汽车社会·自主开发·农用汽车

中国汽车工业经过50年的发展，我们高兴地看到，到2003年底，我国汽车工业年产量已达到444万辆，在世界排名第四位，仅次于美国、日本和德国，成为世界汽车生产大国。汽车工业也成为我国国民经济的重要支柱产业，进入了快速发展期。笔者认为，当前中国汽车工业发展到了关键的阶段，必须需要解决好三个重要的问题，才能更好地持续健康发展。     

顺应汽车零部件技术发展趋势——访富奥汽车零部件有限公司王绍春部长和丛伟部长

市场对汽车产品个性化、多样化的需求日益增加,汽车生产更多、更快地向着多品种、小批量的趋势发展,汽车产品技术含量加大,新产品推出速度加快,汽车产品生产成本上升,汽车零部件企业面临着这些新问题的严峻挑战,面对多变的市场环境,如何及时满足用户模块化、多品种、低成本、高效率的需求。日前,本刊就此对富奥汽车零部件有限公司产品研发部王绍春部长和质量生产部丛伟部长进行了专访。     

试析订单销售对我国汽车市场的影响

汽车企业要想在激烈的市场竞争中占据市场更大的份额，必须尽早地获得消费者的消费心理变化。随着2005年我国汽车市场竞争的加剧和整个汽车行业利润的急剧下降，汽车生产企业为了在市场竞争中获得生存与发展的机会，纷纷对其生产方式进行改革，订单销售或个性化订单产销由此应运而生，成为众多生产厂家纷纷效仿的法宝，由此也引发了我国汽车生产由“以产定销”到“订单销售或个性化订单产销”的转变，必将对我国汽车市场产生广泛而深远的影响。     

在同一汽车厂内实现多品种混线生产

伴随着人们对汽车产品的个性化消费,对汽车生产厂而言不仅对同一种产品需要提供不同的配置,而且还要根据不同的消费结构在同一时期生产不同的车型。从资本追求最大利润的特性来说,在同一条生产线上生产多品种的汽车已经是不可避免。     

大规模定制-专用汽车企业发展的新模式

随着信息技术、制造技术的迅速发展和世界市场由相对封闭到日益开放的转变，现代专用汽车企业的竞争环境发生了巨大的变化，主要表现在产品生命周期缩短、客户需求多样化和个性化、大市场和大竞争、交货期缩短、多品种小批量生产比例增大和市场的动态多变等方面。国外汽车制造业正在从大规模生产向大规模定制生产转变，汽车制造业的新时代一一大规模定制生产时代正在到来。     

汽车出口的思考

最近关于中国汽车出口的消息不绝于耳，并且出口国的范围已从第三世界发展到了汽车工业先进国家。出口品种也已从载货车、微型车、轻型客车发展到了轿车SUV等车型．甚至于我国企业还能在海外设厂．就地生产，似将走上日本，韩国发展汽车工业的道路，对此当然值得高兴。好像昨天还在讲自主开发如何滞后，今天忽然间民族品牌汽车却蜂拥出口了。     

刀具在发动机新项目规划中的应用趋势

世贸入关以来,汽车尤其是轿车越来越多地进入我国的普通家庭,随着国内外汽车厂商越来越快地将汽车生产基地设立和转移到中国来,中国汽车制造业有着超常规的发展,其中汽车动力总成制造水平的发展也突飞猛进.面对日益激烈的市场竞争,提高生产效率、降低成本已成为企业生存和发展的关键.作为汽车业的关键部件,发动机新项目规划的好坏在其中起着非常重要的作用.发动机新项目中相对制造和生产而言,规划阶段对最终产品质量、生产效率及成本有着决定性的影响,有些甚至是固有的,并且是"不可逆转"的.其中现代发动机新项目规划中刀具的合理应用,已成为满足汽车业提高生产效率和降低成本要求的一个新趋势.     

适应当代汽车发动机生产模式的网络化过程监控系统

生产模式的演变已渐成趋势汽车消费市场对产品影响的不断扩大和产品必须最大程度地满足用户日趋个性化的需求,导致了现今汽车行业、包括动力总成在内的诸多企业生产模式的趋向性变化,主要体现在以下几方面：在生产线的规划、布置和设备的选型上,越来越多地体现了顺应多品种、柔性化的生产需求。执行＂绿色制造＂的自觉性大大提高,如注重采用微量润滑切削等更加节能和环保的工艺措施。     

汽车工业发展综述

改革开放以来，我国汽车工业得到较快的发展，形成了比较完整的产品系列和较为合理的生产布局，建成中国第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)总公司等大型企业，国产汽车市场占有率达到95％以上，载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求，轿车市场供需矛盾突出的问题得到缓解，汽车总产量进入世界前10名。同时，我国已成为世界摩托车生产大国，形成了几家初具国际竞争规模的摩托车生产企业，摩托车品种和数量基本满足国内市场需求并有部分进入国际市场。     

浅述汽车维修业的发展方向

1 汽车的发展极需要维修企业的高科技 自从世界上第一辆汽车在1886年诞生以来，经过100多年的发展，汽车已成为人类文明史的一大科技进步，汽车工业已成为一个国家和民族工业发展水平的重要标志。汽车工业涉及到社会生产的方方面面，而与之关系最密切的汽车维修企业，则随着汽车高科技化的发展，而日益呈现出自身的高科技特征。高科技特征是现代汽车维修企业的发展方向。     

