铝蜂窝技术及其在铁路客车的应用

铝蜂窝技术最早应用于航空航天工业方面，随着改革开放的不断深入，铁路客车减重、提速的要求。铝蜂窝制品以其轻质、高强的优良性能在铁路客车上得到了广泛的应用。现对铝蜂窝技术的特点，铝蜂窝芯材制造技术和铝蜂窝结构制造技术，及其在铁路客车上的应用作一介绍。     

高速客车内装应用的Nomex酚醛蜂窝材料

通过对CRH5动车组内装新型复合材料的介绍,提出高速客车采用具有轻质、环保、高强度、耐腐蚀、易成型等优点的Nomex酚醛蜂窝复合材料的必要性.     

软件无线电结构的智能天线在CDMA系统中的应用

在ＣＤＭＡ蜂窝移动通信系统中应用管理天线技术，可以减少用户间由于伪随机码的互相关而引起的多址干扰，降低由于多径传输所造成的接收信号的衰落程度，增加系统容量，提高系统性能。软件无线电具有结构简便，应用灵活等特点，为智能天线技术的发展提供了有力的支持，是使智能天线走向实用化的关键技术。     

铝蜂窝芯共面弹性模量的ABAQUS有限元分析

针对动车组铝蜂窝地板芯子结构的周期性特点,建立了求解共面弹性模量的胞元模型,利用有限元分析软件ABAQUS得到了共面弹性模量的数值结果。通过与试验及解析结果的对比,表明该模型的计算精度较好。     

气力式喷砂系统分析

分析了气力式喷砂系统的原理和主要结构,确定了针对城轨车辆铝合金、不锈钢以及钢车体的喷砂系统的结构及主要技术参数。     

广州地铁内装设计

对广州地铁四、五号线车辆的内装饰设计进行了简要地介绍。     

六边形孔蜂窝梁墩心截面纵向应力分析与计算

通过对局部开设六边形孔的蜂窝梁进行弹性有限元分析,指出其邻孔之间墩心截面上的弯曲正应力分布不符合平截面假定,并根据其特点提出按双直线分布进行近似处理,建立了相应的截面弯矩-边缘应力-受力区高度关系式.根据此假定在弯矩不变的前提下,对于不同的开孔情况、腹板厚度和翼板厚度分别计算出相应的受力区相对高度,并对其进行分析,拟合出了受力区相对高度与孔径、孔距的相关方程.验算表明,所提出的近似假定和简化计算公式满足工程精度要求,适用于应力计算,且简便实用.     

芳纶制品在轨道交通领域的应用概况

文章主要介绍芳纶纸和芳纶蜂窝的性能特点及其在国内外轨道交通领域的应用,并分析了其今后的发展方向。     

蜂窝夹层结构复合材料设计及应用研究

介绍蜂窝夹层结构复合材料的基本特性、主要用途,以及同其他铁道车辆常用内装结构材料的比较.介绍了蜂窝夹层结构材料选择设计的基本方法,以及国内外铁道车辆上的应用情况.最后对其进行技术分析和应用研究.     

蜂窝型束管式光缆的光纤余长设计

就蜂窝型束管式光缆的兴纤余长设计进行理论计算，并对光缆特性进行了测试。理论与实测结果表明，合理的光纤长设计对保证光缆具有良好的传输性能，机械性能和耐环境起着重要的作用。     

铝合金蜂窝板钎焊接头的超声波C扫描检测

分析了铝合金蜂窝板钎焊接头连接状态与超声检测C扫描信号的关系,建立了钎焊接头有效连接面积的超声检测分析模型,并基于该模型生成C扫描图像。利用图像增强、边缘检测等图像处理方法对C扫描图像进行处理,处理后的图像能够清晰地显示出钎焊接头形貌。将钎焊接头尺寸的实际测量值与超声检测值进行对比,结果表明,超声检测所得焊缝有效连接面积与实测值绝对误差小于0.11 mm,证实了超声波检测可用于铝合金蜂窝板钎焊连接面积定量分析。     

20芯蜂窝型束管式光缆研制

２０芯蜂窝型束管式光缆研制铁道部第四勘测设计院通信处高鸿京九铁路是国家重点工程，是贯通我国南北的铁路大动脉。京九铁路通信将是我国铁路通信网的重要组成部分，也是国家的重要通信干线，其中铁路通信传输更显得重要。尤其是对铁路通信线路的要求。京九铁路跨越黄河...     

