锦州站货运改革对策探讨

通过对锦州站的货运经营现状进行分析，指出目前车站运营面临着服务功能单一、技术落后、信息管理水平较低、设施设备不能满足物流需求等问题，并针对存在的问题提出锦州站货运发展的改革对策。     

货运保险“保险代位求偿权”案例评析与启示

案情介绍 2007年2月1日,A物流公司（以下简称＂A公司＂）与B设备公司（以下简称＂B公司＂）签订长期运输合同。双方约定,A公司承运B公司货物,并保证货物安全,在运输中发生丢失或损坏,均按合同赔偿。     

铁路货运发展现代物流的战略构想

中国加入WTO后，随着经济的快速发展和经济体制改革的不断深化，物流产业出现了快速发展的趋势．成为国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。多形式、多所有制的运输方式迅速发展，导致铁路外部的垄断日益淡化．铁路货运市场严重丢失。传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要，铁路货物运输必须主动地满足市场的需求，加快向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展，通过资源整合，逐步使铁路从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的物流企业．成为我国综合物流系统的中坚力量。     

加强技术站货运安全管理的探讨

分析了当前技术站担负的货运安全工作职能及货运检查工作现状,指出了这种作业管理现状存在的局限性与不足,提出了认真重视安全管理、加强硬件建设、提高人员素质等措施和建议.     

货运组织改革对铁路物流企业的影响及应对措施

9月20日起,全路实施网上受理、全程服务的货运组织改革,将对非运输企业的物流产业带来较大影响,提出了树立现代物流理念、统一物流发展规划、建立营销体系、建设信息化系统、加快物流基地建设和人才培养等措施及建议。     

钦州港站货运实现跳跃式增长

钦州港站抢抓广西北部湾经济腾飞的机遇,积极推动站场扩能改造,优化装卸车作业流程,不断提高运输效率,极大地缓解了能力不足与运量高增长之间的矛盾,实现货物运输跳跃式增长。2011年9月份,全站完成货物发送量73.5万t,同比增长147.8%。     

全国铁路试行货运需求网上受理

9月20日起,全国铁路实施货运组织改革,试行货运需求网上受理,积极推进“实货制”运输组织方式,拓展全程物流服务。推进货运组织改革,试行货运业务网上办理和“实货制”运输组织方式,让需要通过铁路运输的货物与铁路货运能力直接“见面”,使铁路运力这一公共资源更加公开、公平地服务于社会和广大客户。     

铁路货运加快融入现代物流

交通运输是现代物流的重要环节和核心要素。文章分析了铁路运输在发展现代物流中的优势和作用，介绍了铁路货运发展现代物流的有关情况，探讨了铁路货运融入现代物流的具体途径，提出了结合铁路货运实际，细分市场发展物流的思路及途径：在大宗物流市场中通过提升服务内容发展第三方物流；在零散物流市场中通过改进运输产品发展现代物流；在总体思路上通过体制改革加快铁路传统货运向现代物流的转型。     

英国铁路货运重现繁荣

20世纪90年代前期,英国货运量持续下滑,英吉利海峡隧道的运输效益也远低于预期的局面。随着新的公司纷纷加入货运市场,铁路迎来了10年前无法想象的兴旺运输潮,货运业出现一派繁荣景象,铁路货运量创历史新高。其中,煤炭运输仍保持主导地位,吨公里数增长迅速(图1)。     

铁路货运物流一站式服务模式探索

以上海铁路局货运物流为例,分析铁路货运物流现状。针对铁路货运淡化主动服务、优质服务意识,铁路物流仅停留于局部环节的货物运输代理,缺乏大物流的理念和作为的现象,提出了推进铁路货运物流一站式服务工作的设想,探讨了铁路货运物流一站式服务的模式,指出开展铁路货运一站式物流服务是铁路系统推进货运组织改革、开展多元化经营、提升铁路综合物流服务能力的重要手段。     

传统铁路货运与现代物流业

阐述了传统铁路货运与现代物流业的区别和联系,分析了其有利条件和差距,提出了传统铁路货运向现代物流业转化需要解决的问题。     

铁路货运电子商务研究

重点阐述了货运电子商务的基本理论,剖析了国内铁路货运电子商务发展状况,在此基础上就我国铁路货运电子商务的未来发展方向进行探讨。     

用模糊评估法确定铁路货运保价费率

探讨铁路货物保价运输的有关问题，建立了用模糊数学方法确定保价费率的数学模型，并作了实例计算。所采用的方法和有关结论对保价运输的理论研究与实际应用均具有较重要的参考价值。     

铁路货运营销对策研究

通过分析目前铁路货运营销工作存在的思维方式与货运营销不相适应等问题及其原因,提出以市场决定生产、建立铁路长效营销机制等解决问题的对策,以使铁路货物运输在市场竞争中立于不败之地。     

郑州铁路局2005年货运市场分析与营销对策

分析了2005年郑州铁路局经济吸引区内货源充足、运量不断增长的市场形势以及给铁路带来的压力与挑战，提出要发挥郑州铁路局候月线扩能和宁西线开通蕴藏的巨大潜能，稳定大宗货源，强化重点运输，加强重点客户管理，巩固高端市场，强化运输组织和挖潜提效，打造货运品牌，加强信息化建设等一系列货运营销措施。     

铁路应积极发展货运代理业

1运输代理与货运代理业务 　　随着社会主义市场经济的发展，运输代理业正在迅速发展。在铁道部制定的铁路多元经营发展规划中，已将运输代理业作为铁路多元经营的支柱产业。近几年，铁路在发展运输代理上取得了一定进展，也积累了一定经验。 　　运输代理，是指以完成客货全过程位移为目的，对一种或多种运输方式的衔接与联系提供各种运输中介服务的行为。在运输代理活动中，运输代理人既是托运人的地位，享有和承担承运人的权利和义务；对于实际承运人则处于托运人的地位，享有和承担托运人的权利和义务。随着运输方式和运输市场的发展，…     

江苏铁路货运发展对策探析

为加快构建双循环新发展格局,增强江苏铁路货运发展竞争力,从铁路货运量、货流方向、货源结构、国际班列等方面阐述江苏铁路货运发展现状,针对对外通道能力紧张、过江通道存在限制、铁路多式联运设施有待完善、货场功能及配套设施不适应现代物流发展需要等问题,结合新时代发展形势要求,提出优化货运大能力通道建设、强化过江通道建设、完善多...     

物流体系中铁路货运营销定价探讨

铁路货运作为物流体系的一部分,其定价策略与以往相比出现了很多新的特点.指出了铁路货运运价体系在体制上和运价方法上已不适应物流的发展,提出了对铁路货运运价调整的建议,以及货运运价制定中应考虑的几个因素.     

铁路货运向现代物流的发展与融合

针对现代物流的发展趋势,分析物流在微观经济运行和宏观经济发展两方面的特殊地位和作用。提出现代物流是铁路货物运输的未来发展方向。分析铁路货运向现代物流发展的可能性和必要性,并提出可行的实施步骤。     

铁路货运电子商务发展的思考

在阐述铁路货运电子商务的建设和应用现状的基础上,从降低铁路运输成本、增加铁路运输收入、为社会提供便捷服务、完善多式联运的综合运输体系等方面,分析发展铁路货运电子商务的意义,并提出发展铁路货运电子商务的相关建议:稳定和扩大客户群体,促进多元化运输服务,完善和优化铁路货运电子商务平台,发展以客户为中心的客户管理系统,建设以决策为中心的统计分析系统。