高性能故障诊断技术是现代汽车维修企业的发展方向

自从世界上第一辆汽车在1886年诞生以来，经过100多年的发展，汽车已成为人类文明史的一大科技进步，汽车工业已成为一个国家和民族工业发展水平的重要标志。汽车工业涉及到社会生产的方方面面，而与之关系最密切的汽车维修企业，则随着汽车高科技化的发展，而日益呈现出自身的高科技特征．它是现代汽车维修企业的发展方向。     

汽车尾气排放控制技术

随着汽车工业的迅速发展，我国的汽车保有量急剧增加，汽车废气对空气的污染已成为严重的社会公害。在汽车密集的城市，汽车排放污染对人们的生活环境造成了极大的影响，严重地威胁到人们的身体健康，同时也危害着一些动、植物的生存和生长，破坏了自然界的生态平衡。因此，解决汽车的排气污染成为亟待认真研究的重要课题。     

BOM在汽车企业中的实际应用

BOM是ERP系统最核心的重要基础数据，是直接影响生产、物料筹措、仓储管理、实际成本核算的主要因素。汽车企业的加工深度深，涉及零件品种多，工艺比较复杂，生产的车型品种也比较多，在构建和应用生产BOM时的难度也很大，所以生产BOM的结构、在企业中的应用过程、如何创建和维护生产BOM、影响BOM准确性的因素等问题是管理人员一直关心的问题，也是一直努力去想彻底解决的问题。本文作者通过在汽车生产企业多年BOM技术管理的工作经验，从BOM结构设计、BOM应用的主要过程，阐述了BOM在汽车企业中的实际应用。     

轿车轻量化与高强度钢板综述

中国汽车工业已发展成为国民经济的支柱产业，在高油价时代的今天，中国汽车业同样面临着当前世界汽车技术发展所呈现出的主要趋势，即：“新能源化，轻量化，安全化，多品种”等主要问题。应用高强度钢板既适应提高汽车燃油经济性、多能源的要求；又满足改善安全性、舒适性等用户要求；是实现低成本、环保、资源再生目标等要求的“轿车轻量化”典型品种。本文综述了轿车轻量化及应用高强度钢板在轿车轻量化方面的作用等情况。     

推行机电一体化促进汽车产业革命——考察日本归来的思考

汽车产业的机电一体化，是指汽车产品及其制造系统的机电一体化。机电一体化的汽车，在操作性，可靠性，安全性，维修性和舒适性等方面都能大幅度提高，在汽车生产系统中，机电一体化主要运用在汽车零件加工，汽车整车装配以及汽车生产企业的管理之中，采用现代机电一体化生产系统，汽车生产的质量和产量得到大幅度提高，同时更加适应小批量，多品种的汽车的要求。对汽车产业，机电一体化技术的大量应用势在必行，发展机电一体化产品     

精益生产方式下并行工程的应用

我国专用汽车行业经过40多年的发展,已具有一定的规模,成为我国汽车工业的重要组成部分.专用汽车产品品种较多,结构复杂,个性化需求日益增加,而大部分专用汽车企业的管理水平落后,均不同程度地存在着生产成本高、产品质量差、经济效益低等问题,难以适应日趋激烈的市场竞争.如果将适应多品种、小批量混合生产条件而能达到高质量、低消耗目的的生产方法--精益生产的管理思想导入专用汽车生产企业,从而在一些方面对企业的管理和流程进行改进,对企业在竞争中取得优势将大有裨益.     

世界汽车工业竞争模式的转变

经营环境的发展会引起企业竞争力的变化。世界汽车产业的发展，经过了大规模生产、多品种生产、多品种小批量生产等几个历史时期。本文从福特、通用、丰田这三家著名的汽车厂商的发展演变过程，分析它们为适应特定的市场环境，如何及时的进行战略创新、组组变革，并以此为我国汽车工业的发展提供借鉴。     

环保、节能与绿色汽车 --我国绿色汽车的发展现状及其思考

燃油汽车发展到今天,已面临“环境污染”与“能源危机”的双重压力。降低油耗并寻求新的替代能源,以及开发低污染或零污染的绿色汽车(又称环保汽车、清洁汽车),已成为当今世界汽车工业尤其是我国汽车工业发展的主题。何谓绿色汽车?不同时期、不同国家或地区有不同的定义。一般是指能够满足本国家或地区下一个阶段排放法规要求目标值的车辆。1排放法规限值与同期国外水平差距明显近年来,我国汽车行业发展迅速,2004年我国汽车产销突破500万辆,已成为世界上汽车第四大生产国和第三大消费国,汽车保有量超过6000万辆,机动车污染物排放总量持续攀…     

2009年中国汽车工业产销综述

2009年的12月，中国汽车工业月产销达到了全年最高值，毫无悬念地再创历史新高。全年累计产销突破1300万辆，其中，乘用车产销首次超过1000万辆，商用车总体也呈良好表现。一系列的数据充分地表明，2009年，中国已成为世界第一汽车生产和消费大国。     

电脑在现代汽车维修企业管理中的应用

目前，汽车维修企业正面临一场革命。一大批新的汽车维修企业成立，相应地汽车维修服务企业也急剧扩张，维修企业的队伍随之变得庞大。到目前为止，全国大大小小的维修企业已经发展到近30万家。如何面对接踵而来的行业内的挑战，提高企业在维修界的竞争力，提高企业的生产利润，已成为现代汽车维修企业经营管理者所面临的主要问