基于三镜头相机的桥梁配筋检测系统北大核心

配筋检测是确保混凝土结构质量的重要检测内容之一。传统配筋检测需要制作检测手册、准备检测设备,且自主检测、阶段确认和验收检测等需要大量的人力及时间。为确保测量精度,同时节省人力、物力,开发了基于三镜头相机的配筋检测系统。该系统由三镜头相机和系统控制软件组成。     

超声波检测技术在工程中的应用

文章通过滨德高速公路(鲁冀界)工程的桩基声波检测检测实践,介绍了超声波检测的原理、检测方法、检测过程中易出现的问题及采取的提高材料标准、提前注水和提高检测管标高等措施,不但保证了检测效果和提高了检测速度,而且为其他工序的提前展开创造了条件。     

沥青路面层间结合检测技术综述

文章在综合分析大量国内外调研资料的基础上,介绍了国内外路面层间结合检测技术的发展概况,对检测仪器、检测方法和施工工艺进行简述,并综合分析了不同检测方法、检测仪器的优缺点,为我国增加沥青路面层间结合指标提供技术支持。     

上海隧道工程质量检测有限公司

上海隧道工程质量检测有限公司是为社会出具公正数据的专职工程质量检测机构，为独立法人单位。公司成立于2000年年底，具有交通运输部核发的公路工程综合甲级资质和上海市城乡建设和交通委员会核发的建设工程质量检测机构——见证取样检测、地基基础工程检测和主体结构工程检测资质。     

浅谈山西省高速公路超限检测系统交通工程设计要点

以山西省高速公路入口超限检测系统设计项目为依托,对超限检测系统总体布置方案、土建配套设施、相关交通安全设施及机电系统联网设计等方面进行研究总结,为高速公路超限检测的规范化、信息化设计提供借鉴。     

美国既有桥梁的高科技检测

为检测既有桥梁．美国公路管理部门利用高科技研制了一些新的无损检测设备。通过定量检测．可以发现结构轻微的损伤,避免酿成大祸．从而为美国既有桥梁的评估和集中管理,特别是为维修、加固提供了科学依据。     

智能制造车门检测设备的设计开发

基于汽车智能制造生产线,在车辆下线调试中,时常出现的车门相关电器问题,排查分析结果是车门零部件的缺陷、漏装、装配错误等问题,然后再进行车门返修;对于这样的问题既浪费大量时间又浪费大量人力,最后还导致车辆交付延期,影响试验。本文主要阐述采用人机互动的方式,实现单独车门上的电器系统的智能自动化检测,其主要应用操作过程是,将检测设备和被检测车门连接好,启动检测设备开始检测,电阻值测量类设备自动测量,如玻璃升降功能检测,设备在发出诊断信令后,提示检测人员操作玻璃升降器的上升或下降开关,操作员执行玻璃升降操作后并观察实际执行情况,这时检测设备询问玻璃升降器是否执行成功,操作员反馈实际结果后,就可以开始其他功能检测,以此类推去执行完成整个车门的其他电器功能检测。该方案采用的是基于检测电脑外加CAN总线、程控电源、程控万用表,再通过对检测电脑进行软件编程,以实现对车门的扬声器、后视镜、玻璃升降器、车门开关背光的自动化检测,并输出检测报告。此方案的优点在于人机互动、自动化高、检测的系统性完整、效率高。     

论人为因素对机动车综合性能检测结论客观性的影响

机动车综合性能检测是机动车运输业车辆技术管理的主要内容,是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,也是促进机动车维修技术发展,实现"视情修理"的重要保障。机动车综合性能检测主要包括机动车的动力性、经济性、安全性、可靠性和噪声、排放污染物的检测和评价。机动车综合性能检测为保障营运车辆技术状况完好提供了强有力的技术支持,同时也是道路运输管理     

城市桥梁检查与结构检测

城市桥梁检查是由桥梁养护管理部门负责进行的日常性检查,结构检测则是由专业人员采用专用仪器设备对桥梁进行全面结构检测,其目的是对桥梁使用现状进行总体评价,为桥梁加固改造提供准确而全面的数据。该文就城市桥梁结构检测的内容,从检测项目、工作流程、检测方法、检测依据等方面进行了详细阐述,同时提出了自己的建议。     

路面抗滑指标现场检测方法及频率研究

依据现行规范相关规定,并结合检测参数的确定原则,对沥青路面抗滑指标的检测方法、时机、部位及频率进行比选,并对抗滑性能衰减路段提出对应的养护措施。结果表明:构造深度应使用激光构造深度仪进行检测,摩擦摆值采用摆式仪法,横向力系数检测采用单轮式横向力系数检测法;检测时机为春季和秋季各进行一次;检测部位应选取在路面的行车道和超车道上。