铁路桥涵EBS分解体系研究

介绍铁路桥涵EBS分解的编制背景、编制依据和工点划分原则,对铁路桥涵EBS分解体系进行详细梳理,并阐述了EBS的应用及其与BIM的关系,以期能够对EBS的理解和使用有所帮助。     

铁路隧道EBS分解体系在奔中山2号隧道设计中的应用

在对铁路隧道EBS分解体系深入了解与应用基础上,总结该体系在隧道工程BIM实践中的应用效果。通过对国内外其他行业EBS、WBS开展广泛调研,结合对铁路隧道EBS分解体系的深入学习与理解,依托奔中山2号隧道,将该体系编码规则融入隧道BIM设计工作中。实践表明,铁路隧道EBS分解体系的制定有利于推动铁路隧道工程中BIM技术的应用,为后期进一步开展相关标准、指南、规定的编制工作奠定坚实基础,但该体系在分解细度、方法、编码方式方面也有进一步修订空间,以便更好地为铁路隧道行业BIM技术应用提供技术保障。     

铁路行业EBS分解研究

将MasterFormat~(TM)体系的WBS分解与Uniformat Ⅱ体系下的EBS分解进行比较,得出在铁路工程行业进行EBS分解的可行性,介绍EBS分解的方法,结合铁路工程的特点,详细介绍铁路各专业进行EBS分解体系的建立。     

铁路站场EBS工程量分解

结合精细化施工管理需求,阐述站场EBS工点划分要求、EBS工程量分解原则,并结合站场工程设计实际,对铁路站场工程量进行系统梳理和分析,研究形成相关EBS分解主框架表。     

基于BIM的高铁工程量清单EBS＼WBS研究

为解决BIM与现行铁路工程量清单计价标准的差异,促进BIM技术在我国高铁信息化建设和造价精细化管理中的发展,基于BIM对铁路工程量清单分解结构进行优化。分析现行铁路工程量清单计价标准与铁路BIM标准在工程分解结构上的异同,运用模块化理论提出基于BIM的高铁工程模块化分解思路,并对国内外建筑信息分类体系、交付精度标准等进行分析。建立了符合BIM建模特点且满足总承包模式及全过程造价管理的三级高铁工程量清单EBS\WBS,并进一步定义各级分解结构的特征描述类型。研究结论:铁路工程量清单与铁路BIM标准在工程分解的原则、对象以及信息表达方式方面均有差异,而基于BIM的三级高铁工程量清单与铁路BIM标准可在EBS\WBS上达成协同,为实现基于BIM的高铁工程量清单计价模式奠定了基础。     

铁路路基工程信息化技术

在"智能制造"的国家战略号召下,铁路行业正经历着信息化、智能化的发展浪潮,信息化、智能化技术与高速铁路建造技术的融合,将全面提升铁路建设的效率与管理水平,促进铁路建设向"智能建造"转变。本文介绍了目前我国铁路路基工程信息化技术成果,详细阐述了铁路路基施工过程、质量检测的信息化系统功能、技术方案及其在铁路工程建设项目中的应用情况。铁路路基信息化建设将有助于全面提升铁路路基工程建造技术水平,为高速铁路"智能建造"提供有力支撑。     

联盟大事记

<正>四电工程EBS分解研讨会在成都召开9月19日—21日,由中国铁路总公司工程管理中心组织的四电工程EBS分解研讨会在成都召开。中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中国中铁电气化局集团有限公司、中国铁建电气化局集团有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、中铁     

铁路地理信息分类与编码研究

为加快推进铁路信息化建设和地理信息平台实施,明确铁路地理信息数据组织方式,实现铁路地理信息数据共享,通过线分类法,在国家基础地理信息分类框架下,采用技规继承、实体分解、可共享的方法对铁路地理要素进行逐层细化。将铁路要素和铁路基础设施及营运与管理要素划分为11个一级小类、28个二级小类和129个三级小类,并按照编码规则进行编码。首次提出铁路地理信息分类与编码,并已形成中国铁路总公司企业标准,实现铁路地理信息数据组织的规范化。     

中国铁路BIM联盟 关于发布EBS和IFD标准的决议

<正>2014年12月30日,在北京召开中国铁路BIM联盟第五次理事会议,通过理事单位审议和表决,大会通过以下决议:1.以联盟名义发布EBS和IFD标准1.0版。2.发布名称:《铁路工程实体结构分解指南》(1.0版)、《铁路工程信息模型分类与编码标准》(1.0版)。3.发布载体:联盟刊物《铁路技术创新》期刊。4.发布范围:全路公开发行,其他行业交流赠阅。5.发布内容:(1)《铁路工程实体结构分解指南》(1.0版)。共包含轨道、路基、桥涵、隧道、站场、环保、通信、信号、信息、自然灾害及异物侵限监测系统、     

