中铁建电气化局集团第五工程有限公司

中铁建电气化局集团第五工程有限公司地处广西柳州市，于2005年12月15日成立，由原中铁二十五局柳州电务工程公司与中铁十五局电务工程公司六分公司重组而成。公司具有铁路电务工程专业承包一级、电信工程专业承包一级、铁路电气化工程专业承包二级、送变电工程专业承包二级、机电设备安装专业承包三级施工资质。主要从事铁路电气化、电力、通信信号、     

新网员单位简介 中铁十二局集团电气化工程有限公司

中铁十二局集团电气化工程有限公司前身为铁道部第十二工程局电气化工程处,是建设部全国35家改制试点企业之一。是一家具备铁路电气化和电务(通信、信号、电力)工程专业承包壹级资质,并具有电信、送变电、机电安装专业承包贰级资质的专业施工企业。公司本部设在山西省太原市,现有职工共1200人,施工队伍分布在全国22省(市)。公司拥有以世界先进水平的法国“吉斯玛架线作业车”为代表的大型成套施工机械设备和仪器仪表,主要机械设备158台套。     

中铁十局集团公司

中铁十局集团有限公司由原济南铁路工程（集团）有限责任公司、中铁三局集团第三工程有限公司、中铁四局集团第三工程有限公司组建而成的以工程承包为主，跨行业、跨国经营的国有控股特大型集团企业。具有铁路工程、公路工程、市政公用工程、房屋建筑工程总承包壹级，桥梁工程、城市轨道交通工程、铁路电务工程、铁路铺轨架粱工程专业承包壹级：混凝土预制构件专业资质。     

中国中铁四局集团有限公司

中国中铁四局集团有限公司是是世界500强企业--中国中铁股份有限公司的标杆企业和骨干成员单位,持有铁路工程施工总承包特级资质,公路、市政、房建、机电安装工程施工总承包一级资质,桥梁、隧道、公路路基、公路路面、铁路铺轨架梁、铁路电务、电气化工程专业一级资质,电信工程、建筑装修装饰工程、消防设施工程、水工隧洞、钢结构工程等专业承包一级资质,公路交通工程、城市轨道交通工程专业承包资质,水利水电总承包二级资质;钢结构设计甲级资质,环保工程、地质灾害治理工程甲级资质,铁道行业甲(Ⅱ)级、建筑行业甲级设计资质。同时,公司还拥有国外工程承包资质和     

加快规范新体制下安全管理实现电务系统新跨越--在2006年全路电务工作会议上的报告(摘要)

2005年全路电务系统针对生产布局调整，界定电务处、电务段两级安全管理和专业管理职贯，全面开展整章建制工作，深入开展反违章活动；同时强化信号安全生产维护工作。结合提速安全标准线建设和第六次提速，电务系统启动200 km／h区段的CTCS2级列控工程，京沪线电气化改造、青藏线建设、大秦线2亿t扩能改造等重点工程进展顺利。2006年以第六次提速为重点，建立与新的管理体制相适应的电务专业管理模式，坚决杜绝恶性违章作业；落实电务系统应急预案，为开行200 km／h动车组，实施列控地面设备的技术改造；还将完成京沪线电气化信号配套改造工程，确保青藏线按期开通，全面建成TDCS，胶济、郑徐、浙赣等线的CTC，青藏、大秦、胶济线GSM-R,和电务信息管理系统。     

把握机遇 抓住龙头夺取电务改革发展的新胜利

介绍了１９９７年铁路电务系统的工作重点，即抓好一个基础－继续深化安全基础建设和五个龙头－打好３年攻坚战，实施中国铁路信息化工程；实施ＤＭＩＳ工程，全面推进信号“九五、规划的落实；为提速和实施新运用图，加快相关电务设备改造工作；启动维修技术工程，全面抓好电务中修、维修工作，中铁通信中心开展业务，加快通信走向市场步伐等。     

铁路电务工程的成本控制

在铁路建筑市场竞争异常激烈的形势下，如何加强铁路电务工程的成本控制，创造最佳效益，提高企业的市场竞争力，是铁路电务施工企业应重点研究的问题。此结合具体实例，从不同方面论述了加强工程项目成本控制的方法和途径。     

基于大数据平台的铁路电务专业数据可视化交互系统

铁路电务专业数据复杂、种类繁多、实时性较强,通过大数据平台对数据进行整合汇集、即时共享、可视化交互展现,可以更直观地分析数据,更有效地利用数据,进而及时发现并处理问题.基于大数据平台的铁路电务专业数据可视化交互系统基于大数据技术架构,利用前端可视化图形库,结合地理信息服务组件,为铁路电务专业不同类别的用户提供多维度、多...     

积极推进现代化管理 实施系统安全工程

从加强现代化管理的重要性，建设有中国特色的现代化管理，在铁路电务部门实行系统安全工程等方面进行了阐述。     

构建电务安全管理体系的思考

铁路电务安全工作强调以执行为主,即执行总公司安全规定、路局运输安全及相关专业管理规定,针对电务自身安全管理方面的规定一直较为零散,缺乏统一和规范的要求.结合总公司和路局进行安全管理规范化工作的相关要求,结合电务特点,提出构建电务安全管理体系的一些设想和建议.     

