郑和业绩及其在世界航海史中的地位

本文从政治、外交、经济、外贸、文化、宗教、军事、航海、天文、地理、民俗、建筑等方面阐述了中国明代伟大航海家郑和的业绩,同时作者从郑和是地理大发现的先导;是印度洋的首批探险者;麦哲伦环球航行的最后实现,拥有郑和的一份功劳;郑和下西洋,是世界航海史上规模最为庞大的航海活动;郑和航海技术处于世界领先地位等五个方面,首次系统地论证了郑和在世界航海史上拥有的杰出地位.     

新形势下高等航海教育的改革与发展

此文针对航海技术的现状和发展趋势,提出了高等航海教育应向国际化、高素质化、现代化、技能化与规范化发展,以培养高素质的国际航运人才。     

关注全球电子航海趋势

现代科技在航海技术上的应用给传统的航海设备和技术带来了新的变化,尤其是电子航海战略的全面实施将会对未来航海运输业产生深远的影响。     

关注全球电子航海趋势

现代科技在航海技术上的应用给传统的航海设备和技术带来了新的变化,尤其是电子航海战略的全面实施将会对未来航海运输业产生深远的影响。     

对1999年交通部属航海院校航海技术专业学生英语水平测试结果的分析

从交通部属航海院校航海技术专业英语水平测试结果来看,测试工作确实在促进航海技术专业学生英语学习积极性,加快航海院校航海英语改革,提高航海英语教学质量方面起到了积极的促进作用。通过这次测试还可以看出,航海技术专业学生的英语水平已有了比较大的提高。但与此同时,仍存在一些深层次的问题亟待解决。本对1999年学生试卷中反映出的上述问题进行了深入的分析,并提出解决问题的建议。     

论航海教育的内涵、功能、地位和分类——兼论航海院校的内涵和职能

论述航海教育的内涵、功能及地位,概述中国教育的法定分类,并以此为基础,分析航海教育的分类方法及实践中出现的误区,进而探讨航海院校的内涵与职能。     

现代航海信息技术的发展及应用

此文从智能航系统及电子海图、国际互联网（Ｉnternet)、3G（GIS、GPS、RS）数字地球与数字海洋等信息技术的角度出发，分析了现代信息技术对未来航海的影响，论述了未来航海信息系统构架，旨在对未来航领域的信息化建设进行探索。     

提高航海技术专业学生航海英语水平的方法探讨

航海英语是远洋船员必须掌握的语言交流工具,国际海事组织对海员的英语的应用能力提出了具体要求。本在分析了航海英语教学现状的基础上,提出了提高学生航海英语综合应用能力的具体措施、方法和手段。     

对《航海学》课程内容改革的几点思考

章就《航海学》课程内容的现状和存在的问题提出了作的思考，并提出了若干具体的教学改革和教材改革建议。     

AIS应用在航标中存在的问题及建议

运用高新技术增进海上交通运输安全,为航海人员提供更好的航标服务是航海科技工作者的目标。将船舶自动识别系统(AIS)应用于航标有其独特的优点,有效地改善了航标的助航效果。此文在介绍AIS航标的分类、特点、局限性和对航行船舶的导航作用的基础上,提出AIS应用在航标中尚存在的问题和在使用、设置上的建议。     

变步长BP网络优化导航雷达跟踪滤波系统的研究

本文提出了采用变步长ＢＰ网络实时处理导航雷达目标跟踪滤波数据。其原理是在ＢＰ算法中加入变动量因子,用Ｎ层变步长寻优进行前馈神经网络的学习。该算法能够根据输入时间序列的特点自适应调整网络优化步长,对匀速和变加速运动目标的稳定跟踪精度分别在７．５ ｍ 和１１ ｍ 以内,而对急转弯的目标抖动２～４ 次就能及时跟踪上     

长江桥区通航环境危险度评价指标

通过对长江桥区通航环境的分析,建立了其危险度评价指标。     

长江上海段圆圆沙警戒区航行规则的思考

通过对长江上海段圆圆沙警戒区通航现状和船舶流向的分析,结合定线制规则、海员通常航行习惯和船舶操纵等相关知识,给航经此水域船舶的安全航行和船舶间的避碰提出一些可行性的建议,这些建议对保障船舶在该水域安全航行具有重要意义。     

Houston-Galveston Navigation Channel: Blueprint for the Beneficial Uses of Dredge Material

The beneficial uses of dredge material from the Houston-Galveston Navigation Channel (HGNC) to create large-scale wetlands represents a blueprint for other large U.S. ports. The port authority's interagency coordination team, the Beneficial Uses Group (BUG), successfully developed an innovative 50-year plan to deal with dredge material disposal from the channel widening and maintenance project. The creation of intertidal wetlands will initiate the restoration of the United States' second most productive estuary, in concert with the Galveston Bay National Estuary Plan, while capturing increasingly scarce government financing for port maintenance and improvement operations. An overview of the various beneficial uses of dredge material in the HGNC enlarging project is presented with a detailed investigation of the Bayport Demonstration Marsh. The HGNC project is analyzed as a prototype for successful extensive wetland creation ventures, and several key design criteria for similar large-scale marsh creation projects are given.     

航海问卷调查中不完全数据的补缺方法研究

探讨期望最大化(Expectation Maximization,EM)算法在处理不完全数据统计中的应用,通过EM补缺,扩大统计样本数量,以避免航海科研中常常发生的问卷调查数据的缺失而造成统计分析的困难,从而提高了参数估计精度。然后运用电子表格方法对一个实例进行描述、建模和求解,避免了繁琐的计算和编程工作,为广大航海科研与实践管理工作者提供一种方便、有效的数据处理方法。     

船舶航行图像信息记录的研究

介绍船舶航行图像信息记录的系统构成、航行图像信息记录基本思路和图像信息编码原理及压缩方法。     

船舶航行风险形成原因重要度分析与计算

航运是高风险行业。风险形成原因分析是风险分析和风险评估不可缺少的部分。根据船舶航行的特点和实际情况,在风险分析过程中,就如何进行风险原因分析(尤其是人为因素的分析)进行了新的探索。结合IMOMSC/Cir.953和MEPC/Cir.352两个通函和SHEL模型,总结出风险原因的基本内容。利用AHP方法对风险原因进行了调查和分析,得到了船舶航行风险形成原因的各因素重要度,被证明可以在风险评估中有效应用。     

航标技术改造中的风险预测及管理

风险预测及管理是国示航8标界近年来颇为关注的话题。如何在航标管理中引入风险的概念,如何通过风险管理来达到航标建设投入与产出的合理平衡是我们中国航标界人员应仔细思考的问题。本文结合以往在航标技术改造中的一些经验,论述了航标技术改造的风险类型,以及相应的评估指标体系,初步总结了这方面的经验,供参考。     

秦皇岛港杂货运输发展战略与对策研究

秦皇岛港长期以来以煤炭输出为主,但散货仍是港口经营的重要组成部分。介绍了秦皇岛港杂货运输发展状况,用SWOT分析法确定了秦皇岛港杂货运输的发展战略并制定了量化的战略目标。提出了秦皇岛港杂货运输发展战略的路径规划,并对确保战略实施的对策进行了探讨。