启发式算法在物流配送中心选址中的应用

针对物流企业配送中心的选址问题，综合考虑物流系统的运输、配送成本及配送中心的可变和固定运营成本等因素，提出以物流系统总成本最低为目标的区域物流配送中心选址模型。通过建立数学模型进行分析、分解和过滤，并结合实际情况，运用启发式算法求解。该模型在实际应用中取得了较好的效果。     

电子商务下配送中心选址研究

电子商务的快速发展给物流业带来了新的机遇,但同时也对物流业提出了更高的要求,在降低物流成本和提高物流效率及时效性的背景下,配送中心选址就显得尤为重要。配送中心选址是复杂的工程,涉及到多种因素。为此,从电子商务环境下的物流配送特点出发,将物流配送中心选址模型从考虑建设费用和运输成本的条件上进行修改,对具有经济性和时效性的配送中心选址问题进行了研究,建立适用于电子商务环境下的物流配送中心选址模型。     

考虑碳排放的物流配送中心选址

在传统配送中心选址模型的基础上,充分考虑了物流系统各功能环节的碳排放对环境的影响,构建了一种以运输成本、固定成本及碳排放等价成本的配送中心综合选址模型,并用算例验证了模型的可行性。     

冷链物流一体化的多配送中心选址优化

针对冷链物流多配送中心选址的特点,考虑到冷链物流网络上的供应商和零售商要求,第三方冷链物流企业在多个备选冷链配送中心的情况下,采用一体化的思维,依据整个冷链一体化网络上的总成本最小的原则,通过建立模型,并应用lingo软件对整个冷链物流配送网络进行优化,从而确定了最优的多配送中心选址方案.     

基于区位理论的物流配送中心车辆调度优化算法

针对物流配送中心的车辆调度,建立了车辆分配和路径优化的数学模型,并对配送分区的实现采用四叉树法;对运输巡回线路的实现采用蚁群算法求解。通过算例,给出了基于区位理论的物流配送中心车辆分配和路径优化的具体方案。     

城市物流配送中心信息管理系统的研究

从城市物流配送中心业务需求特点出发,指出城市物流配送中心信息管理的重要性,并从业务运作层、业务管理层和战略决策层分析了信息管理的内容,并以此为基础探讨城市物流配送中心信息管理系统平台的构成以及网络拓扑结构,并提出当前城市物流配送中心信息系统可采用的开发模式.     

配送中心拣货路径信息采集与处理系统设计

物流配送中心在控制物流成本中起着重要作用,而拣货作业是物流配送中心作业中耗费人力和时间最多的一项作业。以配送中心拣货路径为研究对象,利用Delphi软件开发平台设计并实现"配送中心拣货路径信息采集与处理系统",对拣货路径涉及到的数据信息,如仓库布局信息、储位空间信息和客户订单信息采集,生成拣货路网并进行处理生成最短距离矩阵,为拣货路径优化算法提供数据,以便实现拣货路径优化。     

配送中心特点的国际比较分析

社会化大生产的发展，要求有与之相适应的社会化物流方式。配送中心的建立不仅使物流格局发生巨大改变，而且还使原有的步生产物流方式发展为社会化、产业化物流。比较分析了发达国家与中国配送中心的产生原因、特色功能、网点布局与设施设备、管理特点、发展趋势的共性与个性，提出中国配送中心的发展建议。     

关于在新形势下开展物资配送的探讨

结合济南铁路局材料总厂物资供应现状，阐述了在新形势下构建大型物流配送中心的初步设想。     

电子商务时代配送中心的再建设

配送中心的建设，是企业物流战略设计中的关键环节。企业配送中心再建设的根本目的在于通过配送中心运作的高度信息化和机械化，充分和顾客的各种要求对接，并在满足顾客需求的基础上缩短产品的流动时间，有效降低物流成本。传统保管仓库和现代配送中心的差异见表１：表１传统保管仓库和配送中心的比较保管仓库配送中心功能以物资保管为主要功能入库，税收，保管，备货分类，流通加工，检验出库等均为流通中心的功能空间保管空间保管空间占一半，其他功能占一半设计以保管为主体，平面摆设，通道少，未进行严格的场所管理按照流通中心功能的…     

