网络环境下高校图书馆的信息服务工作

网络环境下,高校图书馆的信息服务工作出现了馆藏资源虚拟化、用户需求不断提高、服务对象社会化等新特点。要丰富数字馆藏资源,对用户进行信息素养教育,提高馆员服务能力、优化馆员知识结构、提升素质,以用户需求为主、提供个性化服务,善于利用博客、微博、微信等新媒体介质,从而加强高校图书馆的信息服务工作。     

欢迎使用西安铁路局科技数字图书馆

西安铁路局科技数字图书馆建馆于2006年元月。数字图书馆引进了清华同方CNKI数据库部分信息资源,自创了六个自建数据库,以覆盖全局的办公网为依托,在第一时间提供最有价值的信息服务。     

铁路客运延伸服务产品知识图谱构建与应用研究

为使铁路客运延伸服务产品（简称：延伸服务产品）的信息能够更好、更快地触达用户，基于知识图谱技术，构建延伸服务产品知识图谱。在分析延伸服务产品特性的基础上，介绍其知识图谱的构建方法；结合实际需求，从产品搜索优化和推荐优化两个角度举例说明该知识图谱的应用效果。研究表明，该知识图谱能够帮助用户更快、更精准地获取延伸服务产品信息，对于提高延伸服务产品曝光率、提升用户转化率具有重要作用。     

信息化下高校学籍档案管理的研究

针对目前高校学籍档案管理现状,应创建学籍档案信息服务中心,建立高校档案用户反馈系统,联合各部门构建学籍档案信息集成系统,对来自各个部门的学籍档案信息资源进行深入整合,以满足社会公众用户和校内用户的需求。     

西安铁路局科技数字图书馆简介

西安铁路局科技数字图书馆建馆于2006年元月。数字图书馆引进了清华同方CNKI数据库部分信息资源,自创了六个自建数据库,以覆盖全局的办公网为依托,在第一时间提供最有价值的信息服务。     

FZy-CTC分散自律调度集中系统信息传输与集成平台技术研究

根据列车调度指挥业务和分散自律调度集中系统的实际需求,研究提出采用基于实时消息总线和企业服务总线、各种信息交换接入适配器、安全管理、用户角色管理、维护监控、数据服务和业务服务等模块构建高效、安全、可靠运行的信息传输集成平台,实现业务应用和信息交换的有效分层隔离,并通过采用基于角色的智能感知技术、多智能体技术和面向服务的技术进行平台支撑服务组件的研发和动态统一部署,实现信息使用调度的自动智能转发,使控制信息和管理信息在统一平台下有序交换,提高了系统的可靠性、安全性和适应性。     

日本铁路智能运输系统(RITS)--CyberRail框架及研究现状

介绍日本于2000年提出的综合利用通信、信息技术构件未来日本IT铁路系统研究计划———Cyber Rail。该系统是一个参考的模式,用以建立标准和通用的框架,其基本理念在于旅行的个性化服务。综合利用需求、车辆和线路类信息,实现联运旅客援助和个人导航、运输计划优化以及智能列车控制的功能;以连续定位、实时高效通讯、信息智能处理和分类管理、服务终端等为关键技术。目前已经完成用户需求、总体结构和Cyber Navi试验系统等若干基本技术及标准化问题的研究和建立。提出中国RITS中联运旅客智能导航、智能列车时刻表和基于安全的智能列车控制的研究内容及其可行性。     

发挥医院图书馆在临床信息需求中的作用

医院图书馆作为医疗、教学和科研服务的文献中心,其中心工作必须与医院的发展同步,其根本宗旨是为临床医疗、科研、教学提供优质有效服务,利用多种方法和手段将图书信息传递到临床,尽最大限度地满足临床对医学信息的需求,实现其应有的价值。因此,医院图书馆应从分析临床需求入手,针对医院图书信息需求随机性强、时效性强、信息量大、以期刊信息为主等特点,尽最大限度地为临床对医学信息的需求提供服务。     

无线接入技术在铁通本地网建设中的应用探讨

随着铁通公司以公网运营商的身份走向市场，铁通服务对象从原有的铁路专网用户转为公网和专网并重，而铁路原有的服务区域均集中在铁路沿线，为了与竞争对手争夺日益增长的电信用户和新的业务需求，铁通公司本地网工程的建设已经全     

滠口新货场经营管理模式探讨

根据滠口新货场的地理位置、功能定位和建设规划情况,提出围绕汉口北大市场服务需求,建立货场管理新模式,主要是实现行车组织一体化和货运、装卸一体化管理,满足现代物流发展需求;建立完善的电子商务系统和以市场为中心的营销模式,主要通过网络平台提供各种信息服务,在汉口北各主要市场内设立办理点,延伸货运、物流服务,适应货主的运输需求。     

铁路应急预警信息共享的研究

建设铁路应急监测预警信息共享系统,可以解决铁路应急系统对不同来源预警信息的共享需求.分析铁路应急系统需要共享的预警信息及其来源,对信息的特点,采用服务方式进行共享.构建面向服务的铁路应急预警信息共享系统的逻辑框架,主要功能及实现关键技术.在铁路应急模拟实验室,搭建信息共享系统原型,实现铁路应急平台共享预警信息的需求.     

