英文航海日志的记录

针对中国船员在记录英文航海日志中出现的不规范现象,分析英文航海日志的语言特色,归纳总结英文航海日志的记录要求,详细列出英文航海日志的记录内容和注意事项并举例分析,以期对中国船员记录英文航海日志有所裨益。     

“船舶水文气象观测”教学与实际应用比较分析

对船舶驾驶员进行船舶海洋水文气象辅助测报和按照填写＂航海日志＂的要求进行水文气象信息观测两种情况的技术规范和要求进行对比分析,指出两种水文气象信息观测在内容、要求和记录等方面的异同。在此基础上提出教材修订时应与实际操作情况相结合,增加＂航海日志＂上要求的观测部分的内容。     

坞修时怎样用英文记录航海日志

随着海船驾驶员的劳务输出会越来越多，而在相当多的外籍船上，航海日志的记录文字采用的是英文。尤其是在某些特殊情况下，如船舶进坞修理时，怎样用英文记录航海日志，对于不少驾驶员来说，确实是需要重视的问题。     

关于航海实习海图作业训练转向问题的思考

海图作业是航海部门长岗位履职的首要工作,也是直接影响舰艇航行安全的核心项目。舰艇转向是海图作业训练的重难点问题,为了提高训练效益,规范航迹标绘和航海日志填写方法,分别按实测舰位转向、按推算舰位转向、按半实测半推算舰位转向等三种情况进行了分析和探讨。     

做好《航海日志》“重大事项记录”的建议和有关规定

针对目前有些船舶对航海日志右页“重大事项记录”栏的相关记录不重视、不完整记录的情况．就如何做好航海日志右页“重大事项记录”栏的相关记录，提一些建议，供船舶参考。     

船舶碰撞事故处理

船舶运输是具有特殊危险性的高风险行业,在航海技术高度发达的今天,由于船舶的大型化、高速化,在拥挤水域船舶碰撞事故时有发生。如何正确处理船舶碰撞事故,是航运从业人员不得不面对的问题。船舶应变、船长的救助、告知义务船舶一旦发生碰撞,船长应立即启动船舶应变程序,组织全体船员进行船舶应变,同时应指派值班驾驶员作好相关记录,特别是应规范地进行海图作业,如实填写航海日志、车钟记录及VHF使用记录等,有条件的可以进行VHF通信录音及碰撞格局现场拍摄,这些第一手材料具有十分重要的证据价值,即使情况危急不得不宣布弃船时,也应尽量…     

海事案例的警示与海图作业注意问题

交通部《海图作业试行规则》和《航海日志记载试行规则》自1965年公布以来,对规范海图作业和《航海日志》的记载,保证船舶安全航行,起到了很大的作用国际海事组织1999年11月25日通过了A893(21)决议——《航次计划指南》,内容涉及航次/航线计划的目标、评估、计划、执行和监控五个部分,对航次/航线计划的制订、执行和监控提出了明确的要求。本文从船舶实际工作中在海图作业与《航海日志》记载上经常出现的问题加以探讨。     

一例航行值班与交接班违规的分析

一天下午,万吨级远洋杂货轮"SL"正驶向青岛港,该轮航海日志当天记载:     

中国早期的《航海日志》——《日清》初探

公元十七世纪末十八世纪初,在西太平洋沿岸航行的中国商船上出现了一种早期的《航海日志》——《日清》.本文首次介绍了《日清》出现的复杂背景、《日清》之丰富内容,分析了《日清》之鲜明特色,并将其与西方著名的《哥伦布航海日志》作了初步比较,最后指出了《日清》在古代中国航运界昙花一现之原因,就在于当时尚不具备广泛的群众基础和来自生产的需要.     

