西宁站站房大跨拱型桁架高空滑移技术研究

为了满足施工进度和吊装空间要求,西宁火车站屋面大跨拱型桁架采用高空滑移法安装。高空滑移法作为大跨度空间钢结构常用的施工技术具有施工作业面小、吊装就位准确性高、结构成型质量高等综合技术优势。但屋盖结构在整体滑移过程中结构的边界条件、荷载状态、内力分布均时刻发生着变化,且影响因素相互关联,因此需要对屋盖结构高空滑移的全过程进行计算分析。设计中利用有限元软件建立结构整体有限元模型,对西宁站站房屋面大跨度钢桁架在累积滑移施工过程进行全过程模拟分析,对屋面桁架和滑移过程中的支撑胎架的受力和变形进行全程监控和验算。     

198m大跨度钢桁架安装施工工艺

苏州火车站钢屋盖为198 m大跨度钢结构,受施工条件限制,为满足工期需要,在二层楼面结构未完成前同时施工、安装大体量钢构件,为避免相互干扰太大,采用＂单榀钢桁架就地拼装,分段吊装,高空组装后累积滑移＂的安装施工工艺。安装实践表明,该种施工工艺适用于周边条件受限的大跨度钢结构的快速施工。     

虹桥动车所四线检查库大跨度钢结构施工及管理

上海虹桥动车所四线检查库工程屋盖为大跨度钢结构。其主要构件超重、超长,主桁架跨度大、高度高,运输及吊装难度大。钢屋架采用现场拼装、整体吊装的方法进行施工,屋面钢管桁架又分为主桁架和平行弦桁架,详细介绍了其运输、制作、拼装和吊装工艺。同时对其平面控制点和高程控制点进行放线、测量定位的控制,指出了测量控制的难点和质量控制措施。结合现场条件,对钢结构施工进行总体部署,通过一系列施工及管理措施,使得各部分细致的施工工艺充分发挥,做到了经济效益和社会效益双赢。     

大跨度高空散装钢结构屋盖网架施工技术

以江苏盐城车站站房钢构屋盖施工为背景,着重对大跨度高空散装钢结构屋盖网架施工安装技术进行阐述,总结施工经验,为以后类似工程施工提供参考和借鉴。     

渭南鸿基大厦钢结构悬挑屋盖设计

陕西渭南鸿基大厦下部结构为框架-剪力墙结构,支承上部"官帽"为钢结构悬挑屋盖。两个设计方案分别为管桁架结构和钢框架结构,中间大跨度部分采用了空间桁架体系,考虑了51种荷载组合,应用空间整体模型的分析方法,采用Midas gen软件对结构的周期、振型、强度、刚度等性能进行了计算分析,结果表明,管桁架结构能够满足规范设计要求。     

大跨度双曲空间桁架钢结构地铁车站施工关键技术研究

大跨度双曲空间桁架钢结构具有造型优美宏伟、空间利用率高等特点,在重要建筑工程项目上应用较多。该类结构形式复杂,跨度大,制作及安装难度大、技术要求高。北京大剧院地铁车站采用大跨度双曲空间桁架钢结构,造型极具特色。基于此,文章以北京大剧院地铁车站工程为例,对该工程采用的“弦支穹顶结构+双向错层交叉网格屋盖+中心落地花篮柱+周圈辅助支承体系”总体设计方案及结构安装步骤展开论述,对该工程双曲空间桁架钢结构施工关键技术进行研究和总结,以期为钢结构建设创新发展奠定技术基础,为其他类似工程设计及施工提供参考和借鉴。     

国际购物中心主入口钢结构屋盖施工技术

三亚海棠湾国际购物中心主入口钢结构采用"拱桁架与空间多曲面鼓节点方管网壳的组合屋盖"体系,屋盖边界支撑在混凝土基座之上,中间各榀桁架支撑在代替柱子的倾斜分离式钢拱之上,形成无柱的空间结构。施工时桁架及钢拱采用自两端分段吊装,中间段合龙;屋面网壳采用高空分块吊装的技术。根据MIDAS模拟计算确定临时支撑点及卸载方案,解决了此类结构的施工难题,可为同类工程的施工提供参考。     

京沪高铁济南西站波浪形屋盖桁架与网架拼安装施工技术

济南西站主站房钢结构屋盖设计面积大,曲面造型多,结构布置与节点构造非常复杂,通过对构件拼装与吊装方案的精细研究,吊装过程中构件受力与变形的模拟分析,不等高脚手架的合理设计,保证了桁架与网架的安装精度与质量,所施工的波浪形屋盖美丽壮观,成为济南市一道亮丽的风景线,获得了良好的效果。     

整体滑移式脚手架架设高空大跨度钢网架施工技术

搭设整体滑移式脚手架是为解决高空大跨度钢结构网架安装而采用的新型工艺,即利用牵引设备将组装好的整体脚手架操作平台沿轨道滑移至钢结构网架拼装位置,从建筑物纵向一端开始向另一端分段安装钢网架,直至网架拼装完毕。此方法解决了大量钢结构网架吊装安装难题,节约了施工场地,其交叉施工,加快了施工进度。     

“两阶段”分析法对大跨钢管桁架屋盖设计影响研究

对于大跨钢管桁架屋盖,一般的设计计算方法是基于结构采用原位散拼施工。但实际施工时往往采用提升、滑移等更为高效的安装方法。不同的施工方法可能改变屋盖在自重作用下受力体系,在结构中产生内力重分布。这种内力重分布在施工过程结束后可能仍然存在,从而对结构在运营阶段的力学行为产生影响,甚至使结构处于不安全状态。屋盖安装过程分析可以保证结构在施工阶段的受力安全,但不能确保结构在运营阶段结构的力学行为达到设计预期。因此,本文提出了大跨钢结构屋盖的"两阶段(施工阶段和运营阶段)"分析法,并以某高铁客站为研究背景,对采用分块提升安装的大跨度正交空间管桁架结构受力性能进行了研究。通过分析可知,该方法可以让结构在施工阶段和运营阶段的受力情况均处于安全可控状态。     

