春兰电动车及50、80、100、110系列摩托车简介（1）

1春兰电动车系列 提起电动车,是一个令人十分感兴趣的话题.因为它的"零污染",超低噪声,是理想的环保产品,亦是未来车辆的发展方向.当今世界各国的工业界、科学家,均在倾力加以研究.目前形成商品化生产的电动车,其动力大多是传统的铅酸蓄电池.这种电池比能量低、充电时间长、体积大、质量大,而循环充电寿命又很短(目前最好水平仅为平均100次左右).因而,其并未得到市场与消费者的认同,因而生产与销售量也就很小.     

春兰股份退出摩托车产业

7月16日，春兰股份发布公告称．以55．5万元将春兰摩托车有限公司35％的股权转让给姜堰市亚方机电制造有限公司。     

春兰摩托启示录

春兰公司是摩托车行业的后起之秀。该公司上马搞摩托车时,市场已很拥挤,但他们偏偏在这拥挤的市场中打出一片天地来。他们靠的是技术开发领先,他们研制生产的高速发动机堪称世界一流。     

春兰125、250系列摩托车简介（3）

(上接2001年第6期) 4水冷125踏板车系列 春兰水冷125海豹系列踏板摩托车,是一填补国内空白的项目.水冷发动机由春兰率先在125 mL发动机基础上研制成功并第一个推向市场,水冷发动机比风冷发动机具有更好的热负荷性、更强劲的动力特性和超长距离的连续行驶能力.该机的设计、制造非常讲究.     

春兰摩托独树一帜

春兰集团在上世纪90年代中期进入摩托车行业以来,就立志不做“技术空心化”的组装工厂,而是依靠自己三级科研体系,潜心研究摩托车的发动机,致力于掌握该种发动机的核心技术。     

追风大船：春兰CL250T

这是一个春日的午后,当我推出那辆国内市场独一无二的世纪大船——CL250T豪华巡航坐式摩托车,自豪感油然而生。它纯洁的白色,闪耀着丝缎的光华,一派“腹有诗书气自华”的高贵;圆滑流畅的流线型低风阻设计,一改平日坐式车温柔妩媚的风格,显出别样的雄伟、粗犷和奔放,体现出强烈的运动感和时代感。骑上它,心中的一道门被打开了,追逐风儿的念头最先冒了出来:我要全心领略驾驶带给我的快乐!     

春兰推出新型踏板电动车

日前,春兰推出了重心低、功率大、车速较快,并配备了三个置物箱的新型踏板式系列电动车。由于该系列车骑乘、携物十分方便,因而刚投放市场便大受欢迎,创下了月销售逾2 000辆的新纪录。 从市场反馈的信息看,春兰新推出的踏板式电动车对城市年轻女性很有吸引力,特别是在南京、成