蒙内铁路动物通道设计方法和标准的应用

蒙内铁路是我国铁路全产业链输出的国际干线铁路,完全采用中国铁路标准进行设计。蒙内铁路跨越肯尼亚境内多个保护区,如何进行跨越保护区以及动物通道设计显得尤为重要。以蒙内铁路动物通道设计为例,通过归纳总结动物通道实际设计要点,对我国动物通道设计标准的适用性进行分析探讨,进而为相关中国铁路标准"走出去"提供思路与建议。     

基于三维空间模型的铁路站场平纵横一体化设计软件研究

在分析铁路站场专业现有辅助设计软件不足的基础上,根据铁路站场专业设计工作特点,对铁路站场设计软件的需求分析、框架结构、软件流程等进行研究,提出基于三维空间模型的铁路站场平纵横一体化设计模式。该设计模式以构建铁路站场设备三维空间模型为基础,以站场设备三维数据与设计视角数据动态双向刷新为纽带,实现了铁路站场设计过程中的平纵横联动修改,提高了铁路站场设计效率和设计质量。     

基于BIM技术的铁路路基设计应用研究

BIM技术在铁路行业不断发展,工程应用越来越多,现有软件已经无法满足铁路路基BIM技术设计需求。为满足铁路BIM联盟颁布的铁路工程信息模型相关标准,基于欧特克平台,针对铁路路基BIM技术正向设计需要,进行了多项二次开发。研发系统以数据为核心,结合快速建模、模型出图、数量计算等功能,探索铁路路基BIM正向设计技术。充分利用欧特克平台BIM设计软件的优势,结合既有CAD设计软件,在西韩城际铁路建设项目进行了技术验证。结果表明,研发系统的铁路路基BIM技术设计路线可行,设计深度基本满足正向设计要求,不断地进行深化研究,可以进行推广应用。     

基于元数据的铁路设计成果数字化交付方案研究

为实现铁路基础设施信息资源的共享和利用,从分析铁路基础设施全寿命周期信息化管理规划入手,结合铁路建设项目设计阶段到建造阶段的设计成果数字化交付的具体需求,提出基于元数据的铁路设计成果数字化交付方案,为设计成果数据统一语义交付和最终实现铁路基础设施全寿命周期的信息共享提供了技术路径。     

临沂铁路物流园规划选址和布局研究

铁路物流园区是以铁路货运场站等货运设施为基础,提供以铁路运输为主体的现代物流服务,是铁路变车流集结为货流集结的重要载体。以临沂铁路物流园设计为例,从区域物流规划、铁路规划、城市产业布局规划、市政配套建设、物流市场分析和功能定位等方面,分析影响铁路物流园区规划选址和功能布局的因素,为铁路物流园区设计和建设提供借鉴。     

关于铁路客站设计“五性”原则的思考

铁路旅客车站作为连接铁路与城市的桥梁，为满足新时期铁路客站设计和建设的要求，论述了新时期铁路客站的设计理念，对贯彻铁路客站设计“五性”原则提出了如何落实的相应措施。     

磨万铁路站场设计理念及万象枢纽方案研究

中国铁路成套技术输出成为今后发展的一大趋势,铁路站场设计如何适应新的形势成为重要的课题.文章结合老挝的磨万铁路设计的实践,浅析国外铁路及枢纽方案的设计理念及特点,为设计人员从事类似的国外项目提供借鉴与参考.     

盘锦疏港铁路开工建设

日前,辽宁省今年第一条疏港铁路——盘锦疏港铁路在盘锦市开工建设。 盘锦疏港铁路设计技术标准为国铁Ⅰ级,设计时速为120km;工程总投资20.87亿元,     

铁路货车设计输入边界条件模型研究

以铁路货车为对象建立了铁路子系统-铁路货车边界条件模型,分析了影响货车设计输入的边界条件,提出了货车设计的具体输入要求。     

航测遥感技术在艰险山区铁路选线中的应用

本文回顾了南昆铁路和内昆铁路航空摄影测量过程及其在铁路勘测设计中的应用情况,对艰险山区铁路选线如何开展航测工作进行探讨.认为航测遥感技术作为一种勘测手段已普遍应用于铁路勘测设计中,为提高铁路勘测设计质量,加快勘测设计速度,发挥了重要作用,特别是在地形困难的艰险山区铁路选线中的应用效果更加明显.