加快规范新体制下安全管理实现电务系统新跨越--在2006年全路电务工作会议上的报告(节选下)

2006年电务工作指导思想是：深入贯彻落实全路运输安全工作会议和全国铁路工作会议精神，以确保运输安全为核心，以第六次提速为重点，规范路局直管站段安全专业管理，强化安全基础建设，杜绝违章作业，提高运用质量，减少设备故障，深化车间管理机制，积极推进维修体制改革，巩固和扩大提速安全标准线建设成果，全面完成各项重点工程，依靠科技进步，推进电务全面发展，确保电务安全稳定。     

抓住历史机遇 提升装备水平促进电务工作全面发展——在2008年全路电务工作会议上的讲话（摘要）

2007年全路电务系统为确保第六次大面积提速顺利实施，在提速线路上运用了CTCS-2、GSM-R、CTC三大电务先进技术装备；京津城际铁路、合宁、合武、石太等客运专线开始四电系统集成施工；青藏线通过国家验收；专业管理和维修改革取得进展；安全生产取得新成绩。2008年电务系统将以科学发展观统领电务各项工作；以建立健全提速安全保障体系为抓手，牢固树立“零故障”新理念；以客运专线建设为契机，加快电务技术进步；以适应运输需求为前提，促进电务装备现代化；提升各级管理能力，促进电务工作又好又快发展。     

我国铁路通信信号的发展趋势

“八五”是建国以来铁路发展成绩最为显著的时期,也是铁路电务事业取得长足进步和迅猛发展的时期。五年来,电务部门认真贯彻“围绕运输、发挥优势、扩大服务,开拓前进”的16字方针,狠抓落实,依靠各级领导、各部门的大力支持和全路广大电务职工团结拼搏,以改革为动力,以高新技术为起点,以提高装备率,提高管理水平和技术进步为重点,推动了电务工作的发展,取得了显著成绩。 “九五”期间电务发展规划总目标是:深入贯彻党的十四届五中、六中全会精神,努力实现两个根本转变,以通信率先走向市场为突破口,逐步建立电力行业面向市场、独立核算的新体制;通信信号主要技术装备基本适应运输要求,实施“电务维修技术”工程,实现维修体制由预防修向状态修过渡,逐步实现维修体制、维修手段现代化。     

中国通号(郑州)电气化局有限公司

<正>中国通号(郑州)电气化局有限公司是以"四电"(电气化、通信、信号、电力)业务为主的综合性施工企业,于2015年5月25日正式挂牌成立,主要从事铁路、城市轨道交通、市政交通等领域的工程承包、系统集成、机电安装、运营维护、咨询服务等。目前,企业已拥有铁路工程总承包、铁路电气化、电务、房建、市政、机电安装、铁路铺轨架梁工程专业多项一、二级资质。     

铁通公司成立后对电务工作的思考

铁路通信走向市场，电务段成为信号专业段。当前，电务“天窗修”兑现率低，加之电务段维修信号专用汽车数量不足，信号维修工作与提速和新图的要求极不适应。从我国铁路信号的现状来看，电务又必需有“天窗修”时间。工务、电务企业重组，合二为一，组建包括信号在内的新型工务段。这样，一能综合利用“天窗”时间，二能解决信号维修的交通工具，三能避免电务段电力段名不清的称呼，四能精减机构，提高劳动生产率。     

在新的起点实现新的腾飞

中国铁建电气化局集团有限公司是具有国家一级资质的大型企业,成立于2005年7月19日,由原中铁十五局电务公司、中铁十七局电务公司、中铁十八局电务公司、二十五局电务公司、柳州铁路局电务工程公司组建而成,总部设在北京。主要从事铁路电气化、通信、信号、电力、城市轨道交通、公路交通、机电设备安装、水利水电、地方电信、送变电、建筑智能化及大型土石方等工程建设。具有承担时速200公里以上电气化铁路的科研、设计、施工、专业器材生产、物资供应、系统集成和运营维护能力。拥有承包境外工程、设备材料出口和对外派遣劳务等经营权。公司现有高级管理人员和专业技术人员2800余人,拥有国内外各类大中型电气化设备及进口精密仪器仪表4600多台(套),年综合施工能力100亿元以上。在新的起点实现新的腾飞     

以高铁安全为核心以管理创新为手段推进电务工作再上新台阶——在2011年全路电务工作会议上的讲话（摘要）

回顾201O年铁路电务系统在安全生产、高铁建设、提高设备质量、加强通信管理等方面取得的成绩。2011年全路电务工作指导思想是：认真贯彻全国铁路工作会议和运输安全工作会议精神,以科学发展观为指导,以确保高铁持续安全为核心,不断推进技术创新和管理创新,完善高铁安全保障体系,强化安全基础,提高设备质量,加强专业技术管理,保持电务安全持续稳定。     

铁路电务系统维护管理标准化体系建设研究

结合中国铁路郑州局集团有限公司电务系统开展维护管理标准化体系建设工作，系统阐述铁路电务系统维护管理标准化体系的含义及作用，提出电务系统维护管理标准化的整体建设规划思路，主要包括管理机构规划、制度体系规划、管理人员规划、现场推进规划、监督评价规划，构建了标准化体系建设框架，运用全面质量循环管理（PDCA管理）方法，引导并规范电务系统维护管理标准化体系建设工作。     

中国铁路前程锦锈

2006年，中国铁路刚刚迈入“十一五”开局之年，踏上深入推进铁路跨越式发展关键一年之际，铁道部召开了具有重大意义的全国铁路工作会议。之后，按照全国铁路工作会议精神，计划、电务、工务、财务等工作会议相继召开，铁路各项工作紧锣密鼓地全面展开。     

总结“八五”部署“九五”促进电务事业大发展

介绍了铁路电务系统“八五”期间取得的成绩和经验体会，对“九五”规划的总目标进行了说明。