2000年大中型客车发展战略

对我国大中型客车面临的挑战、大中型客车在国民经济中的地位及客车工业将面临的国际冲击，进行了分析；对国内、外客车工业现状及发展趋势，进行了对比与分析。根据我国历年大中型客车保有量情况，对１９９４￣２０００年我国大中型客车的保有量和需求量进行了预测。对我国公路客车市场、城市客车市场、旅游出租客车市场、特种客车市场等，进行了定性分析，并对发展我国大中型客车提出了建议。     

客车车身虚拟设计关键技术研究

客车的车身外形设计是反映客车生产企业水平的一个重要标志，随着计算机的迅速发展及其在汽车行业中的应用，客车车身改型越来越快。而我国由于历史原因，大我数客车生产厂家还采用传统的方法进行客车的车身设计，有的厂家虽然在设计过程中采用了计算机，但只是进行一些简单的图纸绘制工作，没有使计算机的优越性得到充分发挥，这使得我国生产的客车在国内外市场缺乏竞争力，本文讨论了利用虚拟设计技术进行客车设计的关键问题，提出     

汽车市场的总体环境预测和部分车型市场分析

本文对汽车市场的总体环境进行了预测并重型载货车，大型客车，中型载货车，中型客车，微型载货车和微型客车的市场进行了分析。     

华东区域的排头兵——山东区域2009年1～5月大中型客车市场剖析

根据国家车管部门客车上牌数据统计，对山东省7m以上的客车市场进行了研究。2009年1～5月共有46个客车品牌的产品在区域市场进行了销售，在该区域7m以上客车共计销售2321辆，比去年同期减少28．87％。     

沃尔沃研发插电式混合动力客车

日前，沃尔沃客车正在开发一款插电式混合动力客车。该客车单靠电力便可长途行驶，且噪音低、零排放。在欧盟的支持下，三辆插电式混合动力客车将在瑞典哥德堡进行测试。其核心技术与目前的沃尔沃混合动力客车基本相同，即对制动能量进行回收并用于电机供电。不同之处在于该车使用了一种新型电池和充电装置，     

客车燃料消耗量现状分析

文章通过客车燃料消耗对比和各种因素对客车燃料消耗量的影响，以及国内外客车油耗比较，对国产客车燃料消耗量现状进行了分析．文章收集了大量数据，具有一定的科学性，可供有关部门正确制订客车燃料消耗量限值标准时参考．     

第十二批城市客车等级评定结果发布

根据《城市客车分等级技术要求与配置》CJ／T162—2002标准，中国城市公共交通协会科学技术分会组织专家组，分别对江苏常隆客车有限公司等15家客车生产企业提交的72个车型，进行了城市客车等级评审。经中国城市公共交通协会审定，现发布第十二批城市客车等级评定的企业和车型等级名单。     

山东区域客车销售剖析

根据国家车管部门客车上牌数据统计，对山东省7m以上的客车市场进行了研究。2010年1～6月共有48个客车品牌的产品在该区域市场发生了销售，在该区域7m以上客车共计销售3342辆，     

客车企业如何引导用户选车

对客车技术进行宣传，可以增加产品卖点，提升产品销售量。但客车技术的宣传不仅是表面文章，更需企业拿出性能出色的客车产品作为宣传的佐证。     

浅析我国大中型客车技术现状与发展趋势

通过对近年大中型客车市场介绍，探讨了我国大中型客车技术的发展趋势，也对现阶段大中型客车技术进行了详细阐述。     

2003年1～9月国内客车市场分析及展望

文章详细分析了前三季度国内客车各细分市场的特征，对2003年全年客车市场进行了预测，最后重点分析了未来客车市场的发展趋势，提出了“农村客车是新的经济增长点”等结论。     

如何提高客车选型水平

为摆脱困境，化解压力，客运企业必须加大车辆更新力度，提高客车选型水平，并要兼顾客车运行效率、安全舒适性、技术水平和运营成本等方面的因素进行车辆结构调整，提升客车运行效益。     

改善国产客车底盘平顺性方法初探

本文主要论述了初期改装客车的平顺性状况，针对国情通过对国外客车平顺性的对比，对客车底盘悬挂系统的设计方法进行了分析，采用简便易行的设计思路与方法，并对一实例进行试验分析，最终结论可以满足客车的使用要求， 达到平顺性指标。     

大中型客车市场回顾及2008年需求预测

回顾了2007年大中型客车的产销情况，并分析了影响因素，针对刺激2008年客车市场几方面因素进行了分析，预测了近期大中型客车市场的需求。     

第九批城市客车等级评定结果发布

根据建设部CJ／T162—2002《城市客车分等级技术要求与配置》标准，建设部科学技术委员会城市车辆专家委员会，组织专家组分别对安徽江淮客车有限公司、洛阳中集凌宇汽车有限公司、东风特汽（十堰）客车有限公司、宁波吉江汽车制造责任公司提交的18个车型进行了城市客车等级评审。委托江苏省城市公共交通协会对一汽（无锡）客车有限公司提交的2个车型进行了城市客车等级评审。     

高速客车动力性能分析

针对国内公路客运工具的实际需求，从客车技术性能匹配的角度，阐述公路客车动力性能现状，并对国内客车动力匹配的传统理论与国外先进设计理念进行对比，提出改善国产公路客车竞争能力的途径和方向。     

1～5月公路客车市场分析

1今年1～5月客车市场总体情况 根据中国客车网统计全国50家主要客车制造企业（约占大中型客车市场的95％以上的市场份额），今年1～5月份共销售客车47114辆，公路客车为31590辆，占总体客车销量的67．1％。在公路客车销量中，座位客车销量是30674辆，占公路客车总体销量的97．1％，卧铺客车是916辆，占公路客车总体销量的2．9％．     

欧V客车领跑新能源——专访北汽福田新能源客车分公司副总经理刘国强

本届展会，获得2010CIBC中国公交客车金奖的是福田汽车旗下最新研发的欧V新能源客车BJ6123。为此，本刊记者专访了北汽福田新能源客车分公司副总经理刘国强．就北汽福田新能源客车的发展情况进行了深入地探访。     

客车企业出口CKD遇到的问题及应对方法

加入WTO以来，国际贸易越来越深入，国内客车的国际化进程的步伐也越来越快，客车出口有着令人瞩目的增长。客车出口的方式也越来越多样化，利用CKD的方式进行出口，也成为了不容忽视的力量之一。     

国际知名记者先行抵沪预热上海客博会

第十一届世界客车展会将于2011年3月30日-4月113在上海汽车会展中心盛大举行!为了对参展车型提前进行预热，世界知名客车记者、ACW亚洲客车周评审Hans（uiper先生已于2月15日先行抵沪，考察中国客车产品，特别是新能源客车的创新产品和开发进展，以便向欧洲和其他地区国家的运营企业传递中国市场的最新动态。