赛米控技术研讨会在上海举办

6月4日，德国赛米控（Semikron）公司在上海举办了技术研讨会。本次研讨会介绍了赛米控功率模块产品在电动／混合动力汽车、高压变频及风力发电变流器设计中的应用，其中包括赛米控SKiM。技术在大于50kW车载逆变器上的设计、使用SEMiX和SKYPER的全新混合动力汽车逆变器设计等。     

第一款100％无焊接IGBT模块

赛米控发布了一款100％无焊接IGBT模块，该模块适用于电力和混合动力车辆中的22kW～150kw机车驱动转换器。与带基板和焊接端子的模块相比，SKiM温度循环能力要高5倍。[第一段]     

专为汽车工业而设计赛米控集成模块

减少二氧化碳的排放和可持续性发展,需要先进的电控驱动技术涉足新的领域,其中一个最大且最具挑战性的领域是汽车产业,现有的功率模块无法满足该行业的严格要求,这就是为什么它们不能服务市场的原因.为了面对这项挑战,赛米控开发了SKiM(赛米控集成模块),适用于汽车工业的IGBT模块.     

赛米控应用于新能源车的功率模块

成立于1951年的赛米控(Semikron)是一家总部位于德国的家族式企业,主要生产功率半导体器件.在50多年的发展史中,赛米控一直致力于功率半导体产品和系统的研究和推广,其产品多达2100种,可应用于电气传动、风力发电、汽车等诸多工业领域.在汽车行业,赛米控的产品可用于混合动力车和电动车上,实现蓄电池和电机之间的能量转换和功率分配.     

汽车运输车辆技术管理微机系统的研制

本文提出了汽车运输车辆技术管理微机系统的方案设计及运行环境，并通过车辆档案的建立和模块式结构的编程，由主控模块、子控模块和功能模块实现了该系统。     

麦格纳电子与赛米控成立合资企业

麦格纳电子公司与功率半导体元件和系统供应商赛米控公司日前宣布，双方共同成立一家50：50的合资公司，为未来的电动和混合动力汽车应用开发和生产电力电子产品。     

赛米控积极投资未来

正烧结产品及大规模的烧结产品生产设施2017年,为了促进生产能力的扩张,赛米控建立了先进的生产和办公大楼,总面积约12000 m2。73000m3的封闭空间相当于大约125套排屋的体积。新的生产设施计划于2019年上半年开始投产。赛米控有ISO 6洁净室,ISO 8洁净室。在纽伦堡基地建设项目期间建造的洁净室保证了烧结产品的大规模自动化生产,满足了与生产环境相关的严格要求。技术装     

一种电控柴油机故障诊断系统的开发

针对一种民控管理系统开发了故障诊断模块，相应开发了一种基于计算机的电控柴油机故障诊断系统。该故障诊断模块和故障诊断系统配合使用，可以方便，全面地对柴油机电控系统进行诊断和自诊断，该系统有较好的扩展性，是柴油机电控系统测试，维修及开发的有效工具。     

海拉集团与长城汽车建立战略合作关系

海拉集团日前宣布与长城汽车签署战略合作协议，双方确定现阶段就车身电子模块、车身控制模块、车灯等领域展开重点合作，进行产品的同步设计开发合作及不定期的技术交流。     

商用车EBS系统桥控模块建模和特性研究

商用车EBS系统是目前商用车安全领域中最具开创性的制动安全技术。在EBS系统中,通常由桥控模块控制后轴两侧制动气室压力,文章从桥控模块的结构和工作原理入手,建立桥控模块的AMESim模型,通过离线仿真与试验台试验的数据对比,对模型的正确性进行验证并且对桥控模块的工作特性进行分析。     

机电模块学理论体系与机电一体化模块建模

论述了机电模块学的理论体系，给出了机电一体化模块的建模的机，电，液基础，同时结合实例具体阐述了对机电一体模块进行建模和性能仿真的方法。     

BUICK轿车整车电控概述

对上海Ｂｕｉｃｋ轿车的动力总成控制模块、车身控制模块，制动／牵引力 控制模块，仪表板总成模块作了简介。     

一线多路模块控制系统在斯太尔汽车上的应用

简要介绍一线多路模块控制系统的概念、特点和控制原理，详细阐述了一线多路模块控制系统在斯太尔汽车电气系统上的应用。     

基于Zigbee技术的通用无线通信模块设计

总结了Zigbee技术的特点和应用，提出了基于Zigbee技术的通用短距离无线通信模块的设计思路和设计方案。介绍了模块的软硬件设计方案，并对设计方案进行检测验证。     

上海别克荣御车载网络系统故障诊断（下）

3.动力系统接口模块的配置 当新的动力系统接口模块安装到车辆上后，车辆特定信息如车辆识别号（VIN）、发动机类型等，必须被编程输入到动力系统接口模块中。同样地，虽然未更换新的动力系统接口模块，但更换了发动机控制模块、自动变速器模块等也必须进行动力系统接口模块的匹配操作。     

高速公路基本路段模拟模型中的道路模块

本文提出了高速公路基本路段模拟模型中道路模块的框架，详细介绍了道路模块中道路设施基本对象知识识库的内容，阐述了建模思想，并讨论了建模中遇到的问题。     

电控预混合式气体燃料发动机后台管理软件的开发

介绍了预混合式气体燃料发动机的后台管理软件的改进方案，软件在原有基础上改为基于USB串行通讯方式，增加了MAP图生成模块、FLASH控制模块和爆震检测控制模块等，使得该软件系统更加完善和适用。     

车载网络技术在宝马汽车上的应用(中)

(接上期)三、车载网络技术在宝马汽车发动机控制系统的应用宝马整车采用网络控制,发动机是网络控制的一部分。宝马N62型发动机主要装配在E65/E66底盘车型中,它采用ME9.2控制系统,其控制单元被称为数字式电子伺控DME发动机控制模块,DME发动机控制模块与Valvetronic气门行程控制模块、VIM控制模块一起,安装在发动机舱右侧电控箱内。DME控制模块与     

用模块设计法提高汽车举升机的产品素质

模块设计法，是指当某种汽保产品的使用标的确定以后，进行设计工作时．将产品中功能相对独立的构件设计成模块，再用模块编组组成产品的方法。一种模块，可能只在特定的产品上使用，也可能在多种产品之间公用。一种产品．可以由完全不同的模块组成，也可以有相同的模块。     

高速公路基本路段模拟模型中的道路模块

提出高速公路基本段模拟模型中道路模块的框架，详细介绍道路模块中道路设施的基本对象和知识库的内容，阐述了建模思想，并讨论了建模中遇到的问题。