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汽车电喷发动机常见故障诊断分析 总被引:1,自引:0,他引:1
一般的电喷发动机主要有4个部分构成:进气系统、排放系统、电子控制系统和燃油供给系统。如果这4个部分任何一个出现故障都会影响汽车的正常行驶。在电子喷射系统中最常出现的故障是燃油供给系统,如果发动机启动困难、怠速不稳或加速不良时,若能排除点火系统故障,那么一般问题肯定出在油路口。在实际检查维修过程中按故障现象仔细分析直至故障排除。1、燃油供给系的构成一般来讲,电喷发动机燃油供给系统是由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、喷油器(喷油咀)及油管、活性碳罐等组成。其工作程序是通过电动汽油泵将汽油从油箱内输… 相似文献
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电控燃油喷射发动机难于起动或根本无法起动着火,是较常见的故障,而这种故障又多由供油不良引起。下面就怎样简捷地诊断油路部分的故障,作较详尽的介绍。电控燃油喷射发动机的燃油供给系统由电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器、喷油器、冷起动喷油器等组成。它是燃油喷射发动机最容易产生故障的系统。特别是电动燃油泵和喷油器,常因燃油中所含杂质和水分的影响而损坏,导致不供油或油压过低,喷油器堵塞等故障,经常需要检修。 相似文献
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电喷发动机非正常熄火的故障诊断分析 总被引:1,自引:0,他引:1
现代汽车汽油机基本都采用了电子控制燃油喷射发动机.它不仅性能优良.动力性更强,尾气排放也更环保.省油,油电路故障也大为减少。可是当发动机出现某一单个故障现象时.故障原因可能会很多。本文就电喷发动机在运行时非正常熄火故障的三个直接原因。燃油供给系统故障:点火系高压电故障;其它机械故障进行分析: 相似文献
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电子控制燃油喷射发动机的喷油器.是电喷系统中的主要部件,如果控制系统或喷油器出现故障,就会影响发动机的正常工作,诸如,难以起动、动力下降、排放超标等。因此须及时地检查喷油器的工况。可是许多车主或驾驶员不知道如何对喷油器进行故障诊断.下面介绍一些老驾修人员在实践中总结出的快徕诊断申。子啼油器的四种小肯法. 相似文献
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电子控制汽油喷射,是在电子控制单元(电子计算机或微电脑)的自动控制下,通过电控喷油嘴将发动机所需要的燃油成雾状地喷射到汽油机的进气支管内或气缸内,然后与空气混合形成可燃混合气。这与传统的化油器燃油供给系统相比,由于原理上全然不同,因而结构上也大相径庭。所以在分析故障与进行维修时,与常规方法有很大不同。 相似文献
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“电喷”车区别于一般燃油供给系的车辆,是其燃油供给系统采用了电子控制汽油喷射装置。这类电子控制汽油喷射装置,一般都是利用微电脑对汽车发动机的工况、温度及车速等进行处理,找到最佳最精确的混合气配比,然后指令进气系统和供油系统完成这种配比。因此,“电喷”车要比一般车辆具有更优越的动力性、经济性和废气排放性。并且它的微电脑内部通常还编有几种常见运行故障的“失灵编码”,能自我诊断故障,并通过警告灯指示驾驶员,因此它也具有更好的维修方便性。 相似文献
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氧传感器是现代轿车上应用广泛的传感器之一,它对汽车排放的检测和反馈有着不可替代的作用。如果氧传感器出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,导致发动机油耗和排气污染增加,且会出现怠速不稳、“缺火”及“喘振”等故障现象,影响汽车发动机的正常运行。 相似文献
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了解和掌握电子控制燃油喷射系统的使用与维护,无论对驾驶员或维修工都是很有必要的,如果使用维护得不好,就可能导致发动机不能正常运行,甚至出现较大的故障,因此一定要重视汽车的使用和维护. 相似文献
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分别介绍丰田皇冠轿车2JZ-GE发动机电子燃油喷射系统的供油、进气和电子控制3个组成的结构布置。工作原理。电子控制系统采用一个微型计算机控制电子燃油喷射。点火提前角、怠速转速,并具有自诊断功能。列表给出电子燃油故障码和发动机ECU维修检测参数。 相似文献
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发动机电控燃油喷射系统取消传统的机械系统(如化油器),采用电子控制装置来控制发动机的供油过程。任何一种电子控制燃油喷射系统,都是由喷油油路及各执行部件、传感器和电子控制单元三大部分组成。 相似文献
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在介绍桑塔纳2000Gi型“时代超人”轿车装和的AJR型发动机的电控M3.8.2顺序多点汽油喷射系统及燃油供给系统的组成的基础上,重点叙述了燃油供给系统的检修的方法和有关数据。 相似文献
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电喷车故障自诊断系统的运用及注意事项 总被引:1,自引:0,他引:1
电控燃油喷射汽车发动机的ECU设置了故障自诊断系统,用以监测电子控制系统各部件的工作状态,并根据系统的配置确定诊断故障的数量. 相似文献
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Keywords:Electronicallycontrolledfuelinjectionsystem,Troublecode1进入电控燃油喷射系统自诊断测试状态的方法为了了解电控燃油喷射系统故障代码的贮存情况,可利用自诊断测试功能将存贮在存贮器中的故障代码读取出来。由于各汽车生产厂家在汽车上安装的发动机控制器略有差异,因此提取故障代码的方法以及故障代码的显示方法也有不同。在提取故障代码前,首先要进人自诊断测试状态,进人自诊断状态的方法一般有如下几种:点火开关“开”一“关”一“开”-“关”、“开”循环一次,一般要求在SS内完成,如BJ202if:型汽车就是采用… 相似文献