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国家统计局数据显示,8月份投资、消费仍然保持较快的增长,外贸数据略有下滑,延续“内需热、外需冷”的格局。受利于宏观经济企稳向好.8月份港口运输生产继续向好.主要生产指标稳步上升。 相似文献
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国家统计局数据显示,我国8月份投资和消费仍然保持较快增长,外贸数据略有下滑,延续“内需热、外需冷”的格局。受利于宏观经济企稳向好,8月份港口运输生产继续向好,主要生产指标稳步上升。 相似文献
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尽管11月份CPI指数破"5",通货膨胀压力加大,但我国经济基本面继续向好。数据显示,前11个月投资、消费和外贸进出口分别增长24.9%,18.4%和36.3%。受宏观经济快速增长利好,11月份港口运输生产继续高位运行,主要运输生产指标创历史新高。 相似文献
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扬港 《中国远洋航务公告》2002,(10)
8月份,全国主要港口生产继续向好,外贸货物吞吐量、国际集装箱吞吐量等经济指标均保持两位数的增速,显示了港口生产的勃勃生机。 一、货物吞吐量增速平稳。 1~8月份,全国主要港口累计完成货物吞吐量143529万吨,与去年同期相比增 相似文献
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7月份,我国主要经济指标延续企稳向好的势头,并且该势头更趋明朗化。受国家宏观经济影响,7月份港口运输生产继续向好,主要生产指标稳步上升。 相似文献
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4月份,我国宏观经济延续第1季度回升向好的积极态势,总体上运行平稳。受益于内外贸需求较快增长,4月份港口运输生产继续向好,主要生产指标表现良好。 相似文献
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综合国家统计数据显示,7月份,我国主要经济指标延续了企稳向好的势头,而且这种势头更加明朗化。受国家宏观经济影响,7月份港口运输生产继续向好,主要生产指标稳步上升。 相似文献
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综合国家统计数据显示,7月份,我国主要经济指标延续了企稳向好的势头,而且这种势头更加明朗化。受国家宏观经济影响,7月份港口生产继续向好,主要生产指标稳步上升。 相似文献
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<正>尽管11月份CPI破"5",通胀压力加大,但我国经济基本面继续向好,拉动经济增长的投资、消费、进出口三驾马车势头强劲。数据显示,前11个月投资、消费、外贸进出口分别增长24.9%、18.4%、36.3%。受宏观经济快速增长利好,11月份港口运输生产继续高位运行,主要运输生产指标创历史新高。 相似文献
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<正>受益于全球经济逐渐回暖及宏观经济企稳向好,内外贸需求稳步增长,3月份港口运输生产继续向好发展,一些主要生产指标平稳增长。 相似文献
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今年1~8月.受全球船舶市场继续低迷影响,三大主力船型依然看不到向好趋势.数据每况愈下。然而.LNG(液化天然气)等特种运输船订单情况却表现不凡。据权威咨询机构预测,未来数年全球对LNG运输船的需求量较大,因此LNG运输船未来几年极可能成为船厂的救星。 相似文献
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10月份,我国工业、投资、消费等经济指标继续较快增长.外贸降幅收窄.受益于国内宏观经济继续向好,10月份,港口运输生产稳步增长,但受长假影响。增速有所回落。 相似文献
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10月份,我国工业、投资、消费等经济指标继续较快增长,外贸降幅收窄,受益于国内宏观经济继续向好,10月份,港口运输生产稳步增长,但受长假影响,增速有所回落。 相似文献
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<正>国家统计数据显示,5月份,我国经济中的投资、消费、出口"三驾马车"重现较快增长,受益于内外贸需求向好,5月份港口运输生产整体表现良好,但部分生产指标出现了微调。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2000,(11)
前三个季度的干散货运输市场在世界经济形势持续向好的支持下呈现高位小幅攀升走势,除1月下旬到春节前后市场出现一个比较大的调整外,其他时间基本是在1560点-1740点的通道中运行,尤其是7、8月份的市场可谓是淡季不淡,成为继1995年之后的又一航运好年景,截止9月底波罗的海综合运价指数BDI报收全 相似文献
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根据我分会参加数据统计分析的12家沿海主要港口船舶代理企业反馈的统计数据显示:9月份,船舶代理艘次环比增长有2家企业,占17%;船舶代理艘次环比下降有10家企业,占比83%。船舶代理吨位环比增长有1家企业,占8%;环比下降有11家企业,占比92%。见表1。从全国沿海港口船舶代理企业9月份上报的业务量数据看,船舶代理艘次比8月份减少736艘次,环比下降21.33%;船舶代理吨位总量比8月份减少了579万t,环比下降14.23%。 相似文献
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<正>四月份水运生产形势国家统计数据显示,4月份,国家宏观经济延续一季度回升向好的积极态势,总体上运行平稳。受益于内外贸需求较快增长,4月份港口运输生产 相似文献