基于最优QoS的多级蜂窝网络最优速度门限算法

由于多级蜂窝网络系统容量大,频谱利用率高并可实现负载平衡,因而近年来受到广泛关注。由于网络层选所用的速度门限对系统性能的影响很敏感,所以选择合适的速度门限非常重要。传统的方法通过历史资料设定固定速度门限,然后每隔一段时间由历史资料进行更新。其主要缺陷在于不能及时根据业务量的波动而动态调整速度门限,且往往没有同时考虑宏、微蜂窝层的服务质量(QoS)。为此,本文通过定义一个适用于多级蜂窝网络层选的服务质量,提出了一种计算不同业务量下动态确定最优速度门限的方法。     

蜂窝系统中综合话音／数据业务的越区切换性难分析

提出了一种蜂窝系统中的综合话音／数据业务切换的数学模型，该模型中，话音业务的切换采用预留信道的办法，而数据业务的切换则采用排队模型，评价该模型性能参数包括新呼叫阻塞概率和切换拒绝概率。结果表明：该种方法能够极大地减少业务的切换拒绝概率，数据业务在业务中占的比例越大，越区切换的性能越好。     

复合材料在200km/h机车司机室内部造型设计中的应用

文章简单介绍了200 km/h机车司机室内部造型设计中应用的复合材料种类、特性,简述了司机室内部造型设计方案,阐述了复合材料在200 km/h机车司机室造型设计中的选用依据。。     

基于冲击回波法识别无砟轨道混凝土结构中的蜂窝伤损深度研究

为了研究高速铁路无砟轨道混凝土结构相继出现不同程度的伤损问题,借助于有限元软件ANSYS LSDYNA 3D数值模拟冲击回波,研究应力波在轨道板中的传播速度和传播规律,采用冲击回波法识别轨道板中蜂窝伤损的深度。研究结果表明:应力波在蜂窝伤损和砂浆界面发生反射,在频谱图中形成不同峰值,通过频谱伤损定位原理可以确定出轨道板中蜂窝伤损的具体深度。     

蜂窝梁弯曲变形的实用算法

基于对蜂窝梁抗弯刚度准确值的确定,对蜂窝梁弯曲变形计算中抗弯刚度既有取值进行评价。费氏空腹桁架比拟法过去长期用于估计蜂窝梁的挠度,其抗弯刚度倒数按实腹截面和空腹截面取算术平均值。对比结果表明,采用该刚度算法普遍高估了实际值,其原因在于开孔削弱了实腹梁段的抗弯效率,并提出了增大空腹截面刚度权重的加权平均法,提高了计算精度。虽然空腹截面抗弯刚度低估了蜂窝梁平均刚度,鉴于其形式简单,提出了直接采取空腹截面刚度表达式但折减其孔高的计算方法,具有实用价值。采用本文方法所得抗弯刚度值可直接代入经典力学公式计算蜂窝梁和局部蜂窝梁的弯曲挠度。     

室内无线分布系统的规划

室内信号的覆盖问题关系到移动通信服务的质量。根据室内无线分布系统组成，合理规划室内站分布，并结合实例提出几种解决方案，并对室内分布系统的优化提出建议。     

城市轨道车辆铝蜂窝地板的等效性研究与应用

对城市轨道车辆中使用的铝蜂窝地板进行了等效性研究,提出了对于在结构中只承受面载荷并主要承受弯曲作用的铝蜂窝地板,首先等效为相同结构尺寸的正交各向异性实体结构,然后根据假设得到各向同性等效板。计算分析表明等效前后结构的应力和位移分布相同,最大值相差在5%以内。