三驾并驱式技能等级自主评价体系建设

国家职业资格制度改革后,北京公交集团6万余名主体技能工人技能晋升通道中断.2019年北京公交集团成为北京市第一批职业技能等级认定试点企业,基于原国家职业资格鉴定的标准要求之上,结合企业自身对技能人才的需求与企业人才培养的实际需要,北京公交集团以用人为导向科学规划技能等级框架,以学历为基准分层分类设计技能晋升条件,以实用为目标精准分级研发技能培训系列教材,以激励为动力实现"技能要素分红",以服务为原则构建"四级联动"网格式技能评价机制,形成了"技能+学历+薪酬"三驾并驱式的职业技能等级自主评价体系,并在实践中取得了良好的效果,对于技能人员规模较大、劳动密集型企业都具有较好的借鉴作用.     

社会化管理模式中公路养护技能鉴定的发展思路

针对我省公路养护技能鉴定工作存在的问题,就完善公路养护技能鉴定管理体系和推进公路养护技能鉴定方面做初步的探讨.     

无锡客运:重视劳动技能比赛

在第五届全国交通运输行业机动车驾驶员职业技能竞赛的分站选拔赛中,无锡客运有限公司(以下简称"无锡客运")给予了积极的支持。其实,公司领导对于这种劳动技能比赛一直十分重视,并且要求各基层单位开展向优秀技能人才学习的活动,结合公司开展的技能评聘工作,通过组织技能岗位技术练兵和技能操作比赛等活动,继续加强公司高技能人才的培育,进一步提升公司技能岗位员工的综合素质。据介绍,2012年春运是无锡汽车客运站三站合一后的首个春运,为了在春运     

东风柳汽比武大赛海选开幕

“在比赛中检验自己，在检验中提升服务”。近日，一年一度的东风柳汽服务技能比武大赛如期举行，伴随激情燃烧的夏日，赛事进行的如火如荼。“为了提高服务质量，提升客户满意度，东风柳汽每年都会举办商用车服务技能比武大赛，以此激励各服务商技术人员不断钻研业务技能。     

连续举办九届服务技能比武大赛,东风柳汽从中收获了什么?

正10月17日,历时数月的2018年度服务技能比武大赛总决赛圆满落下帷幕,25支服务团队向服务技能比武大赛总冠军发起冲锋。最终,冠军由柳州卓林汽车服务有限公司摘得。作为东风柳汽商用车的品牌活动之一,服务技能比武大赛已成功举办九届,"在比赛中检验自己,在检验中提升服务",一直是大赛的核心追求,而大赛本身也成为服务人员互相学习和交流的平台。比拼技术实力,以赛事历练服务技能两年一度的服务技能比武大赛,已经成为东风柳汽商     

这场拼实力的竞赛,诠释了城轨交通人的“工匠精神”

正在这场竞赛中,他们拼知识、竞技能、展实力、比素质;在这场竞赛中,他们展现出了扎实的技术功底、过硬的技能水平、丰富的工作经验和解决实际问题的能力。对标停车、救援连挂、故障处理、应急处置、标准化作业、行车作业办理、手摇道岔处理、理论考试……一场城轨交通人的技能竞赛,在这里如火如荼地展开。11月11日-13日,2018年中国技能大赛—第十届全国交通运输行业     

总结经验进一步提高节油技能大赛水平

由中国土木工程学会城市公共交通学会、《驾驶园》杂志社、中国公交信息网主办，我国30个城市、32个公交企业协办的“2011全国城市公交客车节油技能大赛”（简称“节油技能大赛”）已成功举办。     

民航飞行学员核心胜任力研究

为确定飞行学员的核心胜任力指标以及权重影响,通过查阅文献和专家法,将飞行学员的核心胜任力分为技术技能类和非技术技能类,编制了飞行学员核心胜任力指标体系问卷。面向在校飞行学员以及航空公司飞行员开展问卷调查,获取有效样本231份,通过信度、效度和独立样本检验,证明了飞行学员核心胜任力指标体系中19项能力素质的合理性。分析结果还表明：非技术技能要素的认同度普遍高于技术技能要素,针对民航法律法规、航空地理知识、团队管理能力和任务和注意力分配能力的重视度有待提高。针对各能力要素进行层次分析后,得出了19项能力素质的评价权重值,对民航院校的实际教学工作具有较好的指导意义。     

基于车辆运行数据的手动驾驶技术评价应用

电客车司机的驾驶技能关乎乘客的出行安全和乘车体验,如何快速、高效评价电客车司机驾驶技能是值得探索的问题。以手动驾驶技术评价标准分析（维度、方式）和地铁车辆ERM运行数据分析（数值、曲线）作为理论依据,从基础框架（目标功能、输入输出、数据获取、列车位置识别策略）、评价策略（准点率评价、精准度评价、舒适度评价）和评价标准三个维度开发手动驾驶技术评价程序。结果表明,该程序能够达到客观、全面评价司机手动驾驶技能的目的。     

山东:积极备战 信心十足

<正>为不断提升山东省公交企业职工职业技能素质,加快培养学习型、知识型、技能型公交职工队伍,促进创新型企业建设,扎实推进节能减排工作深入开展,2015年10月22日至25日,山东省举办了城市公交客车驾驶员节油技能大赛和城市公交客车维修人员技能大赛。在那次驾驶员节油技能大赛中,设10.5m柴油公共汽车和10.5m天然气公共汽车两种车型;维修人员主要测试的     

