBCI)月初快速回升,随后持续小幅下行,指数值最终报收于413.92点,本月累计上涨2.27%。本月上旬,澳大利亚东部及印尼地区煤炭船运需求明显回升,带动巴拿马型船市场相关航线运价触底反弹;澳大利亚达林浦至天津航线运价快速回升并于7月10日升至月内最高点,累计上涨超68%。随后,由于煤炭进口市场观望气氛浓厚,市场运输需求不足,澳大利亚达林浦至天津航线运价再度回归下跌态势,月底相比月内高点累计下跌超31%。相比之下,海岬型船市场运价前半月持续回落,海波因特至天津航线运价在7月18日跌至月内低位,累计跌幅超5%。月末,在海岬型船市场整体触底反弹的带动下,海波因特至天津航线运价略有回升,月底相比月内低点小幅上涨2.41%。  相似文献   

5.
正(2017年9月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2017年9月共发布21次,指数值上旬和中旬振荡攀升,下旬冲高回落。进入9月,煤炭及粮食市场运价呈现持续上涨态势,金属矿石市场运价振荡攀升,带动TBI连续上涨于9月22日突破850点关口,升至月内最高点,并创下年内最高水平,在此期间上涨135.21点,涨幅高达18.61%。随后,煤炭、粮食及金属矿石市  相似文献   

6.
《水运管理》2020,(1):40-40
12月,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)因国际市场假期共发布17次,TBI指数在上旬振荡走高,随后持续回落。进入12月以来,航运市场煤炭及金属矿石运价整体上涨,粮食运价小幅走高,带动TBI振荡攀升,于6日升至月内最高点956.41点,涨幅为6.31%。随后,航运市场煤炭及金属矿石运价基本平稳,粮食运价继续小幅攀升,TBI在9日至11日保持高位。  相似文献   

7.
《水运管理》2018,(1):40-40
天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)按国际惯例2017年12月发布至当月22日,共发布16次,指数上半月振荡略涨。随后快速回落。进入12月,煤炭及粮食市场运价均呈现持续上涨态势,金属矿石市场运价窄幅波动,TBI整体小幅走高,于13日升至月内最高点,涨幅为6.54%。  相似文献   

8.
正(2017年8月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2017年8月共发布23次,指数上中旬振荡攀升,下旬小幅振荡下行。进入8月,煤炭及粮食市场运价呈现持续上涨态势,金属矿石市场运价振荡攀升,带动TBI一路走高,并于8月22日升至月内最高点,上涨133.74  相似文献   

9.
<正>(2019年8月)2019年8月,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)共发布22次,指数在上旬呈现缓慢走低态势,中旬、下旬振荡上涨。月初,煤炭、粮食及金属矿石市场运价均呈小幅下跌态势,拖累TBI出现明显回落,于8月8日跌至月内最低点,跌幅为4.69%;中旬、下旬,煤炭及粮食运价持续走高,金属矿石运价振荡回升,  相似文献   

10.
正(2018年7月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2018年7月共发布22次,指数在月内呈现振荡攀升态势。7月上旬,煤炭、粮食及金属矿石市场运价均呈现上涨态势,带动TBI在2日至9日连续攀升,上涨7.97%。中旬,煤炭市场运价小幅振荡走低,粮食市场运价微涨,金属矿石市场运价窄幅波动,TBI在  相似文献   

11.
正(2017年11月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2017年11月共发布22次,指数前半月振荡下滑,下半月持续走强。上旬,煤炭及粮食市场运价小幅下跌,金属矿石市场运价窄幅波动,TBI有所下滑。随后,煤炭及粮食市场运价快速下挫,金属矿石市场运价连续小幅下跌,TBI在11月10日至16日连续下行,跌幅为5.65%。后半月,煤炭、粮食市场运价先跌  相似文献   

12.
《水运管理》2018,(3):40-40
正(2018年2月)因春节假期安排,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2018年2月共发布15次,指数在前半月振荡走低,下旬整体回升。进入2月,煤炭及粮食市场运价连续走低,金属矿石市场运价指数围绕1 000点水平反复振荡,TBI在春节假期前波动下跌。春节假期过后,煤炭及粮食市场运价快速回升,金属矿石市场运价连续上扬,带动TBI快速攀升,并于2月26日升至月  相似文献   