EBS在铁路工程建设管理中的应用探讨

铁路工程实体分解结构(EBS)是项目管理的基础,对EBS编制过程中的思路和特点进行剖析,探索EBS和BIM技术标准之间的关系,并结合EBS在铁路工程建设管理中的应用案例,为EBS在铁路工程建设中发挥更大作用提出新思路。     

客运专线施工组织信息化管理项目分解方法研究

在构建铁路客运专线施工组织信息化管理体系的过程中,对铁路客运专线施工的工程或工作内容进行科学分解是施工组织信息化管理的基础性工作。基于工作分解结构与组织分解结构理论,提出一套适合我国铁路客运专线施工组织信息化管理的项目分解方法,实现工作责任明确化,为后续建立施工组织设计管理信息系统做准备。     

铁路工程信息模型数据存储标准(1.0版)

正CRBIM1002—2015 2015—12—29发布 2016—01—01实施中国铁路BIM联盟前言根据铁路工程建设信息化总体方案的部署,以及中国铁路总公司建设管理信息化要求,在铁路BIM标准框架指导下,在IFC4x1的基础上进行扩展,制订了本标准。本标准涵盖和涉及铁路线路、轨道、路基、桥梁、隧道、站场、路基排水、地质8个专业领域。     

多年冻土地区路基冻害分析及防治措施

分析多年冻土地区铁路路基冻害的主要类型及其形成的主要原因,介绍了多年冻土的地温分区和冻土分类及多年冻土地区路基设计原则及应用范围,提出了多年冻土地区铁路路基病害综合防治措施。     

关于发布EBS和IFD标准的决议

2014年12月30日,在北京召开中国铁路BIM联盟第五次理事会议,通过理事单位审议和表决,大会通过以下决议: 1.以联盟名义发布EBS和IFD标准1.0版. 2.发布名称:《铁路工程实体结构分解指南》(1.0版)、 《铁路工程信息模型分类与编码标准》(1.0版).     

铁路路基季节性冻土处理方法探讨及工程应用

探讨季节性冻土及其病害的形成机理,结合最新的研究成果讨论铁路路基防止冻胀的一般措施．详细介绍哈大铁路客运专线上路基防冻胀措施．     

基于BIM的三维铁路路基建模应用研究

为推进铁路工程建设信息化发展,铁路设计行业大力推进BIM技术研究。通过对现阶段铁路站前专业BIM技术应用实例和路基二维辅助设计方法的广泛调研,提出一种基于运用自主研发的三维铁路路基辅助设计软件的建模方法,结合川藏线拉林段路基区间,完成建模流程和设计成果的展示。实践表明,三维设计有助于设计人员更为全面直观了解实际工程结构,新增可视化效果,提高设计精确性,为铁路路基设计行业带来新的设计理念和运用基础。     

客运专线铁路无砟轨道路基防排水体系的思考

研究目的:研究客运专线铁路无砟轨道路基工程防排水体系构成及关键技术指标或参数,提出我国客运专线铁路无砟轨道路基工程防排水体系的初步构架与技术特征.研究结论:提出了客运专线无砟轨道铁路路基防排水体系构成,以及需要进一步深入研究解决的路基填料水稳性检测标准、路基面沥青混凝土防水层技术条件、地下排水结构及其维修、路基防排水工程系统优化4个关键技术问题.     

中国铁路BIM联盟关于发布EBS和IFD标准的决议

<正>2014年12月30日,在北京召开中国铁路BIM联盟第五次理事会议,通过理事单位审议和表决,大会通过以下决议:1.以联盟名义发布EBS和IFD标准1.0版。2.发布名称:《铁路工程实体结构分解指南》(1.0版)、《铁路工程信息模型分类与编码标准》(1.0版)。3.发布载体:联盟刊物《铁路技术创新》期刊。4.发布范围:全路公开发行,其他行业交流赠阅。     

土工格栅加固填土路堤施工技术

当铁路路基为高填路堤时，用土工格栅加固铁路路基，能阻止土体侧向位移、边坡滑坍和变形。介绍了土工格栅加固高填路基工程压实试验、铺设、定位锚固、路基填筑的施工技术。指出了土工格栅在运输、储存、堆放及其施工中注意的事项。     

铁路岩溶路基稳定性分析及其处理方法

根据岩溶的分布及特征,对岩溶路基稳定性评价方法进行了探讨。结合铁路岩溶路基类型(路堤、路堑)、岩溶地下水以及岩溶的特殊问题,提出了相应的整治措施及原则,对铁路岩溶路基稳定性评价及其处理方法的确定具有一定的工程参考意义。