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随着中国经济的持续高速发展和居民收入的不断提高,邮轮旅游将成为中国旅游业发展的一个新的增长点。然而,由于国民缺乏对邮轮旅游的了解,旅游港口邮轮码头配套设施不完善,缺乏统一规范的通关查验制度和信息平台,邮轮旅游专业人才严重匮乏,制约了我国邮轮旅游业的发展。提出加大邮轮旅游宣传推广力度,合理有序建设专业化邮轮码头,完善配套设施,制定促进邮轮旅游发展的相关规范,并加大邮轮旅游人才培养力度,促进我国邮轮旅游产业健康快速发展。 相似文献
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开展沿海邮轮业务可以在丰富邮轮航线产品、实现沿海邮轮港口合作共赢、拉动邮轮旅游经济及壮大本土邮轮力量等多方面促进邮轮产业的持续发展2016年中国已成为全球第二大邮轮客源国。2017年全国邮轮港口接待邮轮1 128艘次,客流量达494万人次。 相似文献
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随着我国邮轮产业快速增长,发展邮轮沿海挂靠航线旅游的时机已经成熟,但目前受到运营战略、监管政策、配套服务等方面的限制。为促进我国邮轮经济全面健康发展,阐述沿海挂靠航线旅游发展的优势条件,分析其面临的主要问题,提出相应的策略和建议:进一步吸引访问港停靠;实现各地邮轮通关监管操作一致性;不断完善邮轮产业链配套服务;大力发展本土邮轮船队;加强相关法律法规研究。 相似文献
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全球邮轮船型特征及发展趋势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《世界海运》2016,(2)
邮轮是邮轮产业经济活动的核心,对邮轮船型基本技术参数的了解有利于更好地把握国际邮轮产业发展态势。搜集国际邮轮行业自1980年以来建造的264艘邮轮的基本船型参数和经济技术指标数据,对其进行较为详尽的统计分析,就其主要参数的演变规律做初步探讨,并据此归纳全球邮轮船型的发展趋势。研究发现主要包括:邮轮大型化是国际邮轮产业的重要趋势,但近年来这一趋势日渐式微;邮轮船均造价高达3.8亿美元,且有不断增长的趋势;邮轮的空间乘客比和乘客船员比总体上皆处于上升态势。本研究旨在为我国本土邮轮船队的组建、邮轮港口的建造与运营提供有价值的决策依据。 相似文献
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阐述全球油轮旅游产业和我国邮轮旅游业发展现状,分析我国在邮轮相关法律法规建设、邮轮经济发展环境、邮轮专业人才培养、全国邮轮港口布局等方面存在的不足,提出发展自有邮轮船队的路径。 相似文献
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在国内邮轮旅游市场迅速成长,邮轮港口建设取得长足发展的背景下,文章全面检索了国内邮轮港口研究的相关文献,并进行了文献统计分析和文献内容研究。归纳出国内邮轮港口研究的六大主要方面,即邮轮港口对区域经济社会发展的影响,邮轮港口(母港)或邮轮港口城市旅游竞争力研究,邮轮港口规划、选址研究,邮轮港口建设及评价指标体系研究,邮轮港口制度研究及投资风险评估和邮轮港口管理运营策略研究。最后从研究范围、研究阶段层次、研究方向和研究方法等视角出发对相关文献进行了评述与总结。 相似文献
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邮轮母港不仅仅是邮轮旅游的中心环节,也是港口经济的重要方面,同时能带动邮轮产业的发展,对港口城市的经济起着重要作用。针对我国近年来的"邮轮母港热"现象,本文将从四个方面比较分析五个邮轮港口的实力,从而得到上海建设邮轮母港的优势及不足,并提出相关的意见。 相似文献
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文中分析了我国大型邮轮旅游市场,邮轮码头基础设施建设,本土邮轮发展情况及邮轮政策出台情况,回顾了世界主要邮轮事故及其对海事安全规则的影响,介绍了我国海事部门进行大型邮轮安全监管的主要举措,指出了我国邮轮海事安全监管存在的问题并提出了一些建议。 相似文献
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近年,邮轮市场逐渐东移,邮轮公司选择在中国港口挂靠,邮轮产业在中国发展的趋势增强.厦门作为闽台交流的重要口岸,地处海峡邮轮圈中心,在积极推动海峡经济区以及东南航运中心的大背景下,提出“海峡邮轮圈”的构想,抓住机遇,率先开展邮轮运营并提出建设区域性邮轮母港.文中通过邮轮经济发展现状,以及“海峡邮轮圈”的发展背景着手,分别从邮轮港口配套设施、客源市场、航线设置三个方面对“海峡邮轮经济圈”的发展前景进行分析,提出整合港口周边资源、加大政策扶持和人才培养等方面的思考建议,相信“海峡经济圈”的发展能为厦门建设区域性邮轮母港奠定坚实的基础. 相似文献
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2021年疫情起伏不定,在全国旅游业恢复进程不断波动的大环境下,中国邮轮产业发展依旧困难重重,邮轮旅游经济全面恢复的转折拐点也并未出现.但在邮轮建造、政策创新、沿海邮轮、内河游轮等领域的新突破也打开了邮轮经济高质量发展的新局面.
2022年,疫情仍将是影响邮轮旅游复苏最大的不确定因素,宏观经济的需求收缩、供给冲击、预期... 相似文献
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从邮轮公司角度提出邮轮航线设计的总体思路,按照邮轮航线设计的路径依次考虑各环节的影响因素:旅游目的地的选择;航行水域及停靠港口条件;避免游客和工作人员感染疫病;港口国的法规、制度、政策;航行、靠岸时间和岸上观光;后勤规划等。根据邮轮航线设计的一般原则,针对我国母港邮轮航线单一的现状,提出航线拓展建议:建立海峡邮轮旅游圈;开辟南海邮轮航线。 相似文献
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据《2009-2010中国邮轮发展报告》,中国邮轮经济快速发展趋势显现,全球邮轮行业东移,尤其是中国市场增长十分迅速,全年整体增长超过38%。天津、上海都已经成为重要的邮轮母港,中国邮轮港口发展、建设、提升都得到了政策的大力支持。但经本刊2010年3月1日抽样调查发现,目前上海多数白领仍对国内邮轮旅游知之甚少,《航海》带着众多疑问与第一个进入中国"吃螃蟹",意大利歌诗达集团中国区总裁刘晨军先生进行了对话。 相似文献