GEVO16型柴油机机体的设计分析

在GEVO16型柴油机机体的转化过程中,分析了GEV016柴油机机体的结构特点,列举了一些参数,并就结构设计和形位公差等几个方面,与R16V280ZJ柴油机机体进行了比较.     

GEVO16型柴油机机体铸造难点与对策

本文论述了GEVO16机体铸造的几个难点及采取的相应对策。经过生产验证表明,采取的各项措施是合理有效的,GEVO16机体铸件的化学成分、金相组织、尺寸精度、内外质量和力学性能均符合产品技术要求。     

GEVO16型柴油机主轴承螺栓紧固工艺研究

对GEVO16柴油机主轴承螺栓的紧固工艺进行了深入的分析,并制定了可行的方案,经过验证,效果良好。     

GEVO16型柴油机机体柔性加工线随行夹具的研究

分析了GEVO16型柴油机机体的结构及加工工艺特点,立足本公司的现有状况,设计了随行夹具.通过对定位基准、导向系统和夹紧方式及夹紧部位的正确选择以及优化,确保工艺装备与柔性加工线的合理组合.     

GEVO16柴油机碾瓦原因分析及建议

通过对GEVO16柴油机碾瓦的现象、特征和主要影响因素进行分析,提出了提高柴油机清洁度、控制零部件的制造和组装质量是预防碾瓦的主要措施,以杜绝此类故障的发生.     

柴油机中冷器试验台风洞气动问题研究

文章论述了扩容改建后的现柴油机中冷气试验台风洞电加热段的空气压力损失和空气流量测量段的流场情况。给出了柴油机中冷器空气压力损失系统及其相应的实际空气压力损失的计算方法。     

柴油机试验新型设备：移动式试验台架

封闭式柴油机构验厂房能够彻底消除柴油机试验噪音与高温危害，达到劳动保护与环境保护的要求。试验台架的结构形式将影响柴油机封闭试验的可行性，试验台架固定式改为移动式，柴油机试验前后灵活运送，试验时牢靠固为整体的移动式试验台架，保证了封闭式试验厂房内柴油机各种类型的台架式验。     

GEVO16型柴油机台架试验曲轴箱压力高原因分析及措施

针对GEV016型柴油机台架试验时出现的曲轴箱压力高问题,从曲轴箱压力形成原理及控制原理等方面进行分析,提出相应的判断方法及处理措施,从而消除GEVO16型柴油机在台架试验过程中发生的曲轴箱压力高现象。     

对内燃机车柴油机油油品质量指标的探讨

根据现场使用和检测柴油机油的实际情况,分析柴油机油的质量指标和油品质量,探讨符合实际检测化验柴油机油的质量指标及项目,为切实保证用油质量、降低换油率、延长机油使用寿命提供参考,从而达到节约生产成本的目的。     

HXN5机车柴油机主轴承螺栓液压拉伸装置研究

为解决HX_N5机车柴油机主轴承螺栓拉伸力大、拉伸后螺母需旋转规定角度的问题,研制主轴承螺栓液压拉伸装置。对比集成式和分离式缸-泵组合,以及活塞直接承力式和拉体承力式液压缸内部结构的优缺点,确定缸-泵组合采用分离式方案和拉体承力式液压缸内部结构方案,以及液压拉伸装置总体方案和结构。详细论述液压缸拉力、尺寸计算方法,螺母转角机构、接头密封防护,以及针对拉体断裂设置的安全防护装置的设计内容。对液压拉伸装置样机开展试验验证,结果证明:HX_N5机车主轴承螺栓液压拉伸装置基本性能达到设计要求,满足组装工艺要求。     

交流传动内燃机车用异步牵引电动机的设计

对内燃机车用异步牵引电动机的设计进行分析研究,结合内燃机车运行特点,阐述电机的运行特性断线、牵引变流器及其控制系统对电机的影响,电机结构参数设计特点,以及关键材料选取等。提出合理设计和整体优化异步牵引电动机的方案。     

铁道行业标准《内燃机车冷却水泵》要点解析

浅析内燃机车冷却水泵标准,重点对技术要求和试验方法中新增和修改部分及执行中需要引起注意的问题作出解读。     

T7型检衡车电气系统设计特点

T7型检衡车首次采用了先进的遥控操纵技术及具有自锁功能、自动开闭的电磁铁吊钩,起重小车、砝码小车均采用独立双绕组结构的双速电动机拖动,起动冲击小,运行平稳,检测的精度高;砝码小车配有牵引杆,可实现砝码小车推拉整车运动。     

机车柴油机气缸内摩擦副的匹配研究

针对国产主型机车柴油机缸内摩擦副配合使用寿命短、特别是活塞第一环槽副磨耗快,这一制约机车延长中修周期的主要因素,以缸内摩擦副整体匹配的概念,在合理改进活塞环及环槽结构的基础上,采用活塞顶整体氮化,并以软氮化缸套匹配3mm球铁镀铬桶形环的摩擦副配合形式,进行了装车运用试验。结果表明,新匹配的摩擦副装车运用30万km后,其使用寿命预计可达60万km以上,满足内燃机车一个中修、一个大修的修程要求。     

CBTC无线通信子系统的设计与测试

对CBTC无线通信子系统在隧道中的无线菲涅尔区和无线隧道损耗模型进行计算,提出了无线通信子系统AP设置的合理间距。结合杭州地铁现场环境,对模拟系统进行测试,结果满足设计要求。     

串行通信在柴油机台架试验中的应用

介绍了VisualC 实现异步串行通信的基本原理，并以柴油机台架试验中在扭矩仪和计算机间进行数据串行通讯，提高油耗率测量精度为例，讲述了用VC 语言编程来实现通讯的方法。