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预防性养护在公路养护工作中具有重要作用。结合随州市公路管理处试用LTC沥青再生养护材料的具体情况,介绍LTC沥青再生养护剂的应用工艺及注意事项。实践认为:LTC沥青再生剂对于预防性养护来说,是经济可行的。价格较低,效果明显;LTC沥青再生剂具有良好的防水性能,不至于使道路遭雨水的侵蚀损坏。可促进沥青再生剂的推广应用。 相似文献
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硅沥青再生强化剂是一种性能优越的沥青路面养护材料,采用硅沥青雾封层技术可以提高沥青路面的性能指标,满足使用要求.从硅沥青再生还原材料的性能分析入手,介绍了硅沥青雾封层的技术优势及施工要点,为硅沥青预防性养护技术的推广应用提供了科学依据及技术支持. 相似文献
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为了分析评价再生封层对原沥青路面老化沥青和沥青混合料的性能影响,针对S122省道预防性养护再生封层试验段进行了钻芯取样,并对回收沥青、试验段铣刨沥青混合料进行了相关试验。结果表明:再生封层材料在施工3个月后,可以渗透进入沥青路面内部3~4 cm,覆盖整个沥青路面上面层;再生封层材料渗透进入沥青路面内部后,可以有效恢复原路面老化沥青针入度、软化点和延度等指标,并融合成为原路面老化沥青的一部分,增加沥青含量,降低空隙率;再生封层可以不同程度改善原路面沥青混合料的低温抗裂性能、水稳定性能和疲劳性能,尽管高温稳定性与对比段相比略有下降,但仍显著优于新拌沥青混合料相关技术规范要求。 相似文献
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随着沥青道路运行时间的增加,沥青老化程度不断加剧,沥青路面初期会出现细小裂缝、面层脱落、松散等早期轻微病害,如果不进行早期预防性治理,将会加快路面损坏,缩短路面使用寿命。研究首先通过室内试验分析再生层材料的再生性能和扩散性能,再通过案例分析沥青路面双层还原固封技术应用效果,结果表明:再生层材料对老化沥青的三大常规指标改善明显,具有良好的再生性能和扩散性能,老化沥青路面通过双层还原固封技术可改善老化沥青路面的渗水性能和耐磨性能,延长沥青路面使用寿命。 相似文献
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沥再生在油田道路养护工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过近几年"沥再生"在大庆油田专用道路上的应用,以工程实例及试验数据对涂涮前后沥青路面的3大指标进行对比,指出了"沥再生"这一产品的优越性.结果表明:"沥再生"对旧沥青路面具有明显的再生作用,能较大程度的恢复沥青性能,具有较好的弥合沥青路面细小裂缝和空隙的能力,从而改变旧沥青路面的老化程度和脆性,延长沥青路面的使用寿命,降低维护成本. 相似文献
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为了适应社会发展需要,节约社会资源、保护环境,目前引领沥青混凝土路面修复的新技术、新工艺"就地沥青混凝土路面热再生工艺"应运而生。就地热再生已经被证实为非常有效的路面维修方法,它可以通过对原路面材料的重新利用达到对路面维修的目的。主要阐述了沥青路面热再生养护施工技术。 相似文献
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伍越 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
作为沥青再生设备市场的引领者,德基机械以远见、品质、服务走在市场前沿。一般来讲沥青混凝土路面设计年限为15年,实际使用年限仅为10年左右,有些由于车辆严重超载的道路实际使用年限时间更短, 相似文献
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新沥青对再生沥青性能影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了分析新沥青对再生沥青性能的影响规律,选取4种再生沥青与新沥青掺配成调和沥青,进行了大量沥青性能室内试验.分析结果表明:随着新沥青掺量的增加,调和沥青的针入度呈指数关系增加,软化点呈线性减少,布氏粘度呈指数关系下降,延度快速增大.当新沥青掺量达到60%时,其延度均超过100 cm,但新沥青对不同再生沥青的改善效果相差较大.其中,按照A-70#沥青的目标要求,C型调和沥青的再生剂和新沥青掺量最少,其性能稳定且旧沥青路面材料利用率高,适合于厂拌热再生,可应用于工程实际. 相似文献
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随着公路养护施工技术的不断进步,路面沥青再生技术因其特别具有的环保效果而逐渐受到重视。分析在高速公路的养护治理中应用沥青再生技术,探讨了沥青路面再生技术的类别及施工需要注意的问题,为沥青路面再生技术在高速公路养护治理中广泛应用提供了参考。 相似文献
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沥青路面再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于处理废料、保护环境。根据国内外沥青再生技术的发展应用情况,介绍了旧沥青路面再生施工的几种常用方法,并重点阐述目前应用较多的现场热再生技术的特点和施工工艺。 相似文献
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针对海南东线高速公路铣刨回的2种旧沥青混合料,分别采用不同类型再生剂和掺入不同比例新沥青混合料进行再生,并进行强度、高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性的路用性能试验.比较旧沥青混合料与再生沥青混合料路用性能的差异,发现再生沥青混合料的路用性能得到很好改善,并采用灰色决策理论对不同的旧沥青混合料再生方案进行比选,确定较优的再生方案. 相似文献
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高速公路路面的防水措施 总被引:1,自引:0,他引:1
钟彦明 《交通世界(建养机械)》2009,(7):91-92
微表处是由乳化沥青稀浆封层发展而来。稀浆封层最早始于1930年代.德国有将细骨料、乳化沥青和水混合摊铺在道路上作为封层使用的养护方法.这一路面养护的新技术标志着稀浆封层发展的开始。与稀浆封层相比.微表处更适用于重交通道路的预防性养护.如高速公路、城市干线、机场跑道等。 相似文献
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结合沥青路面维修工程中产生的废旧沥青混合料,选用符合技术要求的矿料和再生剂,生产出满足使用要求的再生沥青混合料.引用灰色关联法,分析了再生沥青混合料的高低温性能、水稳定性与各技术指标的关系,从而找出了主要的影响因素.并针对AC-20I型级配类型,确定了再生沥青混合料的最佳空隙率为3.5%~4.5%.试验结果表明,空隙率、沥青含量和密度对再生沥青混合料路用性能影响很大.在设计过程中和实际生产时,以上三项指标应成为主控因素,这对延长路面使用寿命是有意义的. 相似文献
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旧沥青的再生是废旧沥青混合料再生的关键.选择三种再生剂,取不同用量对旧沥青进行再生并对再生沥青的三大性能指标进行试验,进而评价旧沥青与再生剂的配伍性,为再生剂的选择提供参考依据. 相似文献
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道路重建翻新工程中采用路面再生技术,能够保护环境,节约建筑材料,有利于处理废料,缩短施工时间,还能够起到保护环境的作用,具有极大的优越性和广阔的发展前景。从水泥混凝土路面再生技术、现场冷再生技术、沥青再生技术三个方面对于路面再生技术在道路重建工程中的应用进行了探讨。 相似文献