一种基于QoS综合匹配的Web服务选择方法

当前基于QoS的Web服务选择方法，缺乏同时考虑QoS语义和数值处理及用户的个性化需求。基于多属性理论，提出一种QoS综合匹配方法用于筛选功能相同但QoS属性不同的候选Web服务。本方法包含QoS语义和数值综合匹配、构建多属性决策矩阵、个性化服务选择这几个阶段。实验验证本方法推荐结果符合用户需求。     

基于信息融合的城市轨道交通站内信息服务

介绍乘客出行过程中所需信息的种类以及当前站内信息服务的方式,分析智慧出行场景下服务信息在信息源及信息展示等方面的融合需求,指出当前乘客信息服务的局限与不足;基于多源信息融合,从综合数据平台及服务端两个层面提出一种与乘客信息需求相匹配的城市轨道交通乘客信息服务模式;结合轨道交通的建设及运营现状,给出该服务模式的具体实施建议,从而为实现全过程、全方位、一体化乘客信息服务提供参考,提高轨道交通智慧化信息服务水平。     

基于J2EE架构的高可用性地铁运营服务热线系统

基于J2EE架构的高可用性地铁运营服务热线系统,将交换机技术、计算机集成(CTI)技术、数据库技术、GIS技术和管理科学等融于一体,实现地铁运营服务热线经济、高效、全面的用户接入服务和信息资源的全面共享.介绍J2EE平台架构和地铁运营服务热线的需求,系统总体结构设计、关键体系架构的设计及实现过程,通过实际应用验证系统具有良好的稳定性、扩展性、维护性和实用性.该系统对今后同类系统的设计、开发和实现有一定的指导意义和参考价值.     

铁路客运信息声讯查询服务系统的实现

针对旅客对铁路客运信息查询的需求,通过采集客票、调度等铁路现有生产系统的客运实时信息,结合铁路需对外宣传、公布的信息,应用计算机和通信技术,为旅客开发出利用电话通过自助语音和人工服务两种方式查询所需客运信息的声讯查询服务系统,该系统已在广州铁路(集团)公司成功投入使用.     

铁路车站用户信息服务系统的智能化构建

本文结合智能交通理论，针对铁路车站的用户信息服务系统进行了系统的分析，提出了铁路车站智能信息服务系统的构建框架，对于铁路车站的信息导航服务及智能化车站的建设进行了一些探索。     

铁路企业运维综合服务台的研究及实现

铁路企业需要摆脱传统的运维管理模式,推行基于综合服务台的运维管理模式势在必行。其中服务台作为用户和运维部门之间的信息交换反馈平台,为用户提供问题、事件、变更、发布等环节的统一接口,采用标准的运维管理流程对服务台的所有事件信息进行处理,为运维服务管理提供良好的支持平台。因此,服务台的设计和实现显得尤为重要。     

轨道交通科技图片库系统的建设与应用

为满足轨道交通科技图片资源的管理、展示、应用和传播需求，设计并实现了基于交互式、商业化和行业知识服务理念的轨道交通科技图片库系统。采用ASP.NET MVC（模型–视图–控制器）框架，并制定图片元数据标准和分类体系，实现了资源整合、检索筛选、分类浏览、权限计费、用户交互和后台管理等功能。该系统已成功应用于面向全轨道交通行业的专业知识服务工作中，对于转变当前运营服务模式，满足不同用户的实际使用需求，提升行业知识服务能力和水平具有积极意义。     

河南铁通助力郑州铁路局95105105订票系统开通

自2010年1月23日8时起,郑州铁路局95105105电话订票系统语音平台将投入试运行,为旅客提供自动订票和信息查询服务。该订票系统可同时满足3000人订票需求。在河南省郑州、洛阳、新乡、焦作等14个地市及山西省晋城、长治等地覆盖范围内,用户在本地拨打该电话号码,只收取本地市话费,不收长途话费,     

对完善铁路物流一体化服务的思考

分析物流市场竞争的内在需求和铁路发展第三方物流的有利条件,阐述铁路推行物流一体化服务的必要性和可行性,并从业务流程再造、加强基地建设及信息共享等方面,提出推行铁路物流一体化服务的具体措施建议。