海外期刊精彩故事集锦

<正>全球老年人数量攀升之速令人咋舌,而且他们的寿命将超过以往任何时期。今后20年全球超过65岁(含)的老年人数量将从6亿增至11亿。人类寿命延长导致退休时间而非工作年限延长,很多评论家从20世纪的这段经历出发,认为这种转变将造成经济增速放缓和"长期停滞",与此同时养老金领取队伍日益膨胀将使政府预算难以为继。不过,把工作中的年轻人与无所事事的老年人尖锐对立的观点忽视了有技能者与无技能者的差距不断扩大的新趋势。无技能的年轻人就业率不断下     

实践出真知

2013年12月24-26日，金旅“凯歌杯”售后服务技能大赛沈阳站落幕。通过此次服务大赛，金旅公司希望借机树立售后服务优秀标杆，激励东北地区核心服务站工作人员深入学习和钻研维修技能专业化知识，进而为用户提供更高水平的售后服务，并为即将到来的2014年春运服务做好热身工作。     

技能让中职学生插上隐形的翅膀

6月24-27日,全国技能大赛在天津举行,刘凯、李昭杰等6位同学代表宁波市队出征。2009年11月22日,在河北石家庄市举行的第一届全国职业院校学生物流技能大赛中,宁波经贸学校参赛学生曾夺得团体项目“仓储作业实务”全国冠军和“国际货代实务”二等奖。     

东风柳汽服务技能比武大赛收官

“一场真正高手对决的终极赛事”，用这句话来形容刚结束不久的2011年东风柳汽商用车服务技能比武大赛决赛是再合适不过了。10月28日，来自全国各地东风柳汽服务商的24支服务代表队伍齐聚广西柳州，在东风柳汽总部展开了激烈角逐，为第六届服务技能比武大赛画上了圆满的句号。作为本届比武大赛的收官之战，决赛场上的竞争异常激烈。实际操作不仅“真刀真枪”考核参赛选手的维修技能，对于参赛选手的综合能力也会提出更高要求。     

重要的是全面提高人的素质——对话交通运输部安全监督司副司长翁垒

一个司机可能他具备开车上路的技术,但他可能不具备做一个合格驾驶员的思想品质素质。技能和素质是两个概念,技能就是我会开车,但是素质是包括你有没有安全意识?你有没有职业的荣誉感?你能不能做到尊重他人和自己的生命?能不能做到把人的生命看得高于一切?     

裁判说:不让任何一个优秀技能人才被落下!

正裁判是一项竞赛公平公正的基础,也是将优秀技能人才推向"冠军宝座"的"幕后推手"。在2016年中国技能大赛——第八届全国交通运输行业筑路机械工操作技能竞赛决赛的现场,除了选手的发挥备受关注外,身着红色裁判服的裁判员们更是赛场上的一道亮丽风景线。为了保障大赛公平、公正,2016年中国技能大赛——第八届全国交通运输行业筑路机械工操作技能竞赛的大赛组委会对方案提出了精确量     

“海格杯”参赛驾驶员分享十大节油秘籍

在第二届江苏技能状元大赛“海格杯”驾驶员技能决赛中，来自江苏省十三个赛区的顶尖驾驶高手齐聚常州淹城，同台竞技。他们不仅要比拼安全驾驶、规范操作，更要在规定时间、规定赛道上比拼中最低油耗，创造出油耗新低。因此，每一脚油门的轻重、每一下刹车的缓急，每一次换挡的配合，都经过他们的精确计算和精心设计。在这个赛场上，他们不仅要展现自己多年积累的安全节能操作经验和技巧，更想超越自我，挑战极限，创造出百公里油耗的最低数据，展现新时期驾驶员追求技能，精益求精的优秀风采。     

公交节油技能大赛“启示录”

在本次比赛现场．记者有幸采访到了两名上海公交集团的明星驾驶员。 其中一位获得。节油技能明星“称号的郑志刚师傅在本次节油大赛柴油手动挡比赛中排第五名．谈到这次比赛的经历，郑师傅感受颇深。他认为这次比赛对整个公交系统以及个人都是一次节能减排的自检．参与其中的司机都会在技能上得到提升。     

北京公交启动“2011城市公交客车节油技能大赛”

为贯彻落实北京公共交通控股（集团）有限公司＂十二五规划＂,推进职工素质建设工程,提升广大驾驶员操作技能水平,按照中国土木工程学会城市公共交通学会,《驾驶园》杂志,中国公交信息网主办,国内31个城市33家公交公司协办的＂2011年全国城市公交客车节油技能大赛＂相关技能竞赛文件要求,（集团）公司工会于2011年6月30日在...     

交通技能高手齐聚,就问你敢不敢来战?——记第十届全国交通运输行业职业技能大赛启动仪式

正技能人才是我国人才资源的重要组成部分。连续举办九届的全国交通运输行业职业技能大赛已成为多部门联合主办、从业人员广泛参与的国家级一类大赛,不仅为行业技能人才提供了难得机遇和广阔舞台,也为推动交通运输转型升级、提质增效提供高质量的人力资源保障。