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相似文献
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1.
常大宝 《中外公路》2011,31(5):145-148
三塔悬索桥相对两塔悬索桥多了一个主跨,是一个全新的桥梁结构形式.其主缆架设要经过3个主塔,各工序均要复杂很多.笔者结合国内外首座千米级三塔悬索桥-泰州长江公路大桥上部结构主缆架设的施工进展情况,详细分析说明主缆施工中常遇到的困难及解决方法,为以后的三塔大跨悬索桥主缆施工提供有价值的参考.  相似文献   

2.
大跨径悬索桥主缆架设技术   总被引:1,自引:1,他引:1  
潘振胄 《中外公路》2001,21(4):40-42
介绍了日本近年来修建的几座有代表性的悬索桥主缆架设技术,包括主缆架设方法,步骤,导索架设,猫道构造和架设以及主缆索股架设等内容。  相似文献   

3.
悬索桥主缆架设阶段灰色控制系统的研究   总被引:3,自引:2,他引:3  
选取了悬索桥主缆架设阶段的控制参数,对控制参数的影响因素进行了分析,提出了控制参数的确定方法,并以基准索股提高为控制参数,建立了该阶段的灰色预测模型,以设计期望值和灰色预测值为基础,给出了基准索股与一般索股的优化调整方法,从而建立了该阶段的控制系统。  相似文献   

4.
汕头海湾悬索桥主缆架设   总被引:1,自引:0,他引:1  
汕头海湾悬索桥主缆采用PWS法设计和架设。其导索、猫道、主缆钢丝束拉就位,垂度调整,挤紧成圆。  相似文献   

5.
6.
本文首次将卡尔曼滤波法应用于悬索桥主缆架设阶段施工控制。以基准索股的线形为施工预测和控制对象,首先利用卡尔曼滤波法消除施工中的随机噪声,得到系统在统计意义上无偏的最优估计值;然后建立系统的最优终点控制公式计算出索股的最优调整值。  相似文献   

7.
悬索桥架设期间主缆温度测试研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍悬索桥架设期间主缆温度测试的方法和数据分析,并以我国两座悬索桥--汕头海湾桥和西陵长江桥为例予以阐述。  相似文献   

8.
常大宝 《公路》2012,(3):62-65
泰州长江公路大桥是目前国内首座千米级的三塔悬索桥,主跨跨径为2×1 080 m,其主跨采用吊索钢箱梁结构形式,边跨采用钢筋混凝土连续箱梁桥结构.结合泰州长江公路大桥上部结构主缆架设的施工进展情况,详细分析、阐述主缆架设的施工关键技术及各项控制指标.  相似文献   

9.
主缆架设是悬索桥施工的主要控制工序.文中以河闪渡乌江大桥主缆施工为工程背景,介绍施工监控中基准索股的修正计算方法,包括温度和跨度变化情况下各影响系数的计算及应用方法;基于悬链线的简化调索公式,提出各跨索长的调整比例;介绍悬索桥基准索股的监测方法和一般索股架设施工调整方法.  相似文献   

10.
宜昌长江公路大桥主缆施工探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍宜昌长江公路大桥主缆架设的施工工艺,并结合施工实际情况,探讨一些问题产生的原因和解决的办法。  相似文献   

11.
悬索桥主缆架设过程分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用PWS法架设主缆时,基准索股的线形和锚跨索股张拉力是施工时的2个重要参数,为此,提出了2种成桥状态锚跨索股索力的分布模式,通过成桥状态的计算得到各索股精确的无应力长度,然后根据索股架设过程分析,计算基准索股的空缆线形和各索股架设时的张拉力,最后通过算例比较了基准索股线形和成缆线形的差异,并分析索股架设时各索股锚跨张拉力的变化情况。  相似文献   

12.
悬索桥主缆空中纺线法,简称AS法,是通过循环牵引系统往复拽拉高强钢丝,在猫道上现场制作平行钢丝索股的主缆施工方法.为解决悬索桥主缆AS法架设的难题,基于国内外技术调研,详细介绍了AS工法架设主缆的施工原理及施工工艺,并深入研究了施工设备和施工工艺,建立了悬索桥AS法架设的施工工法.将该工法成功用于贵黄高速阳宝山特大桥的...  相似文献   

13.
润扬大桥悬索桥主缆架设施工技术   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍自行研制的高效长距离索股牵引系统以及主缆架设施工技术。应用该技术优质快速地完成了润扬大桥悬索桥主缆索股架设任务,施工中较好地解决了以往悬索桥索股架设时出现的扭转、鼓丝等不良现象。  相似文献   

14.
张健其  杨杰 《桥梁建设》2007,(A01):128-131
佛山市平胜大桥是主跨为350m独塔单跨四索面自锚式悬索桥,该桥结构形式新颖,技术难度大。介绍该桥主缆架设施工测量控制方法。  相似文献   

15.
灰色控制系统在悬索桥主缆架设阶段的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
以虎门悬索桥施工为依托,着重介绍灰色预测控制在主缆架设阶段的具体应用方法及控制效果。主要内容有:实桥温度修正曲线的建立;预测数据序列及相应的GM(1,1)模型的选定;基准索股标高预测稳定值的确定等。  相似文献   

16.
叶硕 《世界桥梁》2011,(3):17-20
舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥为主跨1650 m的2跨连续全飘浮体系分体式钢箱梁悬索桥.主缆共2根,每根长2 879.676 m,单根重约10 613.5 t,每根主缆中,从北锚碇到南锚碇的通长索股有169根,南边跨设2根背索,北边跨设6根背索.索股采用双线往复式牵引系统架设,采取了有效的抗风措施并制定了常见问题防范处...  相似文献   

17.
陈仁福  强士中 《公路》1993,(3):11-18
概述悬索桥主缆的制作与施工工艺的历史发展,镀锌钢丝的制作工艺及有关标准,工厂预制平行丝股的制作工艺,主缆施工工艺及防护措施等,并侧重介绍各方面的当代最新技术。  相似文献   

18.
19.
王敬民 《公路》2000,(3):30-32
介绍江阴大桥的主缆防护方式,同时也分析了类似传统防护形式存在的诸多不足,并简单介绍了日本最新的除湿防护技术。  相似文献   

20.
青草背长江大桥是重庆涪陵至南川高速公路跨越长江的重要控制性工程。大桥为钢箱梁悬索桥,全长1 719 m,主跨达788 m,索塔高167 m,目前位居国内西南地区同类大桥第一。  相似文献   

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