铁路隧道钢纤维喷射混凝土力学特性试验研究

通过室内试验分析钢纤维对混凝土工作性能和力学性能的影响,对比钢筋网喷射混凝土和钢纤维喷射混凝土的弯曲韧性,并在郑万铁路高家坪隧道现场验证两种喷射混凝土的支护效果.结果表明:掺加钢纤维会大幅降低混凝土流动性,对混凝土抗压强度影响小,钢纤维掺量45 kg/m3时能显著提高混凝土抗折性能;端钩型钢纤维的增强效果优于铣削型钢纤...     

钢纤维混凝土路面施工质量控制

钢纤维混凝土由于具有抗冲击、抗弯、抗拉、耐磨、抗冻等优良性能,满足路面对材料的要求.但由于钢纤维易于结团、混凝土流动性差,搅拌、运输、振捣等施工环节都具有与普通混凝土不一样的要求,这些环节对钢纤维路面的质量有很大的影响.详细分析钢纤维混凝土的材料性能,并结合工程实例对施工中影响钢纤维路面质量的多个方面进行了较为全面的总结.     

钢纤维混凝土的应用及前景

介绍了钢纤维和钢纤维混凝土的特性，综述了世界各国钢纤维混凝土的研究开发和推广应用情况，重点介绍了我国钢纤维混凝土的发展概况，并展望了发展前景 。     

钢纤维混凝土本构理论的研究,工程应用及发展

本文介绍了钢纤维混凝土本构关系的研究成果，介绍了钢纤维混凝土在国内外应用的概况，并展望了钢纤维混凝土的发展前景。     

钢纤维混凝土的性能和应用

改善混凝土的受力性能是材料力学上的革命，本文介绍了一种新型材料，钢纤维混凝土，通过对钢纤维混凝土的受力机理分析，介绍了钢纤维混凝土的力学性能和应用。     

掺超混杂纤维喷射混凝土的研究

介绍采用新型材料超混杂纤维代替钢纤维喷射混凝土的研究，其各项物理性能与掺钢纤维混凝土相当，但喷射技术效果优于掺钢纤维混凝土，且成本低廉，经济效益显著，很有推广价值。     

增稠剂对钢纤维混凝土构件性能影响的试验研究

通过对普通混凝土、普通钢纤维混凝土和增稠剂钢纤维混凝土在１８片梁和板梁构件中的力学性能测试，证明增稠剂能使钢纤维阻裂作用得到进一步发挥，构件的抗裂强度和刚度大为提高。文中还给出了增稠剂钢纤维混凝土构件的抗剪强度、最大裂缝宽度和梁挠度计算公式及算例。增稠剂为在常规施工方法下配制大流动、高抗裂、大刚度钢纤维混凝土构件提供了一条途径。     

钢纤维混凝土在公,铁路等领域析应用

钢纤维混凝土具有抗疲劳、抗冲击、抗收缩、抗裂、抗渗、耐用等优良性能，在我国近年来才开始应用于公路、铁路等领域。介绍钢纤维混凝土的主要特性、钢纤维混凝土配合比的设计方法、施工过程中不同于普通混凝土的特点及公路等领域的应用情况。     

钢筋钢纤维混凝土抗剪性能的进一步的研究

通过试验对钢筋钢纤维混凝土抗剪性能做了进一步的研究。实验表明钢筋钢纤维混凝土梁抗剪性能有很大提高。将试验结果与《钢纤维混凝土设计与施工规程》中的梁的承载力计算公式进行了对比，发现两者偏差较大。因此就此偏差进行了分析。最后还将掺钢纤维的钢筋混凝土梁的承载力与配箍筋梁的承载力做了比较，并进行了分析。     

钢纤维混凝土隧道衬砌破坏模式及承载能力研究

分析归纳了钢纤维混凝土的基本特性,对素混凝土、钢筋混凝土以及钢纤维混凝土衬砌的变形特性进行了比较分析;通过模型试验,研究了钢纤维的阻裂作用,提出了考虑拉力软化关系的钢纤维混凝土衬砌结构的破坏模式和承载能力分析方法。其研究成果可供钢纤维混凝土衬砌设计参考和利用。