13.
《水运管理》2014,(4):40-40
<正>天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年3月份共发布21次,指数值在上、中旬振荡上扬,下旬明显回落。进入3月份以来,煤炭及金属矿石运价稳步攀升,TBI呈现持续上涨态势。3月13日,由于金属矿石运价急挫,拖累TBI快速回落,当日环比跌幅达4.62%。随后,煤炭运价继续攀升,粮食运价平稳上涨,金属矿石运价逐渐恢复上行,TBI至3月21日升至月内最高点。3月下旬,三种货类运价均  相似文献   

14.
正(2018年11月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2018年11月共发布22次,指数在上旬和中旬呈现持续回落态势,月末企稳回升。进入11月,煤炭及粮食市场运价呈现持续下滑态势,金属矿石市场运价快速下跌,TBI在前半月连续走低,并于15日跌至阶段性低点,跌幅为15.09%。随后,煤炭及粮食市场运价进一步下行,金属矿石市场运价窄幅波动,TBI振荡走低并于22日跌至月内  相似文献   

15.
《水运管理》2014,(12):37-37
天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年11月份共发布20次,指数值在上旬窄幅振荡,随后整体振荡下跌。 11月上旬,粮食运价整体保持平稳,煤炭及金属矿石运价延续涨势,TBI小幅上涨并于11月5日升至月内最高点,累计上涨13.40点,累计涨幅为1.43%。随后,煤炭运价持续下跌,粮食及金属矿石运价振荡回落,拖累TBI在11月6日至28日振荡下行,累计下跌135.69点,累计跌幅为14.24%。最终,TBI报收于817.12点,相比10月31日(10月最后一个发布日)累计下跌122.30点,跌幅为13.02%。  相似文献   

16.
正天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年4月份共发布21次,指数值整体呈现下行态势。进入4月份以来,煤炭、粮食及金属矿石三种货类运价均呈现持续下跌态势,拖累TBI持续回落,截至4月22日跌至本月最低点,累计跌幅为19.12%。随后,粮食运价振荡攀升,煤炭及金属矿石运价小幅反弹,TBI在4月23日至4月28日内累计上涨3.69%。临近月末,煤炭及金属矿石运价再度回落,TBI再次进入下行通道,指数值最终报  相似文献   

17.
正(2017年1月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2017年1月共发布18次,指数在1月上旬和中旬振荡走高,在下旬持续回落。1月,煤炭运价振荡走低,粮食和金属矿石运价明显攀升。TBI在1月3日至10日持续上涨,6个发布日涨幅为4.87%。中旬,煤炭运价出现回升,粮食运价继续上扬,金属矿石运价窄幅振荡,TBI曲折  相似文献   

18.
《水运管理》2015,(2):40
<正>(2015年1月)天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2015年1月份共发布20次,指数值在前半月持续回落,随后小幅振荡回升,月底重回下跌态势。1月上旬,煤炭及金属矿石运价快速回落,粮食运价持续下跌,TBI呈现单边下行态势,指数值于1月13日跌至阶段性低点,为545.46点,累计  相似文献   

19.
<正>2018年12月,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)按照国际惯例发布至21日,共发布15次,指数月内前期振荡上涨,后期略有回落,基本保持在850点左右水平。进入12月,煤炭及金属矿石市场运价均呈现振荡上涨态势,粮食市场运价窄幅波动,TBI小幅走高,于12月18日升至月内最高点,涨幅为3.89%。随  相似文献   

20.
正(2018年5月)因五一假期调休安排,天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)2018年5月共发布22次,指数在前半月振荡上扬,下半月持续回落。进入5月,煤炭市场运价振荡走高,粮食市场运价持续小幅下跌,金属矿石市场运价快速上涨,带动TBI在前半月整体呈现上涨态势,并于5月15日升至月内最高点,上涨6.39%。随后,煤炭市  相似文献   

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