应用非线性逐步回归方法建立在波浪中船舶速度计算方程

本文收集了散装船、杂货船、集装箱船等不同类型船舶大量航海日志资料,进行了合理的处理。在此基础上,应用非线性逐步回归方法建立在波浪中的船舶速度计算方程。其方程的复相关系数均为0.88～0.90。经拟合检验,其结果较为满意。     

《航海常用名词、术语及其代号》统一方案(推荐稿)

1979年中国航海学会第一次代表会上,一些代表建议学会应当承担统一我国航海名词、代号的工作。第一届理事会很重视这项建议,会上商定由大连航海学会负责草拟统一的方案。大连航海学会于1980年3月成立了“常用航海名词、代号调查研究小组”(简称“调研组”)。讨论会来自全国航运、海军、水产等系统的代表,对“调研组”拟定的“常用航海名词、术语及其代号”的统一方案,进行了热烈、广泛、深入的讨论,提出了许多宝贵的补充和修改意见。出于常用航海名词、术语及其代号的统一是一个复杂的问题,为慎重起见,现将在大连召开的专题讨论会上提出的以海图作业标注、航海日志填写、车舵锚令及系泊口令等为主的“航海常用名词、术语及其代号”推荐稿刊印于下,进一步征求国内外广大航海人员的意见。意见请寄本刊编辑部。     

投稿须知

1.本刊欢迎以电子邮件方式投稿(Word文档作为附件),文稿字数一般不超过6000字;2.来稿请勿一稿多投;3.根据学术论文规范要求,来稿须提供英文标题、参考文献(文中相应处必须按序标明)、作者简介(姓名、出生年、性别、职称、研究方向),基金项目应填写国     

装载风冷式冷藏集装箱某船货舱通风量研究

根据某远洋集装箱船航海日志和轮机日志记载的数据,计算航行某货舱每天的动态热负荷和所需通风量,与实际配置风机的设计风量比较,得出其通风系统散热量大于舱内热负荷的结论,建议采用变频调速方式适时调节风机转速以降低能源消耗。     

基于船舶碰撞海事分析的航迹模拟系统

根据航海日志及碰撞事故报告中可能提供的船舶运动过程等资料及其精度，建立各参数物理意义鲜明、并可从船舶资料中直接或间接获取的船舶运动数学模型，利用计算机，直观显示或绘制船舶运动轨迹，供有关人员分析和处理碰撞海事参考。     

"女船长"的处女航

上海海运学院首招的17位女生经过各方3年多的精心培育,带着一腔热血、满腹经纶,于2003年3月16日登上了教学实习船“育锋”轮,开始了她们为期1个月的“女船长”处女航。且让我们看看她们首次航行的“航海日志”。     

投稿须知

1.本刊欢迎以电子邮件方式投稿(Word文档作为附件),文稿字数一般不超过6000字;2.来稿请注明未一稿多投;3.根据学术论文规范要求,来稿须提供英文标题、参考文献(文中相应处必须按序标明)、作者简介(姓名、出生年、性别、职称、研究方向),基金项目应填写国家有关部门规定的正式名称及项目编号;     

集装箱坠海事故的分析

一、事故经过某轮为改装的全集装箱船舶,主要航线为远东到欧洲地中海航线。在中国国内港口满载集装箱出口,集装箱内装载件杂货和部分小型工程车等。开航前大副带领水手长对全船的集装箱系固绑扎从前到后都进行了通常检查。其绑扎状态符合适航要求,大副把检查情况记录于航海日志。尽管是改装船,船舶具有船级社认可的系固手册。绑扎属具依据集装箱系固手册要求配置了适用的花篮螺栓、     

海事强制令案件调查分析

1海事强制令实施中存在的问题及对策研究1.1适用范围自海诉法施行(2000年7月)至2004年,共受理海事强制令案件20件。申请事项中,货主要求依提单放货的9件,要求签发提单、交付大副收据的5件,要求禁止船舶转让或抵押的1件,要求释放留置船舶的1件,要求提供航海日志等并协助登船调查     

"LOGBOOK"究竟是什么?

目前,国际公约、规则、指南等要求船舶将有关活动记入“L O G”或“LOGBOOK”的地方很多。在中文版中,国内往往将“LOG”或“LOGBOOK”翻译为“航海日志”。仅SOLAS1974(参见2001年综合文本)中,要求记载“LOG”或“LOGBOOK”的至少就有:第II-I章第15条6.5规定,对于1992年2月1日     

用可擦笔填写船舶航次签证单的情况调查及对策分析

针对部分船员用可擦笔填写船舶航次签证单的违法行为,文中从可擦笔的原理、违法应用于船舶航次签证单填写以及如何辨别用可擦笔填写的航次签证单并随意更改情况进行了分析,并从加强海事管理的角度就该问题的出现提出对策,便于海事管理机构在办理船舶进出港签证工作中防范此类违法行为的发生。