某铁路站房大跨屋盖钢结构设计与分析

铁路旅客站房为实现大跨空间,其下部常采用钢筋混凝土框架而屋面采用钢结构,形成上柔下刚的结构体系。本文针对某铁路站房大跨屋盖钢结构进行有限元分析,详细介绍了钢屋盖结构体系并阐明了结构设计思路。该屋盖采用正交正放管桁架结构体系,杆件采用圆钢管,节点采用相贯节点。采用MIDAS Gen软件对屋盖单体进行有限元分析且满足相关规范要求后,再与结构总装模型分析计算结果进行对比,最终设计结果为采用两者包络设计的方法,进一步验证了结构的安全合理性并提出了总装模型分析的必要性,可为今后类似工程设计提供参考。     

大跨度钢结构屋盖累积滑移方案设计与分析

苏州站改造工程站房屋盖为大跨度菱形管桁架结构,最大跨度为132 m,采用国内先进的累积液压顶推滑移法安装,有效地解决了场地狭小、施工周期短、构件自重大、安装精度高等不利因素。介绍了滑移原理及特点、滑移施工工艺流程、滑移轨道设置、滑移过程屋架受力分析、临时支架系统设计、屋盖卸载分析等内容。北站房通过75 d滑移施工,完成钢结构安装5 000 t,实现预期工期目标,取得良好的经济效益和社会效益,对同类工程具有指导价值。     

双层吊车钢结构厂房柱子系统研究

从柱截面形式、柱构造分析等方面对双层吊车钢结构厂房柱子系统进行全面研究。此类钢结构厂房适合采用格构柱、实腹钢梁和钢桁架屋盖排架结构。重点利用ansys有限元进行肩梁节点分析,柱肩梁采用适当的加劲肋可以较好传递大吨位吊车荷载,有效实现强节点、弱杆件设计原则。     

城市轨道交通大跨度异形曲面钢结构加工与安装关键技术

以北京地铁环球影城站大跨度异形曲面钢结构加工与安装工程为背景,从安装工艺、异形曲面线形控制、小截面扭转米字形箱形节点精确加工、大吨位复杂伞状钢柱节点加工、施工数值模拟、安装精确定位、大型钢结构屋盖施工过程监测、高精度智能焊接控制、钢结构屋面防水施工等方面,系统阐述大跨度异形曲面钢结构加工与安装的关键技术,为伞状支柱和曲...     

无柱雨棚钢桁架跨越接触网线的吊装施工

新成宁站位于武广客运专线武汉至乌龙泉试验段终点,站棚为钢管立柱钢桁架结构.进场施工时无砟轨道、接触网均已施工完成且开始试车,施工难度和安全风险非常大.通过将桁架杆件运至现场拼装,分两段吊装,利用临时支撑平台进行高空焊接,解决了桁架不能整体安装的问题,同时也减少了安全作业风险.     

新建客专车站大跨度钢结构桁架安装技术研究

结合海南东环铁路海口东站钢结构桁架工程特点和难点,详细论述大跨度钢结构桁架安装方案的选择、施工部署及现场施工技术。重点详述施工场地狭窄情况下,主桁架分段吊装技术措施及经验,以供类似工程参考。     

超薄巨型钢桁架提升过程变形控制技术

结合厦门西站房屋面超薄钢管桁架的施工,详细介绍了大跨度巨型桁架的拼装控制及整体提升变形控制技术,很好地解决了施工难点。     

武广铁路客运专线长沙南站钢结构工程施工技术

长沙南站是"建桥合一"的大型高架铁路站房,主体钢结构体量大,结构复杂。结合工程施工现场情况,通过对工程特点进行分析,对各种施工方案进行比较,确定了大型履带吊车竖向同步、水平由西向东推进的吊装方案。重点介绍跨桥栈道设计、屋面网架单元拼装方案的确定与实施、屋盖结构卸载、铸钢件足尺试验等关键工序。     

靖江马洲路十圩港桥支架设计施工关键技术

靖江马洲路十圩港桥为V形连续刚构,采用自行加工组合钢支架配合拉杆构成自锁定平衡支架进行施工。组合钢支架利用型钢按照梁体结构空间焊接成几片平面桁架作为支撑体系和拉杆端,按照设计要求把桁架片拼装起来,相互通过联结系和拉杆锁定构成空间承载结构,介绍其设计施工关键技术。     

三跨梁拱组合体系拱桥上部结构拼装施工关键技术

阜阳市向阳路颍河大桥主桥为(47+148+47)m三跨下承式梁拱组合体系拱桥,采用支架法先梁后拱架设。采用2台超大型跨桥龙门吊进行上部钢结构拼装,可以有效控制超宽桥面的拼装线形:中跨支架预留2孔宽度达32.3 m的临时通航孔,既满足了施工需要,又保证了施工期间的正常通航;主墩墩顶区搭设胎架进行单元件现场散拼,有利于减少钢材的工作应力集中及提高拼装精度;中跨先拼装两侧钢纵梁并预留焊缝收缩量,保证了钢纵梁间大横隔板的安装栓孔重合度及桥面宽度;采用大节段拼装及三维空间坐标定位法,解决了空间曲面构造的X形风撑高空拼装的难题。