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安徽沿江地区区位、资源、环境、产业基础、基础设施条件等各方面条件较好,在国家实施合力建设黄金水道促进长江经济发展重要举措以及安徽实施奋力崛起、东向发展战略的背景下,加快长江黄金水道建设能够促进沿江地区率先崛起,从而引领安徽全面崛起。 相似文献
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黄石港位于长江中游南岸,是长江湖北段东南的门户,水陆交通枢纽和国家一类口岸,在党中央提出“中部崛起”发展战略,高度重视长江黄金水道开发利用的大好机遇与背景下,坚持以项目建设为支撑,以招商引资为手段,加快港口功能调整和资源整合,努力提升港口综合能力,促进地区经济发展,成为摆在黄石港面前的头等大事。 相似文献
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中国经济发展格局中形成了东部、西部、东北、中部四大经济板块,自"七五"以来,国家先后采取了东部沿海开放,西部大开发,振兴东北老工业基地,中部崛起等一些重要的战略措施。本文通过中部地区和长三角地区的相应比较,分析"中部崛起"经济战略中的财政支出方面出现的问题,针对中部六省地方财政支出方面存在的基本建设支出和科技投入严重不足等问题,提出改革建议。 相似文献
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池州水运要加快发展,必须牢牢抓住国家促进中部崛起战略、长江黄金水道开发等机遇,努力适应池州经济社会发展对水路运输的新需求,积极拓展水运发展的空间,不断加快航道基础设施建设,壮大水运经济规模,巩固和加强水路运输在交通综合运输体系中的地位和作用。 相似文献
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随着我国改革开放的不断深入和国民经济的高速发展,国家中部崛起战略的实施,湖北地区作为中部的龙头,其经济也得到了较大的发展。经济的发展带动了港口、航运等交通运输业的发展,也带动了集装箱运输的发展。内贸集装箱作为集装箱的一个重要组成部分, 也得到了迅速的发展。目前,内贸集装箱运量只占外贸集装箱运量的十分之一多一些,其发展潜力十分可观。1 湖北地区内贸集装箱运输发展的现状1.1 地区经济发展的现状近年来,特别是国家实施中部崛起战略以来,湖北地区经济得到了迅猛发展。2004年,全省完成生产总 相似文献
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随着我国水运持续快速发展,长江黄金水道在西部大开发、中部崛起和东部率先实现现代化发展战略中的作用日益增强,地位越来越重要。积极发展水路运输,改善出海口航道,提升内河通航条件,建设长江黄金水道和长江三角洲高等级航道网,推 相似文献
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<正>近几年,长江流域已形成"东部率先发展、中部经济崛起、西部大开发和长三角区域经济一体化"经济发展格局。加工业从沿海城市逐步向中西部地区转移,高新技术产业在长江中、上游地区的比重逐年增加,集装箱生成量快速增长。随着三峡工程、长江口治理工程、长江航道整 相似文献
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<正>“合力建设长江黄金水道,促进地方经济发展”已成为长江流域沿江七省二市的共识。近日,江西省委、省政府和九江市委、市政府又明确提出要把九江打造成沿江以及中部地区重要的经济中心城市。因此,充分发挥九江沿江港口优势,加快港口发展是九江建设经济中心城市的必然选择。 相似文献
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目前,长江流域已形成“东部率先发展、中部经济崛起、西部大开发和长三角区域经济一体化”经济发展格局。加工业从沿海城市逐步向中西部地区转移,高新技术产业在长江中、上游地区的比重逐年增加,集装箱生成量快速增长。同时,随着三峡工程、长江口治理工程、长江航道整治工程、洋山深水港建设工程的实施和完成,集装箱运输将保持高速增长。2007年,长江干线港口集装箱吞吐量突破600万TEU:预计到2010年和2020年, 相似文献
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湖北武汉作为中部崛起的核心地区,随着经济和社会的发展,该地区对高层建筑的建设提出了更高的要求。如何在长江冲积平原地区复杂的工程地质条件下做好深基坑工程显得尤为重要,本文通过典型的工程实例给出如何在这种地质条件下做好深基坑工程的经济可行方法,并给出经验总结。 相似文献
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浙江省位于我国华东地区中部、长江经济带与东部沿海经济带“T”型交汇的长江三角洲南部地区,是我国经济发展水平较高、最具活力和发展潜力的地区之一。浙江省海岸线总长6600多公里,有面积500平方米以上的岛屿3000余座,沿海深水港湾和岸线资源丰富,港口发展历史悠久。 相似文献
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长江黄金水道横跨我国西南、华中、华东三大经济带,集“黄金水道”和“黄金海岸”于一身,在我国实施西部开发、中部崛起和东部率先的区域发展战略中地位十分重要。下游深水航道是长江黄金水道中含金量最高的河段之一,在我国经济社会保持持续、快速增长,而资源和环境等约束日益严重的情况下, 相似文献
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<正>随着国家"中部崛起"和鄱阳湖生态经济区战略的实施,合力建设长江黄金水道步伐的加速,以及长江航道整治的加快,为了充分发挥长江黄金水道江西段黄金岸线的资源作用,江西省委、省政 相似文献