易腐物品配送中心选址模型及遗传算法

对易腐物品配送中心的离散选址问题进行了研究，构造了模型，给出遗传算法，并利用实例求解分析，效果比较满意     

JIT管理模式与虚拟配送中心

物流系统是一个系统工程 ,包括从产品生产、流通到消费的全过程 ,是一个连续作业的过程。这个过程的每一个环节———包装、装卸、运输、仓储、配送、流通加工、信息处理等 ,都有机联系 ,不可分割。在完成各个环节的整个物流系统中 ,任何一个环节出现故障 ,都会影响整个物流活动的完成 ,影响物流整体功能的充分发挥。ＪＩＴ（ＪｕｓｔＩｎＴｉｍｅ）模式 ,也称即时配送系统 ,是日本丰田公司推行的企业内部物流管理模式。将ＪＩＴ管理模式用于宏观物流的管理 ,结合目前兴起的电子商务技术 ,对配送中心的运作模式将产生深刻的影响。１传统的配…     

模糊层次分析法在配送中心选址中的应用

模糊层次分析法是将层次分析法和模糊综合评价法的优点进行有机融合，用层次分析法确定各影响因素的权重，用模糊综合评价法确定各方案指标，提高了决策的效率。通过对配送中心选址决策的影响因素进行分析，利用模糊层次分析法建立了配送中心进址决策模型，并用实例验证了模型的有效性。     

仓储系统

仓储综合了很多物流操作的不同方面。传统意义上的仓库被视为是一个保存和贮藏货物的地方。但是，当考虑到订购、存储和运输时，由于各个环节的相互作用，仓库就不再适合这种单纯的定义了。然而，在现在的物流系统中，仓库功能性被定义为是一种具有多功能的混合性仓储机构，这也是理解物流仓库功能的基础。为了介绍仓库的相关管理职能，我们所说的仓库包含了配送中心、集装箱拼箱站、拆货设备站和交叉码头等所有类型的仓库。     

铁路行包物流基地及配送点选址规划研究

借鉴国内外选址问题的模型和方法,结合铁路行包物流配送流程及特点,建立铁路行包物流基地及配送点选址规划问题的混合整数规划模型。通过改进的扫描法,根据业务量及现有车辆载重对城市内邮政点进行分组。用迭代法计算得到每个分组中的配送点。比较各分组方案,选择最好的一个方案作为初始解。采用启发式算法对该初始解优化,得到满意解,确定配送点及行包物流基地的位置。以有2个行包物流基地待选地点、3个大宗行包点、30个一般邮政点的实例进行仿真计算。计算结果验证了模型及算法的正确性及可行性。     

依托地铁网络的城市配送系统转运点选址研究

为应对单一货车运输方式无法承载城市中心货运需求的问题,提出依托地铁开展的新型城市配送模式。整合城市地铁网和城市道路网,研究衔接两个路网的关键节点,定义地铁网络内部的路径选择标准。构建以总成本最小化为目标函数的依托地铁网络的城市配送系统转运点选址模型,同时设计改进模拟植物生长算法进行求解。以成都市地铁网络为例,分析覆盖范围、需求量、规模效应对转运点选址决策的影响,验证模型和算法的实用性及有效性。结果表明,转运点多集中在客户分布的区域,偏向于选择离配送中心最近的点、临近配送中心线路与环线的交叉点或临近配送中心线路间的交叉点,且配送需求服从邻近分担的原则,个别转运点能吸引更多货流量。     

关于建立集中统一的物资供应配送中心的构想

结合铁路分局运营的需要,剖析了建立物资供应配送中心的意义,提出了配送中心以分局材料厂作为基地的设想.     

绿色食品现代物流与铁路运输

从哈尔滨铁路分局资源性品类运量的缩减，黑龙江省进行产业结构调整大力发展绿色食品工程，现代物流的发展，铁路体制改革等几个方面，来论述成立哈尔滨铁路分局“绿色食品配送中心”的可行性。     

物流信息

“华润万家-林德杯”全国物流技能大赛圆满落幕 4月15日，第三届“华润万家-林德杯”全国物流技能大赛在华润万家深圳平湖配送中心举行。华南代表队以娴熟的叉车操作技巧荣获综合比拼第一名。     

关于建立集中统一的物资供应配送中心的构想

结合铁路分局运营的需要，剖析了建立物资供应配送中心的意义，提出了配送中心以分局材料厂作为基地的设想。